Вопрос владельцам радикалов и фокси

[easyArider]

особенно тем, у кого спереди мягкие аморты и/или слабо затянутые - а у вас сферик в вешалке или сама вешалка достает до кингпина? есть следы на них от соприкосновения?

[SveshnickoFF]

технически это возможно. на радиках по крайней мере. там ваще угол наклона вешалки относительно кингпина довольно небольшой.

[easyArider]

в смысле этот небольшой угол определяется допустимым углом сферика? в одноименной теме писали что-то про 19 градусов. реально от края до края у Ш10 60 градусов - упор кингпина во внеш обойму

я на двух самодельных подвесках а ля радикал обнаружил следы от сфрика на кингпине. хооорошие такие зарубки. вот и интересуюсь - это нормально или это означает, что аморты слишком мягкие и это плохо?

радикаловский кингпин ломается ведь от прямого контакта? не могут же 10 мм приличной стали ломаться от нагрузки, передаваемой через мягкий аморт, только от прямого контакта с вешалкой...

подозреваю, что из-за этого контакта я позавчера сломал палец на передней подвеске и улетел через нос :(

[au]

На Гогах не чувствую стопорения, на радикалах - абсолютно четко читается. Разница в наклоне должна быть.
Попробуй конусы песочными часиками поставить, или две бочки, чтобы аморы кронштейн в крайних положениях тормозили.

[ Post made via Android ]

[easyArider]

ага, спасибо, попробую бочки
то есть все-таки это ненормально, что вешалка достает до КП? не должно такого быть?

[au]

В настроенной подвеске такого быть не должно.

[ Post made via Android ]

[easyArider]

значит пора переходить на более жесткие аморты... но тогда непонятно как Гоша катает, если у него спереди незатянутые фиолетовые риптайды. если не путаю...
или надо ногами удерживать доску от такого перекарвливания, перегруза. заодно и траектория попрямее будет...

[SveshnickoFF]

так ты сам доску кренишь сильно. причём тут аморты?

[GoGa]

но тогда непонятно как Гоша катает....

160см*50фишек=9,54сек. Во как!!!

[ Post made via Android ]

[easyArider]

так ты сам доску кренишь сильно. причём тут аморты?

дык если жесткие поставить, то мне веса не хватит промять их до касания КП...
у Сержа19 не сильно жесткие настройки, но из-за разницы в весе, я его доску практически не могу накренить :)

160см*50фишек=9,54сек. Во как!!!

ой... да ладно! у Антона 49 фишек, это ж все знают ;-р

[SveshnickoFF]

так ты сам доску кренишь сильно. причём тут аморты?

дык если жесткие поставить, то мне веса не хватит промять их до касания КП...
у Сержа19 не сильно жесткие настройки, но из-за разницы в весе, я его доску практически не могу накренить :)

так ты лучше сам научись не кренить доску. мне кажыццо это правильнее) хотя езда на дубовом сетапе прокачает силушку,в горку особенно

[easyArider]

я б с удовольствием... подскажи упражнение :)
пока только знаю такое: "не надо ехать в 30 см от фишки. надо ближе" :)))

[Антон]

так ты сам доску кренишь сильно. причём тут аморты?

дык если жесткие поставить, то мне веса не хватит промять их до касания КП...
у Сержа19 не сильно жесткие настройки, но из-за разницы в весе, я его доску практически не могу накренить :)

160см*50фишек=9,54сек. Во как!!!

ой... да ладно! у Антона 49 фишек, это ж все знают ;-р

Я там был Гоша молодец.

То были фишки Ау. Гоша испортил праздник Олегу который в тот же день в другом месте 9,89 проехал :).

Я 10,14 проехал но рядом с 9,54 и 9,89 это полное фуфло.

[easyArider]

у Олега было больше 160 между фишками, насколько помню...

прекращаем офтоп :)

[au]

или надо ногами удерживать доску от такого перекарвливания, перегруза. заодно и траектория попрямее будет...

доску надо давить максимально резко и сильно, иначе откуда разгон появится?
вполне возможно, что у тебя малый угол задней повески в сочетании с излишне мягкими или незатянутыми аморами дают такой крен, который перед просто не в состоянии отработать.
так или иначе, между кронштейном и кингпином должен оставаться амор.

[ Post made via Android ]

[SveshnickoFF]

ну так давить и кантовать- эт ж разные вещи) или не?

[Sava]

а фишек было все же нечетное кол-во

[easyArider]

вполне возможно, что у тебя малый угол задней повески в сочетании с излишне мягкими или незатянутыми аморами дают такой крен, который перед просто не в состоянии отработать.
так или иначе, между кронштейном и кингпином должен оставаться амор

ага, обращу внимание, спасибо!

а фишек было все же нечетное кол-во

о как... :)
рекорд Стаса с 51 фишкой побит? ;-р

[au]

ну так давить и кантовать- эт ж разные вещи) или не?

причина и следствие

[Антон]

а фишек было все же нечетное кол-во

Я когда ставил не считал :). Я методом исключения поставил.