Лыжа моей мечты

[untied]

Ну вот я лично возил на Вельвет-2013 две доски и одну пару креплений.
В Альп-д'Юэз в 2011 году возил две доски и две пары креплений (одни из которых были тяжеленные TD3).
Поэтому смищно все это читать "лень тащить доску".

[SveshnickoFF]

ну вот ты лыжник нонче, скока твои лыжы весют полный комплект? и какую доску к ним ты повезешь и повезешь ли?

или если лыжы не едут, то в кабак?

[Большой брат]

ну вот ты лыжник нонче, скока твои лыжы весют полный комплект?

могу за свои сказать, взвешивал
GS 188 с крепами X16 - 8,2 кг
SL 165 с крепами X16 - 7,4 кг

крепы отдельно не взвешивал, но они реально тяжелые. в районе 3 кг
учитывая, что они легко перекидываются с лыжи на лужу, то 2 пары + 1 крепы будут ИМХО в районе 12-13 кг

[SveshnickoFF]

во, и вот везешь ты пару своих лыж и там валит снег) а поу-дров нет с собой. проще (ну если нет сугробобоязни и есть желание кататься, а не в кабак) взять в прокате сноуборд или поу-лыжи ну и катать себе.

вполне рядовая ситуация. А раз-другой воспользовавшись, заранее не будешь брать с собой много стаффа, зная о возможности проката

[untied]

Свешников, ты в курсе вообще, что во время сильного снегопада подъемники выключают?
Ты внизу, валит снег, подъемники выключены, в руках у тебя замечательная пара поу-лыж -- твои действия?

[L-exa]

Свешников, ты в курсе вообще, что во время сильного снегопада подъемники выключают?

А после снегопада включают. Ситуация когда с утра чистое небо, а на вельвете полметра ночного пухляка, вполне норм явление. Что делать?

[SveshnickoFF]

Свешников, ты в курсе вообще, что во время сильного снегопада подъемники выключают?
Ты внизу, валит снег, подъемники выключены, в руках у тебя замечательная пара поу-лыж -- твои действия?

Я же говорю, смелые обобщения - не твоя сильная сторона.

во первых, не везде выключают, во вторых, снегопад может быть не очень сильным , но долгим. или просто ночным.

в третьих, вот камрад описал полметра 100% колумбийского утречком. а ты внизу.

катать на слаломках? плюс к обеду гарантированно бугры. или прийти в прокат, взять обычный сноу и весело раскатывать пухлячок по трассам и вне их?)

ну или в кабак?

[SveshnickoFF]

это мы так плавно вливаем в неокрепшие умы новичков и неофитов ультимативного жёсткого техничного катания понимание, что поля идеального вельвета - это тока на красивых рекламных плакатах, а в среднем всякое бывает, и бугры и каша и свежий снежок)

и уж как повезет с погодой (или не повезет) - напрямую зависит от соббсна гря техничности того самого катания)

[Большой брат]

попробую отвечать по частям ))
1. Катал на слаломках в КрПоляне. Во время "настоящий полянский пухляк!"
В места а-ля фотка с Чегета выше по теме, естессно, не лез. А пухляк до колена (в случае с моими коленями это 0,5м примерно как раз) на слаломках ОТЛИЧНО катается.
Основная проблема была в издевательских взглядах и подколах от попутчиков на канатке, которые ехали с веслами. Но уже после первого спуска они смотрели иначе )
2. по буграм на слаломках тоже отлично. На ГС, конечно, тяжелее. Я в том году в Байке по "президентской" изрытой съехал разок. Заипался и больше не полез.
Но ничего невозможного, просто некомфортно и тяжело. Соответственно - неинтересно,
3. Когда я ехал в горы в режиме "доска + лыжи", то брал с собой и то, и другое своё. По 1 комплекту
4. если предположить, что я только с лыжами, а тут пухляк "1-1,5 метра", то меньше всего мне пригодится вариант имени ЗФ. А именно "свои жесткие с/б боты, мост и прокатная мягкая доска".
Я или возьму в прокат таки реальные пухлые лыжи, или полный мягкий комплект.
5. Мое решение на тему "что с собой брать" не зависит от аргумента "больше места под хамон/омуль на обратный путь"

[Большой брат]

Свешников, ты в курсе вообще, что во время сильного снегопада подъемники выключают?

А после снегопада включают. Ситуация когда с утра чистое небо, а на вельвете полметра ночного пухляка, вполне норм явление. Что делать?

получать удовольствие )))
описанное состояние склона позволит это сделать на ЛЮБОМ сетапе )

[Большой брат]

Свешников, ты в курсе вообще, что во время сильного снегопада подъемники выключают?
Ты внизу, валит снег, подъемники выключены, в руках у тебя замечательная пара поу-лыж -- твои действия?

чувак с замечательными поу-лыжами на подъемнике - читер !
туда, где действительно надо кататься на таких лыжах, подъемники не ходют )
чувак с поу-дыжами на подготовленных склонах (даже после снегопада) - еще бОльшая жертва маркетинга, чем мы с тобой в Подмосковье на цеховом сетапе ))

[SveshnickoFF]

спасибо за обстоятельный ответ)

[SveshnickoFF]

несколько ремарок- большинство фрирайд-зон начинаются таки от подьемника)))) просто потом с трассы сваливают куданить, и в конце могут выкатиться обратно для подьема. это к вопросу о повсеместном хелиски.

второе- именнно для варианта внезапного снега очень удобно брать прокатный обычный борд, тем самым позволяя себе кататт не по трассам, а по снегу, то есть и вне трасс)

я сам прекрасно понимаю ЗахарФилиппыча по части проката , хотя в части хб+мост+софтборд не понимаю

[andaniel]

на слаломках реальноможно ехать везде практически. Так то на спичках целину катал вполне успешно и задорно, когда ещё не было широких. Но вот длинные склоны на слаломках ездить,как мне кажется, неоправданно энергозатратно. Хотя если стоит вопрос залюбиться за пару спусков....

Мест для катания на поу-снаряге с подъемника вполне хватает по миру. Даже не беря в расчет российские недокурорты: Гульмарг- невероятно огромная зона исключительно фрирайдного катания. Узбекистан, Иран, Грузия, Канада, США, Франция, Италия.... Практически везде есть где катнуть фрирайд с подъемника.

[SveshnickoFF]

ипония!)))

[Большой брат]

несколько ремарок- большинство фрирайд-зон начинаются таки от подьемника)))) просто потом с трассы сваливают куданить, и в конце могут выкатиться обратно для подьема. это к вопросу о повсеместном хелиски.

Часть про "читер если на подъемнике" - это сарказм

второе- именнно для варианта внезапного снега очень удобно брать прокатный обычный борд, тем самым позволяя себе кататт не по трассам, а по снегу, то есть и вне трасс)

Ну это если есть желание это делать.
Так то тут форум не про внетрассовое катание, в очередной раз отмечу )
и с лыжами по трассам мы тут еще хоть как-то на полшишечки в теме форума, а уж мягкий доск и вне трасс - совсем мимо )
Дадада, "надо уметь все и всегда". Я помню )))

я сам прекрасно понимаю ЗахарФилиппыча по части проката , хотя в части хб+мост+софтборд не понимаю

да собстно с этого все и началось.
причем в написанном далее улавливалась мысль (хотя уловить мысль в текстах ЗФ тяжело примерно так же, как в Фишерманосвких), что это не ПЛЮС к лыжам, а вот просто он с собой берет только боты и мост.
А доску на месте мягкую из проката.

[SveshnickoFF]

не поминай Георгия всуе)))) давненько он не писал кстати

[Большой брат]

. Но вот длинные склоны на слаломках ездить,как мне кажется, неоправданно энергозатратно. Хотя если стоит вопрос залюбиться за пару спусков....

Ты про пухляк или подготовленные?

[andaniel]

подготовленные. все таки слаломки слишком мельтишат и очень резко реагируют на скоростях

[Большой брат]

подготовленные. все таки слаломки слишком мельтишат и очень резко реагируют на скоростях

хорошие слаломки (т.е. жесткие) если не сильно грузить, то идут как ГС )
т.ч. ИМХО то, насколько ты устанешь за пару спусков больше зависит от твоего желания и умения
можно расслаблено катить и на слаломках дугами больше слаломных, и на ГС со сбросами
а можно и выложиться по полной и на том, и на другом, вырезая каждую дугу как последнюю

хотя естессно СЛ и ГС дают разное поведение. Но оба хорошИ