Модераторы: ben, Rey, Yura Z, Dron
TBX писал(а): я вот про это
применимый к физике твёрдых тел?)) математически - понятно. у нас вроде физическая модельTBX писал(а):параллельный перенос векторов... клас девятый кажетсяSveshnickoFF писал(а):а так корректно ваще вес переносить с ЦМ на кант?
я не ёрничаю, просто на самом деле интересный способ.
я и говыорю, мерять Жэ нужно в Жэ или около тогоau писал(а):поближе к центру массpropeler писал(а):Кстати, в каом месте мерить будете? В точке крепления ботинок, в ЦТ или в голове?
ну, кому ректально, а кому и просто - в боковой карман достаточно положитьSveshnickoFF писал(а):ректальный акселерометр так сказать)
а ты где это прочёл? дай ссылку :)Scavenger писал(а): но тот прибор с бомеронлайна - выводил тупо самое б́о́льшее из этих трех.
The G-Lab 100 calculates the maximum vectorau писал(а):а ты где это прочёл? дай ссылку :)Scavenger писал(а): но тот прибор с бомеронлайна - выводил тупо самое б́о́льшее из этих трех.
может он просто делит линейное ускорение на g
тут кто как любит, согласен)))))))))))))))))))au писал(а):ну, кому ректально, а кому и просто - в боковой карман достаточно положитьSveshnickoFF писал(а):ректальный акселерометр так сказать)
написано, что максимальное значение высчитывает :)Scavenger писал(а):The G-Lab 100 calculates the maximum vector
ясно написано.
слушай, ны мы вроде согласились, что перегрузка, которую испытывает карвер, это то, что добавляет весу, а вес этот равен тому, что давит на него со стороны доски :-)au писал(а):
написано, что максимальное значение высчитывает :)
вектора, не скаляра
т.е. "нормальная" перегрузка :) (по нормали к топшиту)Scavenger писал(а):слушай, ны мы вроде согласились, что перегрузка, которую испытывает карвер, это то, что добавляет весу, а вес этот равен тому, что давит на него со стороны доски :-)
вот тут то и начинаются проблемы =) то что можно измерить тупотелефоном с моим нынешним софтом это значения Х, У а ось Z вносится для для приведения плоскости измерения в параллельную земле в момент калибровки и исключения 1жэ земли из результатов. чего там намеряет телефон в кармане(который может амортизировать нагрузку), и в какой плоскости он будет развёрнут хрен знает. то есть из вариантов что я вижу только: снять показания по трём осям(в которых будет и 1жэ сидеть), и построить некоторый вектор самостоятельно.au писал(а):для этого надо знать положение нормальной оси в пространстве, чтоб линейное ускорение на неё спроецировать.
эта плоскость не онлайн корректируется. например зафиксировал телефон в машине, нажал кнопачку- он откорректировал плоскость в горизонталь... нажал вторую- поехали писать логи.au писал(а):хотя, в принципе, если плоскость склона задаётся, уже проще
именно. потому он и показывает - кратность величины ускорения по оси относительно величины G. и не более того.au писал(а): т.е. "нормальная" перегрузка :) (по нормали к топшиту)
для этого надо знать положение нормальной оси в пространстве, чтоб линейное ускорение на неё спроецировать.
как ты это реализуешь в датчике, висящем на животе? :)
