Обсуждение статей: «Техника карвинга»

[gdv1969]

На последнем фото между креплений какая-то конструкция. Это её пластиной называют? Что она даёт?

Это даже не "между".
Это к доске прикручена платформа, а уже на ней стоят крепления.

[ben]

На последнем фото между креплений какая-то конструкция. Это её пластиной называют? Что она даёт?

по платформам у нас Арчи спец, он может все подробно рассказать и показать(в плане, фото разных конструкций).

[Serfer]

На последнем фото между креплений какая-то конструкция. Это её пластиной называют? Что она даёт?

по платформам у нас Арчи спец, он может все подробно рассказать и показать(в плане, фото разных конструкций).

Очень интересно. А то я свою фрирайдку собираюсь титановым листом усилить.

[CaLLlka]

На последнем фото между креплений какая-то конструкция. Это её пластиной называют? Что она даёт?

по платформам у нас Арчи спец, он может все подробно рассказать и показать(в плане, фото разных конструкций).

Очень интересно. А то я свою фрирайдку собираюсь титановым листом усилить.

Ёшки-матрешки, а это тебе зачем? ))

[Serfer]

Чтобы радиус дуги при резаньи побольше был. А при фрирайдном ебошинге по жёсткому разбитому склону чтобы поменьше вибрировала.

[CaLLlka]

Хм, потести и прикупи Elan Vertigo. В ней изначально сердечник одет в двойной титанал..

[Serfer]

Купить слишком просто. Мне интересно попробовать самому жёсткость увеличить. И титанал на сколько я знаю не для придания жёсткости делается. Если не прав, поправьте...

[CaLLlka]

ЭЭэ, это фиг знает.. Над спросить у рукоделов местных, y Z

[FreeUse]

а в чем унитазность, я чет не догоняю...?

[Yura Z]

Вклееный при изначальной сборке доски металл будет работать эффективнее, чем приклееный сверху.
В любом случае эффект будет. Успехов тебе!

"Купить слишком просто"
Это точно!

Жизнь показала, что модификация готовых досок практически сводится к наклеиванию разных материалов в один слой поверх топшита, что весьма ограничивает возможности по изменению характеристик.
Посторойка новой доски, как ни странно, требует сравнимо времени, сил и денег, если брать в учет стоимость модифицируемой доски.

[Serfer]

Юра, а что посоветуешь в качестве клея? Я хотел на эпоксидную смолу с пластификатором. Либо совсем без клея: по краям лист зажимаем крепами, а посередине четыре самореза.

[Yura Z]

Рекомендую клеить эпоксидной смолой, рассчитаной на склейку алюминия. Марка принципиального значения в твоем случае не имеет, погугли и выбери ту, которую тебе проще купить. Быстровстающую смолу специально брать не стоит.
Металл зачищай непосредственно перед нанесением клея грубой шкуркой, желательно шлифмашинкой - окисление будет минимальным. Полностью предотвратить окисление в бытовых условиях все-рано не удастся, эта мера оптимальна по трудозатратам к результату.

[Serfer]

Понял, спасибо. Но я так и не услышал твоё мнение по второму варианту... без клея.

[Serfer]

И у меня есть ещё вопрос на счёт плоского ведения: на приличном уклоне для стабильности необходимо немного задавливать кант с какой нибудь из сторон? Или достаточно стоять просто плоско - как на мягкой на выкате?

[Zeppelin]

И у меня есть ещё вопрос на счёт плоского ведения: на приличном уклоне для стабильности необходимо немного задавливать кант с какой нибудь из сторон? Или достаточно стоять просто плоско - как на мягкой на выкате?

куда кант задавишь - туда доска и поедет. к тому же быстро и неожиданно. сразу ловишь канта. сотрясение практически гарантировано.
много раз наблюдал как ловят канта при плоском ведении в Коробицыно например. это уклоны не дотягивают до средних.
плоское ведение намного опаснее чем езда на кантах.

[Yura Z]

Понял, спасибо. Но я так и не услышал твоё мнение по второму варианту... без клея.

На саморезах я бы не делал.

[Serfer]

И у меня есть ещё вопрос на счёт плоского ведения: на приличном уклоне для стабильности необходимо немного задавливать кант с какой нибудь из сторон? Или достаточно стоять просто плоско - как на мягкой на выкате?

куда кант задавишь - туда доска и поедет. к тому же быстро и неожиданно. сразу ловишь канта.

Cогласен, если задавить сильно. Я говорил про другое: на мягкой, на крутом уклоне, я любил без резаных дуг и без подметаний ездить. Чисто по прямой, с небольшими перекантовками для стабильности. Если я правильно выражусь, эти перекантовки транзакци называются. Саш, теперь понял я про что?
А вообще, я имел в виду под плоским веденьем как едет Жак в ролике "Lifted" на второй с половиной минуте.

[Zeppelin]

Чисто по прямой, с небольшими перекантовками для стабильности.

ты уж разберись - или чиста по прямой, или с небольшими перекантовками :)

как едет Жак в ролике "Lifted" на второй с половиной минуте.

чиста по прямой. без перекантовок. чтоб поймать канта - сильно давить не надо - можно чуть нарушить равновесие самому или случайно зацепиться за неровность склона. типа как пойти вразнос на скейте - как там это зовется - флаттер вобблинг шимминг ???

[mirek]

Многие люди не ездят ExtremeCarving стильем ... и они имеют большое удовольствие от езды.
Я также - особенно на неровных склонах (к сожалению, таких много) - Я иду, как мне было комфортно.

SES 2010 Ruthie's

Но мне полностью потянул стиль Жака и Патриса - я хочу, чтобы действительно изучить его.

Jacquess Rillet_Dual_freecarve

Patrice Fivat

Ни один другой стиль (или лыжи) не дал мне так много глубоких эмоций.
Надо, наконец, купить эту Swoard!

mirek

Пс. Zeppelin

[Serfer]

Чисто по прямой, с небольшими перекантовками для стабильности.

ты уж разберись - или чиста по прямой, или с небольшими перекантовками :)

как едет Жак в ролике "Lifted" на второй с половиной минуте.

чиста по прямой. без перекантовок.

То есть совсем плоско, даже совсем немного кант не задавливает в какую нибудь сторону? Вот это я и хотел выяснить. На скволе наверно хорошо плоско ездить - вероятность словить канта ещё меньше.