Про пластины

[P@ve1]

Много раз видел, как у людей мост катит в слаломе.

Иван, а это ты в одном из последних уроков по жесткобордингу от Ильи Косяченко?

[kinemur]

Много раз видел, как у людей мост катит в слаломе.

Иван, а это ты в одном из последних уроков по жесткобордингу от Ильи Косяченко?

Иван где-то уже писал, что да. Это был он

[P@ve1]

Там про другой ролик спрашивали, где он в кадре проехал просто.
А сейчас у них 3 новых ролика про жесть.

[Атомный Иван]

Там про другой ролик спрашивали, где он в кадре проехал просто.
А сейчас у них 3 новых ролика про жесть.

Каюсь, я...

[Грант]

Обещал написать отчет по пластине BAGA Plate Race.
Прикрутил ее на слаломку Кесслер вместо Апекс В2. могу сравнить только между этими двумя пластинами.
1. Начал правильно грузиться хвост, я реально начал меньше им мести, раньше грешил только на технику, а теперь доска стабильнее в галсе.
2. При перекантовке появилось то самое ощущение что тебя сама доска "выплевывает" из поворота. Если все правильно делать, то доска аж подпрыгивает ! Ощущения для меня новые и сложноконтролируемые, думаю, когда перестрою технику под такой отклик, то райд станет жестче и сильнее! С Апексом такого не было.
3. Катаясь по разбитому склону, апекс больше оберегал ноги от трясучки!
4. Производители - позитивные люди, очень приятно было познакомиться и пообщаться.
Вот такие ощущения у простого любителя.


Однозначно рекомендую на слаломку. Апекс перекину на гигант!

[Wall]

Насколько правильно исправлять метение хвостом пластиной?

[Грант]

Насколько правильно исправлять метение хвостом пластиной?

Пускай на этот вопрос профессионалы ответят, я поделился только субъективными ощущениями райда.
Мне давали еще на тесты слаломку SG с пластиной Кесслер - так там доска в галсе просто впивалась в склон выдавая строго резанные дуги ! Очень понравилось ! Не скажу из-за чего так, наверное в совокупности доска+пластина.

[P@ve1]

Если уж с пластиной мостовой не выходит не мести - то лучше тебе пока кататься без нее.
Она только поможет тебе закатывать ошибки и трамваить. Без понимания этих ошибок. И без прогресса.
Ровно как и с багаплейтом.

[SkyDog]

Грант, советую взять на пару дней деревяшку без всяких пластин и попробовать покатать ее. Сильно удивишься, думаю, и удивление будет не очень приятным.

[Грант]

2P@ve1 - не мести с мостом получается, но с пластинами это практически исключалось! Я же писал про разницу в ощущениях.
Физически процесс я понимаю так: давя на мост, не в полной мере усилия передавались на хвост. У меня еще крепления не над закладными моста стояли, а ближе к центру.
2SkyDog - катал я без пластины гигант, не понравилось. Да и тема тут про пластины.

[SkyDog]

я не про нравится-не нравится, я про уметь-не уметь.

[andrey_lik]

Обещал написать отчет по пластине BAGA Plate Race.
Прикрутил ее на слаломку ,,,,,,,,,,,,,
............... очень приятно было познакомиться и пообщаться.

Спасибо за отзыв!!!
Удачных покатушек!!!

[andrey_lik]

Давайте с простого начнем. То что может быть интересно ФРИКарверам?
Давайте в начале, составим тех.задание, а то конструкций может быть дохрена.
1)Тип: моно или две отдельные конструкции? Вроде у австрийского апекса первые лифтинг-платформы были не намертво прикручены.
2) Лифтинг или виброгашение в приоритете? По мне кроме лифта, виброгашение так же интересно
3) Фиксированные ( безкантинговый и угломеняемый) или с изменяемым углом плоскости пластины - позволит избежать использование в дальнейшем клиньев F2 и кантинговых в том числе.
4) Свой тип крепления на основе блоков F2, но с учетом вышеперечисленных свойств платформы. Мало удобства в трех модулях,если можно в идеале обойтись двумя...
В идеале, я бы попробовал подумать как скрестил апексы геко с тренчдигерами (или F2) в одну конструкцию. Либо использовать доноры запчасти, либо свои аналоги - полностью свой рынок создать.

Что то слишком заморочено...
Углы у всех разные, как и стойки... Поэтому сложно это в базе заложить! С этой задачей производители крепов справляются замечательно.
Избавится от базы F2 пытались на Allflex, но что то никого не видел, кто бы напрямую части F2 к пластине прикручивал (хотя технически это возможно)

[SveshnickoFF]

напрямую блоки к пластине прикручивал Бенджамин Карл, но у него и пластина под себя сделана)

[realpowder]

Заморочено, для кого?
Заморочено это когда на монтаж детали уходит куча усилий, и это в сопоставлении с урезаной не нужной "свободой" в настройках: доска/платформа/крепы, в пример тем же катекам, с их свободой никому не нужной- и там баловство.
Своя система крепежа ботинок В пластине - полный цикл изделия и сегмент рынка, без лишнего для спортсмена, загрузка производства и реальный выбор не среди клонов, а среди аналогов .
Простой монтаж и куча снятых вопросов у неофита пользователя.
Производителю,пластины проще не выдумывать велосипед, проще модифицировать чужую идею , даже пусть она идея с коленки хоть и в серии, проще не продумывать сценарий настройки и не создавать новое, потому что ТО что есть и так все равно приносит денег.
раньше чистили ружья битым кирпичом, так и сейчас...

[realpowder]

напрямую блоки к пластине прикручивал Бенджамин Карл, но у него и пластина под себя сделана)

не только.
если не ошибаюсь, у зиги тоже блоки были прикручены к пластине.

[SveshnickoFF]

про то и речь - я под себя тоже могу жёстко выставить углы и ширину стойки. Для масс-продукта это ваще не вариант)

ну или кастомные пластины выпускать, а заказчик сам пишет ширину стойки, углы. ну и заодно лишается возможности изменять эти параметры на малые величины))))

[Frozzen]

нахуа бороться с универсальностью

[SveshnickoFF]

не знаю)))

[andrey_lik]

Кастом не всегда оправдано!
Получается коряво и не всегда прогнозируемо!
Так что продукт все таки должен быть универсальным...