velvet.pro

В основном правый, потому что с левым бэком проблем нет, а вот правый неуверенный и проблемный.

Пункт 2. Формирование технического арсенала, подпункт Доминирование внешней лыжи.

а объясните, плиз. если внешняя загружена в разы сильнее внутренней (80/20), то почему она не едет по меньшему радиусу и не утыкается во внутреннюю?

иногда наверное все-таки едет, но не успевает - ее перекантовывают

easyArider писал(а): ↑

16 апр 2018, 11:25

грузят 50/50. и вот от них остаются интересные следы. они одинаковой ширины, глубины, но расстояние между лыжами меняется раза в 3-4
и когда такой чувак валит короткими слаломными дугами, то получаются связанные бананы - толстые в апексе, узенькие в перекантовке
это как-то связано с загрузкой 50/50 или особенности техники?

тогда загрузка не 50/50, но следы одинаковые от двух лыж

Потому что обе лыжи одновременно очень редко ездят чистым резаным без проскальзывания

easyArider писал(а): ↑

25 май 2018, 20:28

а объясните, плиз. если внешняя загружена в разы сильнее внутренней (80/20), то почему она не едет по меньшему радиусу и не утыкается во внутреннюю?

Потому что внутренняя не загружена, но при этом не неуправляема и используется для "подруливания" в дугу. Такое крутящееся движение в голеностопе, поворот в сторону мизинца.
Почитай книжку, из которой я привел цитату. Там подробно написано, что делает внешняя нога, а что внутренняя.

и принцессы тоже какают линси тоже скребет делает бракаж?

easyArider писал(а): ↑

25 май 2018, 23:36

и принцессы тоже какают линси тоже скребет делает бракаж?

Это ко мне вопрос? Или к Свешникову?
Любые г/л соревнования посмотри, там будут моменты, когда обе лыжи срывает. Ничего, выправляются.
Целенаправленно никто юзом ходить не будет, конечно. Это только Свешников такой мастер.

Целенаправленно юзом ходят ВСЕ гонцы, если так быстрее или того требует трасса.

Линдси естественно не исключение

Если вы не в курсе, в какой части поворота юз практически не приводит к потере скорости, сильно увеличивая маневренность или резкость поворота- спросите у Стаса Деткова, например

да. фраза учитесь шкрябать уже поднадоела. надо чего-нибудь новенького :)
научишь антайда юзать как линси?

А ты где увидел эту фразу то? Перечитай еще разок

какую фразу, о великий знаток скоростей и лыж?

ну про которую ты говорил

скучно, Дима, делай веселее

стараюсь... но ты уж больно уныло отвечаешь :(
зы может хотя бы козочки? овечки? ну пусть хотя бы нимфетки... а?

вообще не секрет, что внутренняя лыжа должна ехать по меньшему радиусу при боле-мене серьезном расстоянии между лыжами.

при этом чтобы загнать лыжу в меньший радиус, её нужно закантовать на бОльший угол, чем внешнюю, и загрузить сильнее (ну если лыжи одинаковые). Ну это если про некий идеальный карвинг.

ни того, ни другого не наблюдается.

ещё решение - делать у лыж внешние канты меньшего радиуса, кто-то вроде такое выпускал

тогда шансы на чистое резаное ведение повышаются

SveshnickoFF писал(а): ↑

29 май 2018, 10:41

вообще не секрет, что внутренняя лыжа должна ехать по меньшему радиусу при боле-мене серьезном расстоянии между лыжами.

Если бы ты, Свешников, катался, а не балаболил почём зря, то знал бы, что лыжи даже не параллельны в дуге, по большому счету.
Фотка выше это хорошо демонстрирует: носки немного разведены.
Специально для Димы (а не для тебя, безнадежного диванного теоретика): внешняя лыжа -- это рельса, на которой ты едешь, внутренняя лыжа -- это руль, которым ты рулишь.

ну то есть это просто не карвинг) Дима, я думаю, поймёт

то, что на фото выше - не карвинг же, очевидно

я видел настоящий карвинг - обе лыжи едут по рельсам. рулят видимо мизинцами ;)

easyArider писал(а): ↑

16 апр 2018, 11:25

процентов 5-10 грузят 50/50. и вот от них остаются интересные следы. они одинаковой ширины, глубины, но расстояние между лыжами меняется раза в 3-4
и когда такой чувак валит короткими слаломными дугами, то получаются связанные бананы - толстые в апексе, узенькие в перекантовке

easyArider писал(а): ↑

29 май 2018, 22:08

я видел настоящий карвинг - обе лыжи едут по рельсам. рулят видимо мизинцами ;)

В след раз как увидишь, спроси, как у них лыжи загружены в процентном отношении. Думаю, будут рады рассказать.

не надоело херню пережевывать? Лучше б катались.

интересно через сколько все все таки придут к тому что ехать нужно на двух ногах в повороте. я вот каждый год напоминаю, веду летопись)) но все упорно остаются одноногими

февраль86 писал(а): ↑

01 июн 2018, 19:44

интересно через сколько все все таки придут к тому что ехать нужно на двух ногах в повороте. я вот каждый год напоминаю, веду летопись)) но все упорно остаются одноногими

Наверное тогда, когда изобретут новые законы физики.
По которым один кант, загруженный весом лыжника, станет зарубаться в склон меньше и держать хуже, чем при распределении того же веса по 2 кантам, суммарно в 2 раза длиннее