velvet.pro

easyArider писал(а):а такое уже было? амортизатор?

2e1ba0ee.jpg

Это "шляпа" ..... Вес охрененный... ИМХО - Амортизатор стоит для давления на центр доски. Но в любом случае скорость работы доски будет быстрее, чем амортизатор. Поэтому срыв середины с такой пластиной более вероятный, чем на обычной полуактивной или мостовой конструкции.

Такими темпами поставят гидропневматику от ситроенов

SkyDog писал(а):Гугли tinkler

имхо это что-то другое. для распределения / изменения жесткости
пока план-Б кажется наиболее технологичным, универсальным и простым

для упрощения сброса вируса проще рокернуть концы доски, а как рокернуть - вот как у тинклера например

он и так рокернутый. не помогает. торсионки перебухали :(
хотя не знаю, есть ли рокер сзади

кстати, любителям хвостов ;)

http://www.skibuilders.com/phpBB2/viewt ... 201fd87b79

ну чем глубже вырез, тем сильнее рокеры нада))) бороться с сайдкатом

easyArider писал(а):кстати, любителям хвостов ;)

http://www.skibuilders.com/phpBB2/viewt ... 201fd87b79

причём тут хвосты? если ты про ласточкин хвост канешна

глубокий вырез на такой доске? :)
там 20,8/15,0/19, длина 176

такой разрез имеет другой смысл нежели ЛХ?

ну глубина сайдката 25мм гдето, прилично

смысл ЛХ это чтобы снег вылетал изпод доски тащемта. ну и тем самым нос всплывал, а хвост топился вглубь.

а перья как кили внутри снега бонусом.

на заре сайдкатных досок вместо радиуса выреза указывали глубину сайдката, имхо более информативный показатель)

в принципе из длины ЭДК и глубины сайдката можно и радиус примерно прикинуть, я думаю не больше 15м там.

причём кембер тока добавляет к цеплючести, так что борьба интересная предстоит)

там вроде как не окружность, а эллипс - от 40-60-80 на носу/хвосте до 10-12 в середине 8-/
насколько согнешь/закантуешь, настолько и поедет. максимум - в воленовскую 6ку я помещался практически под 90 закрытыми. в 4ку где как - верх закрытыми, дальше не очень :)

ну вот спасибо этим 8-12 метрам за цепкость)

про насколько согнешь/закантуешь, настолько и поедет - это для всех сайдкатных досок действует

то есть у тя по сути мелкорадиусная кемберная доска с большой контактной длиной, ещё и не сопля торсионно. она просто обязана быть цеплючей

она иногда слишком цеплючая. чтоб сбросить хвост надо полностью выпрыгнуть. бывает тяжело. типа тукс после снегопада в апреле :(
потому и подумал про платформу - может она и задемпфирует и сброс облегчит, хотя бы из-за лифтинга...

не, рокерни хвост - полегче станет на раскантованной доске.

лифтинг наоборот, цеплялово увеличит, а платформа мостовая тебя выключит из процесса управления доской и весу добавит.

а, ну можно хвост пильнуть вдоль, как ты вот кидал, понизишь и отдачУ, и торсионку, и вирус попортишь)

сброс полегче не самоцель :)
надо пробовать. никто наверное не катал платформы на таких досках...

SveshnickoFF писал(а):про насколько согнешь/закантуешь, настолько и поедет - это для всех сайдкатных досок действует

на практике не совсем. койлер с радиусами 15-16 плохо ехал длинными дугами а ля супер джи на нижней очереди бигвуда (тормозился сильно). хотел короткими закрытыми с большой закантовкой и загрузкой
а вирусу пофиг - хочешь 80 метров, хочешь 8. и они друг в друга плавно (!) переходят

ну пробуй чо)

лежит вот мост от вируса у меня под юпм

нравится? но он для спортсменского широкого вируса небось, не для 15 см талии. и юпм у меня нет :(
что-то на сайте нет пластин...

easyArider писал(а):она иногда слишком цеплючая. чтоб сбросить хвост надо полностью выпрыгнуть...

на узких досках, при прочих равных, выше торсионка из за чуть большей толщины сердечника. ну и углы стойки в какой то мере требуют чуть другой техники сброса. на одном из моих прототипов Ира страдала- не могла тормозить