Мастерство
Вы научились очень многому, осталось применить это умение на практике в больших горах. Хочу вернуться к вопросу управления сноубордом. Как же контролировать скорость на крутом спуске без сбросов? Мы уже поговорили выше о фазе разгрузки (пул), и о том, что она должна быть максимально короткой. Теперь поговорим о том, что следует делать, когда вы находитесь в фазе загрузки (пуш).
Для того, что бы погасить скорость в повороте, нужно загрузить нос доски, переместив центр тяжести вперед, доска при этом будет идти по меньшему радиусу. Для того, что бы ускориться нужно, отпустить доску, сместив центр тяжести назад, доска при этом пойдет по большему радиусу. Это и есть продольная работа на доске. Её практически не видно со стороны. Но без этой работы совершенно невозможно ездить ни на лыжах, ни на сноуборде. Ещё, грузим доску с носа, разгружаем на пятке.
Склоны и снег в горах совсем другие, нежели те по которым вы привыкли кататься, поэтому в горах чаще приходиться крутить настройки. Если много снега и склон рыхлый, крепления смещаем назад, углы ставим острее. Весной склоны по утрам часто бывают ледяными — крепления смещают вперед, углы ставят максимально тупые, но ботинки при этом не должны выходить за край доски.
30.11.2010