velvet.pro

Что это копия и так понятно, они в открытую об этом написали, и что возможно чел не знает этот магаз, который возможно находится в другом городе от него. Это всё не очень важно. Я посмотрел, они даже на карте есть, то есть к ним можно подъехать и померить, чисто теоретически.
Находятся в Сеуле, рядом с метро "Line 7 Cheongdam".

В корейской Олимпиаде 951е ботиночки не вылезли на 1е место!
Победителями (с их хозяевами - Ледечка и Гальмарини) оказались черные Дилюксы с золочеными клипсами!

Только могу себе представить радость производителя Дилюксов от этого двойного лидерского пьедестала в их ботинках.
и расстройство производителя 951х...

не знаю на сколько верно, но из истории известно, что производитель Дилюксов спортсменам (всем или избранным) давали свои ботинки бесплатно. Как на сегодняшний день я не знаю.
но 951е наверняка бесплатно не раздавались.

начинаем тестить :)

За делюксы Денис Детков сказал,что те делюксы,в которых гальмарини,это совсем другие дилюксы)))

не факт ибо сделать отдельную пару бот оч дорого

У галмарини в 700ых два дополнительных болта в пластик вкручено, намертво соединяющих мыльницу и голенище. 700ые отличные ботинки. Жаль не всем подходит колодка.
Ледечка и галмарини доказали - не важно какие у тебя ботинки, главное чтобы не upz)))

Я спрашивал у него, эти винты делают ботинок гораздо жестче

Мне кажется все дело в спонсорстве.
Вот рекламный видос с его участием, в проездах он в Трэках700ых, но его и на Нортвевах заметить можно. Болтами, возможно, он приближает боковую жесткость Трэков к 950ым (сам не катал ни то ни другое, только предполагаю)

https://youtu.be/UjW2RLz9cvc?t=2m37s

Salvation писал(а): ↑

24 фев 2018, 11:01

Я спрашивал у него, эти винты делают ботинок гораздо жестче

Невин Гальмарини - Рост: 172 см, Вес: 74 кг
То есть он при такой массе и своих силовых нагрузках, заставляет двигаться пластик голенища, не смотря на фиксацию переключателя.

Если при таких параметрах ему надо сделать верхние Дилюксы еще более жесткими с помощью болтов, то как же в них катать более тяжелым райдерам тогда?

Capricorn писал(а): ↑

24 фев 2018, 12:40

Если при таких параметрах ему надо сделать верхние Дилюксы еще более жесткими с помощью болтов, то как же в них катать более тяжелым райдерам тогда?

Тут возникает вопрос - а есть ли кто-то из профессиональных спортсменов-тяжеловесов уровня Кубка Мира, кто тоже катает в 700? Я кроме Гальмарини никого не помню.
Если говорить о просто тяжелых райдерах - нагружают ли они ботинки так же, как Гальмарини?
Я, помнится, когда впервые съехал в 323 при своих 50кг, ботинки мне показались нереально жесткими, ощущения, словно тазик с бетоном. По прошествии сезона могу их согнуть напополам, при том же весе.

Вы ещё размер мыльницы в расчёт брать не забывайте. Там толщина пластика от размера зависит.
Ощущения у людей с одним весом, но разными лапами, будут, кмк, отличаться от одной модели ботинок

как так Маргарин без пружинок?))

первый раз болт в голенище я увидел на кубке РФ в 2010 у таштагольцев

Frozzen писал(а): ↑

25 фев 2018, 18:45

первый раз болт в голенище я увидел на кубке РФ в 2010 у таштагольцев

а можно фото примерное куда там болт? у меня 700 и вес 100+.....

видимо имеется ввиду болт вместо кантинга, я в то время другого не видел, сам на старты возил навсякслучай, родной ломался тут же его и вуаля)

viewtopic.php?p=155830#p155830


http://www.nevingalmarini.ch/wp-content ... C_4852.jpg

кстати любопытно - у него и пружинки сзади, и болт в голенище

не но он молодец! кардинальный подход! смотрю на свои и уже мысленно высчитываю отверстия...))

да, выше кантинга

а бывают языки по жёще? мои черные с 700х треков кажутся уже мягковаты, сверлить чет не хочется, а бывают ли боты жёще 700х треков?