velvet.pro

Филипп, ты бы лучше нарисовал поперечный срез канта - фотка по ссылке еще меньше, чем в сообщении

выдавиться металл может только от езды по сильно твердому с маленькой закантовкой. точно по перилам не ездил? ;)
в любом другом случае если он способен от снега выдавиться, то он быстрее сотрется, чем образуется этот заусенец

твердость кантов минимум 40 хрс. не должно такого быть. если делают этот заусенец / зуб специально, то делают об победитовый стержень

с др стороны - а зачем цеховым лыжам, рассчитанным на сезон, особо твердые канты? мягкие легче точить, а на одну тренировку / спуск всяко хватит...

Засечки на канту с базы и под сорок пять градусов как бы намекают казалось бы, причём тут Свечникофф

TBX писал(а): ↑

19 апр 2018, 23:16

Засечки на канту с базы и под сорок пять градусов как бы намекают казалось бы, причём тут Свечникофф

На что намекают-то? На то, что я шкрябал весь сезон в Подмосковье, не будучи в силах спуститься по-нормальному?
В Подмосковье, Карл!...
И как же это нужно скрестись, чтобы металл выдавило наружу? Во мне веса 62 кило, а это слон должен был бы шкрябать.

В общем, я в недоумении. Канты посекло под обеими платформами, с обеих сторон. Где-то больше, где-то меньше. Самый большой ущерб в районе задников креплений. Тоже склоняюсь к мысли Димы, что Хэд не заморачивается и ставит на спортцех всякое барахло из кетайской стали. Типа три-четыре раза спустились и лыжи на выброс.

Как бы то ни было, если "травма" полученна при катании, а не при транспортировке, то условия возникновения -при соскребании при минимальной закантовке.

Подобным образом у мягких обычно задний кант посечён)

Да как ты мог только подумать такое про Филиппа, тем более это ж спортцех, там только резаное только на внешней

Вот на моей 140ке все Царапки строго вдоль доски, учитесь шкрябаться, господа

TBX писал(а): ↑

20 апр 2018, 00:16

Как бы то ни было, если "травма" полученна при катании, а не при транспортировке, то условия возникновения -при соскребании при минимальной закантовке.

Да, ты меня раскусил, Шерлок! Я катаюсь на лыжах шкрябая поперек склона. Уже пятый сезон прошел, а я даже "плуг" не освоил.

Когда выйдешь из плуга, ссадины на кантах станут менее поперечными)))

TBX писал(а): ↑

20 апр 2018, 00:31

Когда выйдешь из плуга, ссадины на кантах станут менее поперечными)))

Если это троллинг такой, то ок, я принял к сведению: выйти из плуга.
Если ты на полном серьезе считаешь, что я в Подмосковье шкрябаю и катаю плугом, то знаток ссадин на кантах из тебя хреновый.

Ну очевидно же, что абразив двигался по диагонали к канту

TBX писал(а): ↑

20 апр 2018, 00:54

Ну очевидно же, что абразив двигался по диагонали к канту

В момент перекантовки и двигался. А абразивом я подозреваю лёд. Да, были моменты, когда кант немного срывало на льду при переходе из дуги в дугу. Поэтому направление царапин меня не удивляет. А вот выдавленный металл и срок появления подобных повреждений -- весьма удивляет.
На предыдущих лыжах я ничего подобного не наблюдал, хотя откатал 4 сезона на них. Заточкой их кантов не особо заморачивался даже. Нет, затачивал ручным резаком, конечно, но без фанатизма.

untied писал(а): ↑

20 апр 2018, 01:03

TBX писал(а): ↑

20 апр 2018, 00:54

Ну очевидно же, что абразив двигался по диагонали к канту

В момент перекантовки и двигался. А абразивом я подозреваю лёд. Да, были моменты, когда кант немного срывало на льду при переходе из дуги в дугу. Поэтому направление царапин меня не удивляет. А вот выдавленный металл и срок появления подобных повреждений -- весьма удивляет.
На предыдущих лыжах я ничего подобного не наблюдал, хотя откатал 4 сезона на них. Заточкой их кантов не особо заморачивался даже. Нет, затачивал ручным резаком, конечно, но без фанатизма.

Вернись на сноуборд. У меня есть для тебя маленькая доска))

Sirin писал(а): ↑

19 апр 2018, 20:04

ты всегда одну и ту же лыжу на одну и ту же ногу одеваешь?

Не знаю как остальные, а у меня лыжи подписаны левая и правая) даже беговые
Прикатываю и делаю отметку на лыже.
Привычка)
Со сноубордом проще. Там только запомнить какая нога впереди

serg19 писал(а): ↑

20 апр 2018, 11:16

Sirin писал(а): ↑

19 апр 2018, 20:04

ты всегда одну и ту же лыжу на одну и ту же ногу одеваешь?

Не знаю как остальные, а у меня лыжи подписаны левая и правая) даже беговые
Прикатываю и делаю отметку на лыже.
Привычка)

не понял - таки это просто привычка или есть какой-то технический смысл в "прикатке"?
На доставшихся мне б/у слаломках "с когтями" внутренний кант заметно тоньше внешнего. Т.ч. теперь я преимущественно катаюсь "наизнанку".
таким образом один кант сильнее тупиться и, соответственно, потом сильнее точится.
на ГС меняю правую/левую регулярно, для равномерного износа кантов

вот мне тоже не ясен смысл. На досках после долгого испльзования образуется такой винт- сторона зависит от того гуффи или регуляр катался. На роликах идет ротация колес например. почему лыжи не менять?

serg19 писал(а): ↑

20 апр 2018, 11:16

Не знаю как остальные, а у меня лыжи подписаны левая и правая) даже беговые.

Это плохая идея, поскольку внутренние канты будут стачиваться быстрее. И опять же все пошкрябки от камней будут преимущественно на внутренних кантах. А внешние будут практически не катанные.

Гриша, а эти когти местами нельзя поменять? Они приклеены?

untied писал(а): ↑

20 апр 2018, 11:49

Гриша, а эти когти местами нельзя поменять? Они приклеены?

я ждал этого вопроса )
и даже начал сразу на него отвечать, но потом стёр.
Говорят, что можно. В кипяток опустить мыски, пластмасса станет мягкой и можно будет снять и надеть
но я решил не заморачиваться )) По кр.мере пока никак не соберусь

Думаю, феном проще. Видимо, на термоклее обычном сделано.

untied писал(а): ↑

20 апр 2018, 12:03

Думаю, феном проще. Видимо, на термоклее обычном сделано.

нет, клея там скорее всего нет
на просвет в яркий день если смотреть, то там видны некие конструктивные зацепы
ну и тот, кто мне рассказывал про метедику замены, про клей ничего не говорил.
А если он есть, то его и при повторной установке надо наносить скорее всего, да?

прогуглил
"Менял в сервисе, но оказалось, что можно было и самостоятельно."

http://forum.ski.ru/uploads/monthly_02_ ... 718693.jpg

http://forum.ski.ru/index.php?showtopic=140140

Прогреть, снять коготь, вычистить старый клей, нанести новый и прижать. Если на клею, конечно.
Просто без клея, думаю, когти отлетали бы от вибраций. Разве что там какой хитрый пластик с памятью, который при охлаждении сжимает намертво.