Подвески SL1 (совместными усилиями)

[RS1971]

Спасибо!!!
Напридумывали всякой херни, а я мучаюсь...

[easyArider]

Чем уже подвеска, тем быстрее и резче скейт наклоняется, отсюда и разница в траектории

а почему у Гоши 100 спереди?

[au]

Так ты Гошу и спроси :) меня 100мм вполне устраивает.
тем более, что для 90мм надо все винты подпиливать - колёса задевать начинают.

[easyArider]

взяли бы да сравнили время на 90 и на 100. делов-то две гайки открутить...

[COACH]

Ну, что сказать про дразняще блестящие челябы...
Дети середнячки не смогли поехать и поддерживать скорость.
Сначала не мог понять почему.
Потом - покатал сам и понял: эти подвески с очень большой долей ПОПЕРЕЧНОЙ работы ногами.
А детки у меня приучены к вертикальной работе.
Типа: задавил - больше наклонилась - круче повернула.
А тут - толкнул в сторону -круче повернул.

Идею подвесок с кингпином более 60 градусов можно довести до интересного абсурда:
повороты станет возможным делать БЕЗ ЗАКАНТОВКИ и вертикальной работы вааще.
Как у двухколёсного роллерсерфа.
Но тогда выступит во всей красе торсионный памп и разгрузка вниз в низких стойках.

Покатаю ещё. Техника меняется, пока не понял - хорошо это или плохо.

Уже сейчас выступила проблема: невозможно подтянуть кингпин на задней подвеске, даже накидным-рожковым ключом.
Или окошко в теле опоры мастырить выше, практически до сферика, или ... в деке делать наклонное отверстие под трубчатый ключ и крутить насквозь.

[easyArider]

Макс, а каким подвескам дети привыкли? с чем ты сравниваешь?
большинство чемпионов ездит с углом кингпина спереди около 63 скажем градусов. неспроста ведь? кстати при 68 доска уже заметно хуже рулится. я тут проверил случайно :)

[RS1971]

Или в головке КП прорезь под отвертку...

[ Post made via iPad ]

[COACH]

Макс, а каким подвескам дети привыкли? с чем ты сравниваешь?
большинство чемпионов ездит с углом кингпина спереди около 63 скажем градусов. неспроста ведь? кстати при 68 доска уже заметно хуже рулится. я тут проверил случайно :)

Дети у меня приучены к тракерам(с этого начинали), беннетам вектор( сейчас уже всем вставил сферик), ЖМЗ передние + волочащиеся любые другие подвески.
Весной сменилась концепция: с досок, у которых были две поворачивающие подвески( с притупленной задней) и межколёсным расстоянием 520-550мм,
пересадил всех на экстраповорачивающую переднюю(беннетт) и волочащуюся заднюю( вертикальный кингпин) с увеличенным расстоянием от 570 до 620.

Результатом стало смягчение динамики и потребной силы для быстрой езды. Возросла доля поперечного пампа, с уменьшением доли вертикального.

А насчёт "хуже рулится" - это вопрос досок с продольной ложбиной и привычки)

[Puh]

Максим межколесное получается 117 мм. Я делал межколесное меряя между колес. Может в этом все дело. А надо мерять как Андрей правильно писал между подшипниками. Оськи переделаю.

[ Post made via Android ]

[COACH]

Максим межколесное получается 117 мм. Я делал межколесное меряя между колес.

Я уж не знаю, что ты там делал))), но у меня межколёсное - 92.)))

Колёса же бывают разные: подшипы почти по центру цилиндра, чуть внутрь или на внутреннем торце.)

[RS1971]

А как межколесное 92 получилось? У дочки колесики симетричные, а на зиг-заге 102.
На деках фулбег я вообще клинья не ставил, только жесткую тонкую проставку.

[ Post made via iPad ]

[au]

Потом - покатал сам и понял: эти подвески с очень большой долей ПОПЕРЕЧНОЙ работы ногами.

Уже сейчас выступила проблема: невозможно подтянуть кингпин на задней подвеске, даже накидным-рожковым ключом.

Семëн Семëныч! :) Мы ж не на кембере катаемся. Колени/ступни - наше всë.
Кингпин не надо подтягивать, его надо посадить на фиксатор резьбы, затянув раз и навсегда.

[ Post made via Android ]

[COACH]

А как межколесное 92 получилось?

ДА само получилось)
Навесил колёса да измерил...

[au]

Или в головке КП прорезь под отвертку.

Шлиц нужен, да. Резьбы больше будет, и затягивать проще.

[ Post made via Android ]

[COACH]

Семëн Семëныч! :) Мы ж не на кембере катаемся. Колени/ступни - наше всë.

А мы детей учим умному, доброму и вечному: вертикальной работе ног.
И, вааще, у нас скейтборд до этой весны был этапом подготовки к снежному сезону,
мы на нём с горок гоняли закрытами дугами по роллерному склону,
а потом - на подъемнике бугельном поднимались, как зимой.
Тупни там точно не съедут, живыми.)))

НАсчёт фиксатора резьбы не подумал, проблему решу позже, а пока и так сойдёт.

[au]

Не, если вы ГС катаете, то там привставания уместны. В более техничных дисциплинах вертикальное и торсионное замедляет.

[ Post made via Android ]

[COACH]

Или в головке КП прорезь под отвертку.

Шлиц нужен, да. Резьбы больше будет, и затягивать проще.

Ненене...
шлиц на диаметре 8 будет смотреться неряшливо и до первого хорошего усилия, а потом раскроется розочкой.
Занозы будут в пальцах да царапины на ладошках.
Грязь туда забиваться начнёт, шкурки сусликов и ихняя крофь.(

Шестигранник в теле подвески вполне разумен, только предупреждать надо потребителя,
что затягивать нужно с таким-то усилием, да на фиксатор такого-то типа сажать.

[au]

На Гогах все ок, нормально смотрится

[ Post made via Android ]

[COACH]

На Гогах все ок, нормально смотрится

У нас должно быть ещё лучше и безопаснее.

А у Гогоф, я так понял, кингпин - расходный материал, так что им недолго и осталось-то.
Только до первой экспортной партии SL-4elyaba.)

[Puh]

Ну не все сразу.
Шлица не стал делать потому что не чем. Это надо жечь, не ножовкой же пилить. Все минусы шлца Максим верно заметил к тому же.
Все таки как быть с расстоянием между колесиков. Я мерял на ZlgZag там 100 получается. По идее под разные колеса разные оси, или как быть?

[ Post made via Android ]