Подвески SL1 (совместными усилиями)

[easyArider]

ух ты... уж не по краю ли шлицов? :)
я сразу вставил туда болт М10 на эпоксидке и видимо имел в виду, что такие сломать практически невозможно. хотя, как известно, сломать и потерять можно все :)))
в частности я видел половинки шариков подшипника заднего моста. немаленькие, надо сказать, там шарики :)

зы все-таки сломать КП беннета намного сложнее. при слаломных настройках он почти вертикален и нагрузка приходится большей частью на аморт. а у радикалоподобных на КП. оттого и...

[Шомпол]

Может просто из пружинной стали делать? Она ж не ломается а только гнется

[ Post made via Android ]

предлагаю поучить матчасть по поводу сопромата в целом и высокоуглеродистых сталей в частности.

Предлагаю вспомнить классику: http://youtu.be/KDEIz5_NySY?t=9m54s

[COACH]

Ахтунг и алярм.
У меня сломался третий кингпин на Челябах.
На этот раз - под девочкой в 50кг. Ребёнок отделался нелёгким испугом и долго извинялся.

Характер разрушений аналогичный - по резьбе, по последней нитке. Фотки завтра выложу.
Симптомы предстоящей поломки - появление, нехарактерного ранее, щёлкающего звука в момент загрузки доски.

Требуется менять конструкцию кингпина и способ его крепления в тело подвески.
Алексей, откликнись!

[realpowder]

Ахтунг и алярм.
У меня сломался третий кингпин на Челябах.
На этот раз - под девочкой в 50кг. Ребёнок отделался нелёгким испугом и долго извинялся.

Характер разрушений аналогичный - по резьбе, по последней нитке. Фотки завтра выложу.
Симптомы предстоящей поломки - появление, нехарактерного ранее, щёлкающего звука в момент загрузки доски.

Требуется менять конструкцию кингпина и способ его крепления в тело подвески.
Алексей, откликнись!

Привет.
Пока не сломались на двух передних подвесках, но счелчки есть, на кингпине появились заусенцы( опоясывающие) ось в зоне примыкания к базе и вешалки. В начале даже было небольшое искривление вдоль оси, но выправилось: я менял кингпины местами на двух досках.
По первости, не понял в чем дело, зато теперь почти как необходимый ритуал: после вечера катания разбор всей конструкцию промывка- продувка и обратно сборка с переменой кингпинов в комплектах.
Кингпин затягиваю на мертво. Но каждый раз, история повторяется. В итоге чтобы убрать щелчки, вожу ключик, периодически подтягивая кингпин.
кингпин в передней подвеске со временем стал все хуже и меньше держаться в затянутом состоянии - выкручиваясь и тянуть вверх вешалку добавляя люфт.
Еще раз: щелчков нет до тех пор пока кингпин намертво затянут со стороны базы( снизу). К сожалению, затяжка не на долго и сейчас через 4-5 минут неспешного раскачивания сначала очень тихо, потом по нарастающей становится слышно щелкающий звук напоминающий разжевывание собакой сустава кости( извините, такие ассоциации). Ход поведения доски без щелчка( максимальная затяжка) и с ним не меняется. Может быть аморы компенсируют?

[ Post made via iPhone ]

[COACH]

У меня щелчок при полной затяжке и клее. Раскрута нет. Я проверяю, у меня же дети)
А у тебя база старая или уже усиленная?

[au]

Друзья, книгпин должен быть посажен в базу на фиксатор резьбы! Намертво.
Ослабления закрутки - прямой путь к поломке.

[ Post made via iPad ]

[makaha]

на моей первой макахе я вообще первое время гайку к базе не контрил, а когда понял что к чему, было поздно, кингпин разбил резьбу в базе, приходилось болт оборачивать изолентой или ещё чем нить, что под руками было и в базу засовывать, на час катания хватало=) скоростной в Крыле тах ходил, без всяких задних мыслей, савсем глюпий биль...НО КИНГПИНЫ У НАС НЕ ЛОМАЛИСЬ!=))

[realpowder]

У меня щелчок при полной затяжке и клее. Раскрута нет. Я проверяю, у меня же дети)
А у тебя база старая или уже усиленная?

база новая
и кстати, на старой такого трабла не было(((

[COACH]

...на старой такого трабла не было(((

Старая база сама "играла" и была слабым звеном.
Теперь - кингпин.

По всей видимости придётся опирать выходящий к аморам конец кингпина на цилиндрическое отверстие в базе, а его резьбовой конец не только вкручивать,
а ещё и контрить.

[realpowder]

Хорошо. Я как нибудь соберусь подъеду, сможешь показать в живую? Думаешь можно реанимировать и сделать хорошо? или косяки будут продолжать вылезать?
Я честно, отчаялся с ней бороться. Разочаровался.
На след сезон, буду смотреть что нить другое.

[COACH]

Такой вот излом.

Видна тень от заусенца - начала резьбы.

Остатки КП были вывинчены на 2 нитки, чтобы было удобнее снимать.

[COACH]

Надо решить задачку с опорой нерезьбового участка кингпина на базу.
Предлагается следующий рецепт. На коленках, есесьно.

Сверлим прямо по резьбе Ф9,8мм сверлом. 2 минуты.
Миллиметра 4.
У меня получился диаметр 9,6)



ОБтачиваем кингпин в дрели шкурочкой, минут 6, с контролем диаметра.
Довёл до 9,6 у резьбы, на расстоянии 4мм - 9,8мм.



Вворачиваем до упора, у меня получился кингпин короче на 4 мм.
Законтрить с другого конца не получилось, поскольку нормальная гайка М10 туда не лезет( нужно обтачивать, а такой гайки-то в хозяйстве не оказалось. Сажать неа фиксатор пока не стал.


При изготовлении базы предусмотреть бОльшее посадочное место в базе под контргайку.

Сегодня начну испытывать)

[au]

Либо как у 161-х книгпин сделать

[ Post made via iPad ]

[Шомпол]

Макс, тут ходят слухи про просверлить насквозь и вставить нормальный болт 10мм, головкой в базу. Уточни, ты это делал или нет?

[COACH]

Это не слухи, это Фрайдэй)
Фоточки вечером выложу.

Болт вставляется со стороны базы, в высверленное отверстие (сверло 9,8мм) от старого ломучего кингпина,
шестигранную головку стандартного придётся обтачивать.
Кроме того, сейчас трудно найти болт с не накатанной резьбой, а нарезанной,
да и продающиеся в метизах болты имеют резьбу по всей своей длине((.
Вероятно, можно найти болты в автозапчастях, они должны быть крепче и качественней,
но я не заморачивался.

Возможен более удачный вариант - брать болт(60mm) с круглой шляпкой под внутренний шестигранник,
у него, кстати, самый честный диаметр - сферик не болтается, не закусывает.
Желательно, брать болт аж 80мм, отпиливать часть резьбового участка,
чтобы и сферик, и аморты находились на цилиндрической гладкой части,
резьба в этом случае будет порядка 16мм.

Под стандартный кингпин сверлить отверстие чуть меньшим сверлом - 9,2мм.
Его шляпка входит в посадочное место без проблем.

[Старикашка]

Такой вот излом.

Видна тень от заусенца - начала резьбы.

Остатки КП были вывинчены на 2 нитки, чтобы было удобнее снимать.

Из какой стали сделан этот болт?

[FRIDAY]

Я взял базу от Челябинской подвески, вешалку от Радикал (была в наличие) , Кингпин от Рандал...
в базе SL сточил надфилем резьбу,,,но ,по уму, нужно сверлить сразу правильную дырку под диаметр болта!
так как это прототип , то лепешку пластилина-эпоксидки поместил вокруг отверстия,,,что бы сформировать место для шляпки кингпина, что бы он не прокуручивался при затяжке гайки...


Важный момент! менять аморты и снимать вешалку можно без откручивания удачной базы от скейта!!!! смотри фото


URL=http://radikal.ru/fp/8a07fafbf6924227a3bbfdd0b92c81e8][/URL]
URL=http://radikal.ru/fp/aa53cad0e63f40ab985a506b9109357c][/URL]

в планах найти подходящий метрический болт...

вчера покатал этот гибрид...ГУД!

[lollipoppinger]

Здравствуйте!
куплю офсетные подвески (точнее одну на хвост) SL1 на новых базах.

Пс: меня заставили это сказать, я пока что не понимаю что это значит

[Sava]

тут у меня в закромах нашлось вот такое 100 мм шириной
http://www.concretewave.de/en/Longboard ... e+110_1050
не надо случайно?
отдам в рублях за 3700

[Антон]

Здравствуйте!
куплю офсетные подвески (точнее одну на хвост) SL1 на новых базах.

Пс: меня заставили это сказать, я пока что не понимаю что это значит

И кто тебя заставил? :)