Подвески oGo

[Eug]

У Паши Радикалы, он же Кинг пин искал. Как раз у Артема вроде нашел.

Так, вроде, на ГОГах вообще нет проблем с кингпином. У кого-нибудь он ломался вообще?
Мне Дональд объяснял, что Фрэнк на надежность ГОГовского кингпина как-то особенно заморачивался и гарантировал, что вообще-совсем не сломается

[bess]

(не мое)

[Антон]

IMG-20180711-WA0013.jpg
(не мое)

Если кто не понял это Gog - и не факт, что он сломан ).

[Антон]

У Паши Радикалы, он же Кинг пин искал. Как раз у Артема вроде нашел.

Так, вроде, на ГОГах вообще нет проблем с кингпином. У кого-нибудь он ломался вообще?
Мне Дональд объяснял, что Фрэнк на надежность ГОГовского кингпина как-то особенно заморачивался и гарантировал, что вообще-совсем не сломается

Да. Вроде бы пока не было ). Резьба в базе ломалась. А может и не на Гоге ),
а на купленной на Ебее подвеске похожей на Гог, а может и Гог был кто его знает ).

[lollipoppinger]

Набираю первый заказ.
Вроде набирается опт - стоимость будет 13500. неопт 14500
срок изготовления 3 недели

[Павел]

IMG-20180711-WA0013.jpg
(не мое)

На фото помимо обломанного кингпина смотрю и шип сферика ушатан, похоже у всех производителей абсолютно одинаковые болячки. Именно в этих двух деталях и сидит корень зла. Кингпин должен быть из инструментальной стали легко выдерживающей знакопеременные нагрузки,не дожно быть пар трения алюминия об сталь( шип сферика должен быть той же твердости,что и подшипник, а лучше тверже ) Но самое главное в распределени нагрузки. Когда вы стоите на доске вес на передней наклоненной подвеске почти полностью ложится на кингпин, удары от неровностей дороги приходяться на него же! Надо чтобы как минимум половину нагрузки воспринимал подшипник. Вешалка должна не свободно в нем болтаться, а опираться на него в нагружённом состоянии. С зади такой проблемы нет там ось кингпина близка к вертикали, большую часть нагрузки воспринимают аморты.

[Павел]

Набираю первый заказ.
Вроде набирается опт - стоимость будет 13500. неопт 14500
срок изготовления 3 недели

Очень хорошая новость. Искренне желаю удачи! цена очень демократичная.

[FRIDAY]

IMG-20180711-WA0013.jpg
(не мое)

На фото помимо обломанного кингпина смотрю и шип сферика ушатан, похоже у всех производителей абсолютно одинаковые болячки. Именно в этих двух деталях и сидит корень зла. Кингпин должен быть из инструментальной стали легко выдерживающей знакопеременные нагрузки,не дожно быть пар трения алюминия об сталь( шип сферика должен быть той же твердости,что и подшипник, а лучше тверже ) Но самое главное в распределени нагрузки. Когда вы стоите на доске вес на передней наклоненной подвеске почти полностью ложится на кингпин, удары от неровностей дороги приходяться на него же! Надо чтобы как минимум половину нагрузки воспринимал подшипник. Вешалка должна не свободно в нем болтаться, а опираться на него в нагружённом состоянии. С зади такой проблемы нет там ось кингпина близка к вертикали, большую часть нагрузки воспринимают аморты.

не должна вешалка опираться на подшипник!!!
Этот косяк есть у челябо пухов.

[Павел]

Интересно в чем там проявлялся этот косяк?

[Павел]

Я у себя этот "косяк" сделал в прошлом сезоне, сразу после поломки этой шпильки. Сейчас второй катаю. Все отлично работает.

[easyArider]

Надо чтобы как минимум половину нагрузки воспринимал подшипник. Вешалка должна не свободно в нем болтаться, а опираться на него в нагружённом состоянии

чертежи в студию!

[Павел]

Если интересно рисунок позже скину

[lollipoppinger]

Набираю первый заказ.
Вроде набирается опт - стоимость будет 13500. неопт 14500
срок изготовления 3 недели

по желанию - спейсеры как у оригинала. 50р/шт ( у оригинала их ширина 4мм, количество 8шт)

[Eug]

Интересно в чем там проявлялся этот косяк?

в том, что вешалка на больших углах вставала в распор и ее подклинивало

[Антон]

Продолжаем обкатку подвесок.

viewtopic.php?f=42&p=169848#p169848

[FRIDAY]

Интересно в чем там проявлялся этот косяк?

страшное щелканье и так далее.
после исправления работает, как нужно

[Павел]

У меня ничего не щелкает и не клинит. Все работает мягко и бесшумно. Подвеска вешалка свободно поворачивается до упора.

[Павел]

Надо чтобы как минимум половину нагрузки воспринимал подшипник. Вешалка должна не свободно в нем болтаться, а опираться на него в нагружённом состоянии

чертежи в студию!

Просили рисунок, пожалуйста:

У меня это реализовано так:

На передней

[Павел]

Вариант с резьбовой втулкой будет очень сложно сделать на регулируемой базе.Но если идея народу понравится, нет ничего не возможного.

[easyArider]

спасибо
во1х а можно фото ТВЕРДОСПЛАВНОЙ втулки. она правда твердосплавная?
во2х у меня в этом компе нет справочника по подшипникам, но я на 90% уверен, что шарнирный подшипник плохо переносит осевую нагрузку. он рассчитан на радиальную