velvet.pro

realpowder писал(а):

Zemely писал(а):

realpowder писал(а):Так и тут: кастом 185 не может быть за 20т.р.

14 тыс.

то есть кесслер делает доски за 14 тыс!))) не знал... скажи где такие(новые) пойду куплю десяток

а где речь шла про новые? Не вижу смысла покупать новую доску за 60 тыс, когда отличий с б/у не буду ощущать.

ну так и на сэкономленную от покупки бЭу - энную сумму заплатите за не габарит.
Тут у государства вот такая парадигма: Вы же не покупаете тупо от экономии недоеденную пиццу/ношенные трусы/дырявые носки- брезгуете. Значит и доски новые, а то что они бЭу так это вы сами их рашпилем чтоб не скрали новье. Ну да, вы странные, раз возите экипировку ценой от... в трамваях не платя за провоз.

realpowder писал(а):

FRIDAY писал(а):Кароч...всемирное правительство,,,во всем виновато

оно таки есть?

жел дор с золотыми рельсами ониж держат

А вам не кажется, что мы как бы отдалились от первоначальной темы обсуждения и стали кидаться какашками на вентилятор?

Квентин писал(а):А вам не кажется, что мы как бы отдалились от первоначальной темы обсуждения и стали кидаться какашками на вентилятор?

-- В теме по соседству предлагают коррумпировать проводников из вагонов ржд ! Ни в жисть не поверю, что они "предлагали помочь донести" за бесплатно ...

-- Кстати, ранее прозвучала на форуме оригинальная и уже реализованная задумка, ага, манипулировать со зрением проводников : при посадке в вагон не держать в вертикальном положении тот же Лоу Роллер 175-й ростовки-- только в горизонтальном, и далее заносить его строго и только в горизонтальном . И указание ростовки, волшебные цифирки 175 "на борту" самого чехла дежать стороной к себе, вне зрения проводника . Тем же проводникам пока невдомек, что по внешней длине он уже 188 см, тот же 165-й имеет 180 см, если только с рулеткой при проверке билетов с паспортами не стоять .

И воообще, там у них, за кордоном, навеяло :

"Житель Красноярского края оштрафован на 100 рублей за проезд на крыше поезда по Транссибирской магистрали. В общей сложности мужчина проехал на крыше поезда около 100 километров. Железнодорожники заметили его на станции Юрга-1 Кемеровской области. На станции Тайга, где поезд делает длительную остановку, пассажир был задержан полицией.
Молодой человек находился на заработках в Новосибирске. Стабильную работу там найти не удалось, а документы, удостоверяющие личность, были утеряны, после чего молодой человек решил вернуться домой в Красноярский край.

Штраф за непристегнутый ремень 500 рублей, а за катание на крыше поезда - 100 (очевидно, 1 руб./1 км)".

Nuta писал(а):Просила разузнать на днях путешестующих на поезде - в курсе ли новых правил проводники - ничего такого их тетя "вагоновожатая" не слышала.. И не удивляюсь этому, если честно ..

Надо смотреть с позиции проводника. Раз оплата производится "в кассах" и по "предварительному сговору за 20 дней", то проводник не заинтересован в массовом провозе с целью призовых. Он заинтересован в комфорте пассажиров, чистоте и сохранности о перевозки, чтоб ничего не полетело на перегонах. Заплатить - не проблема, если стоимость разумная. А по сему вежливо показать всем своим видом что понимаете особенности негабарита и печетесь за комфорт и безопасность окружающих. Именно так вез в прошлый раз, и предлагали помочь затащить в вагон чтобы я сам дальше катил по коридору - потому как надо быть вежливым и убедительным, без наглости "я хочу"/"а это положено"/"в правилах читайте"/"почему ещё это".
И улыбка скольким позволяла провозить "перегруз" при регистрации на самолет

И как мост от такого количества пассажиров и их багажа еще не рухнул ?! Проводникам вагонов посвящается... Как им работать и что-то там требовать при проезде, когда сама железная дорога и ее пассажиры такие дикие ?!

Пообщался на Бегущем Городе с велосипедистами-москвичами, как они выкручивались из этой проблемы и было ли что. Сумма решения проблемы варьировалась от 300 до 700р.

а от чего разница?

[ Post made via Android ]

Как я понял, от подвешанности языка велосипедиста, от самого проводника, от типа вагона-поезда. Самое дорогое было в фирменных поездах типа Афанасий Никитин, Две Столицы

интересно как зависит от расстояния-перемещения.

[ Post made via Android ]

Квентин писал(а):Пообщался на Бегущем Городе с велосипедистами-москвичами, как они выкручивались из этой проблемы и было ли что. Сумма решения проблемы варьировалась от 300 до 700р.

-- Пару раз по 700 рублей = итого 1.400 рублей . Туда и обратно . Как вариант, провоз железкой такого Лоу Роллера да с дозкой и неофициально до Абзаково или Апатит . Так, да, у проводников "образуется" знатная кормушка, тем более в высокий сезон туда идет высокий трафик отдыхающих с подобными чехлами...

-- Вот именно, что "выкручивались", "сумма решения проблемы" -- как это звучит и какова постановка вопроса !

в марте билет от 900 рублей был на транзитные поезда питер-москва.

[ Post made via Android ]

М-да, упустили очень важный и существенный момент, из новых правил перевозки железки :

"При обнаружении в поезде дальнего следования или пригородного сообщения пассажира, перевозящего среди ручной клади вещи (предметы), запрещенных к перевозке в качестве ручной клади, перевозчик принимает меры по удалению такого пассажира и его ручной клади из поезда, если пассажир отказывается сам удалить из поезда такую ручную кладь."

Fischermann писал(а):

М-да, упустили очень важный и существенный момент, из новых правил перевозки железки :

"При обнаружении в поезде дальнего следования или пригородного сообщения пассажира, перевозящего среди ручной клади вещи (предметы), запрещенных к перевозке в качестве ручной клади, перевозчик принимает меры по удалению такого пассажира и его ручной клади из поезда, если пассажир отказывается сам удалить из поезда такую ручную кладь."

Fischermann писал(а):

М-да, упустили очень важный и существенный момент, из новых правил перевозки железки :

"При обнаружении в поезде дальнего следования или пригородного сообщения пассажира, перевозящего среди ручной клади вещи (предметы), запрещенных к перевозке в качестве ручной клади, перевозчик принимает меры по удалению такого пассажира и его ручной клади из поезда, если пассажир отказывается сам удалить из поезда такую ручную кладь."

Заметьте, нет фразы, что удаляют из поезда на ближайшей станции!! Похоже, прямо на ходу и выкинут

По немногим заявлениям в новостях говорят что ржд терпит убытки и государство всё субсидирует. Чего они хотят добиться, отворачиваясь от клиентов?
Такими темпами без шуток можно будет "засылать вперед себя" длинномер с помощью ТК - быстрее и явно не дороже.

Составляется петиция по возврату свободного передвижения со спортинвентарем. Поддержим

отличная идея, поддержал и написал ещё в пару мест. Ещё подключу клуб ВелоПитер.

[ Post made via Android ]

-- Петиция-- дело хорошее .

-- Полагать, вот приедет барин-- барин нас рассудит, наивно и глупо . Поясню, нет обратной связи . Мутко, говорите... так он вроде опять в рфс собирается . Ясное дело, футбол и зенит-- наше фсе, потом чемп мира 2018-го на носу... У якунина в жж-шечке-- ляпота ( не путать с жесткобордической "Лепотой") и благодать, модерация откликов... Куды писать, на деревню дедушке, когда решают проблемы глобального и вселенского масштаба ?! Тут какие-то лыжи, дозки-- слишком мелко, не тот масштаб ![/i]