velvet.pro

Пошли искать на японских торрентах? или самураи ими не пользуются? :)
Кстата, сзади указаны доски, на которых ниппонцы жгут: BC Stream, Winter Tree, Ogasaka, Yonex. Это как раз к теме про японские доски.

andaniel писал(а):я никого не хочу обидеть, но по моему круто стоять на вершине превознесения, тихо но гордо посматривая вниз на толпу обожателей. Чот тенденции такие сложились.

это похоже в мой адрес, По твоему на верно да, а по моему нет, потому как всеми способами пытаюсь передать свой опыт, всегда везде и всем.
А данная тема обсуждалась не однократно на всех форумах, сколько раз можно переливать из пустого в порожнее. Катайтесь как вам нравиться. Мне нравиться евро, Кириллу ебошинг, Свешникову с Анданиелем все подряд, Сержу 19 памп, ну и слава богу. Вот заметьте я не лезу к вам со своим евро, не пытаюсь доказать, что это единственно верная техника, а вот от вас все время слышу не понятные нападки на евро. Не нравиться, так ни кто и не заставляет, катайтесь как умете.

да нет на евро нападок))) есть нападки на несение евро как того, что стоит уметь и что стоит учить новичкам. моё глубочайшее имхо, что все эти красивые стили, которые я в силу их красивости и кличу декоративными, есть надстройка над неким базисом катательного скилла, которго у новичков тупо нету и взяться ему неоткуда. В итоге красивые приёмчики, а точнее, их накатывание, подменяет собой дОлжное накатывание ещё на мягкой доске всяких неудобий плюс декор этот совсем не учит мышлению и осознанию катания в силу удобия склонов. А в итоге видя приёмы реального управления доской наприер вот вышеупомянутый параллельный сброс по терминлогии Кирилла или там контрвращения какие-нибудь, народ вмест того, чтобы понять эти приёмы и увидеть профит от их применения, а также распознать, где и в каких условияхэти приёмы им самим пригодились бы - воротят нос

в то время как декор стили сами по себе требуют для освоения удобныхсклонов как некоего холста, что приводит к неумениючитать склоны, выбирать траекторииисопосбы проезда и прочее. Ведь порой умение просто проехать вниз на скользяке с хорошего уклона - может спасти жизнь, но не пробуяэтого и сознательно избегая - не научишься и применять.

как-то так

вот откуда ты это все берешь, ты хотя бы почитай технику обучения евро на этом сайте. Там повороты со сбросом в базе.

памп я еще год назад причислил в разряд "декора" и узкой специализации.

а вот изучение резаного ведения с параллельным проскальзыванием (извиняюсь за г\л терминологию), прыжками, входом в резаное ведение с прыжка с проскальзыванием и без оного - это то что является предметом изучения в конце того сезона и будет в этом.
Дай бог, чтобы здоровья хватило ))

serg19 писал(а):памп я еще год назад причислил в разряд "декора" и узкой специализации.

а вот изучение резаного ведения с параллельным проскальзыванием (извиняюсь за г\л терминологию), прыжками, входом в резаное ведение с прыжка с проскальзыванием и без оного - это то что является предметом изучения в конце того сезона и будет в этом.
Дай бог, чтобы здоровья хватило ))

Сергей, вы такими темпами впадёте в декаданс и скатитесь к технике езды конца 80х годов (хард атак).

ben писал(а):вот откуда ты это все берешь, ты хотя бы почитай технику обучения евро на этом сайте. Там повороты со сбросом в базе.

И смотрим референсные видосы. У отцов основателей вроде бы в одном рекламном видео были проезды узячного выката пушпулом. В российских видео только глубокие закантовки. И вопрос: "к чему же будут стремиться новички?" ИМХО, стремиться они будут к копированию вас, инструктора и герои красивых видосов.

Один из героев трейлера фильма Hiromitsu Shirakawa ( 2-й в трейлере, всего одно видео-- в нем BLUE COURSE 白川裕則選手、RED COURSE 吉岡健太郎選手, 1-й трейлера Atsuki Omori не обнаружилось ) :

andaniel писал(а):И смотрим референсные видосы. У отцов основателей вроде бы в одном рекламном видео были проезды узячного выката пушпулом. В российских видео только глубокие закантовки.

Может, просто внимательнее надо было смотреть? :)
Хотя, наверно, бесполезно. Каждый видит то, что хочет увидеть.
ЕС - достаточно стройная система, за два сезона вполне можно научиться.
Не факт, что владея силовыми стилями (бомер/рейс и т.п.), ты будешь активно пользоваться ими в дальнейшем.
Все эти прыжки с проскальзыванием и сакральные шесть дуг в секунду могут в одночасье оказаться не актуальными, ибо, по опыту, выигрывает самый энергосберегающий метод контроля скорости.

ЕС - достаточно стройная система, за два сезона вполне можно научиться.
Не факт, что владея силовыми стилями (бомер/рейс и т.п.), ты будешь активно пользоваться ими в дальнейшем.
Все эти прыжки с проскальзыванием и сакральные шесть дуг в секунду могут в одночасье оказаться не актуальными, ибо, по опыту, выигрывает самый энергосберегающий метод контроля скорости.

И достаточно красивая, у нас в городе непривыкли еще к евро, весь подьемник взглядом провожает

[ Post made via iPad ]

это видео не рекламное. Это видео показывающее этапы обучения сделай раз сделай два. Я про последние видосы типа лок сток и референсы вельветов. Там гиде картинко красивое.

au писал(а): ЕС - достаточно стройная система, за два сезона вполне можно научиться.
Не факт, что владея силовыми стилями (бомер/рейс и т.п.), ты будешь активно пользоваться ими в дальнейшем.
Все эти прыжки с проскальзыванием и сакральные шесть дуг в секунду могут в одночасье оказаться не актуальными, ибо, по опыту, выигрывает самый энергосберегающий метод контроля скорости.

У тебя где то есть в доступе склоны больше 5км не прирывного спуска пригодные для евро?

andaniel писал(а):это видео не рекламное. Это видео показывающее этапы обучения сделай раз сделай два. Я про последние видосы типа лок сток и референсы вельветов. Там гиде картинко красивое.
У тебя где то есть в доступе склоны больше 5км не прирывного спуска пригодные для евро?

Красивое видео снимается ради красоты, что конкретно там снимать - дело режиссёра.
Что касается пяти километров, я тебе маленький секрет открою: при езде динамичным бомером(в горах по крутяку, в низкой стойке) ты уже через 600 метров сдохнешь :)
Динамичное евро тоже высаживает, но медленнее.

Поиск героев трейлера по их японским именам в английском написании/по номерам прогона/проезда по склонам-- результат слабый/никакой, осталось по иероглифам .

Нашлось другое-- год 2011, герои фильмов Kohei Kawaguchi Саппоро . Ниппонские райдеры-любители парой лет ранее :

au писал(а): Что касается пяти километров, я тебе маленький секрет открою: при езде динамичным бомером(в горах по крутяку, в низкой стойке) ты уже через 600 метров сдохнешь :)
Динамичное евро тоже высаживает, но медленнее.

Окей, я понял, что в твоей реальности есть только бомер и евро :)

В моей реальности есть техничное катание на фоне массовых примеров ленивого ебошинга, вырождающегося в скребошинг :)
А уж евро/бомер или рейс - дело десятое, лишь бы человек учился и работал над собой.

[ Post made via Android ]

Ах да, забыл про любимые ваши заблуждения. Первое - в евро ездят закрытыми дугами. Нормальные экстримкарверы не ездят закрытыми дугами, да и где на Андрее, да еще на гиганте их закрывать. Закрывают дуги тогда, когда затягивают укладку, аля 4 секундный бэк, делают это для фана не больше.
Второе - карвинг то ваш декоративный. Друзья в этом году на Ежовой мы провели соревнования по экстримслалому, они получились очень зрелищные. Те кто умеет
близко ехать к склону вполне могли в них участвовать. Время прохождения слаломной трассы и экстримслаломной трассы были сопоставимы, скорости были вполне спортивные а не черепашьи как многие думают, кто не в теме. Поэтому экстримкарвинг вполне спортивная дисциплина. Кирилл приглашаю тебя поучаствовать, только ленточки в этом году опустим пониже, что бы и Лехе было не сладко Удачи парни в достижении поставленных целей.

ben писал(а): Второе - карвинг то ваш декоративный. Друзья в этом году на Ежовой мы провели соревнования по экстримслалому, они получились очень зрелищные. Те кто умеет
близко ехать к склону вполне могли в них участвовать. Время прохождения слаломной трассы и экстримслаломной трассы были сопоставимы, скорости были вполне спортивные а не черепашьи как многие думают, кто не в теме. Поэтому экстримкарвинг вполне спортивная дисциплина. Кирилл приглашаю тебя поучаствовать, только ленточки в этом году опустим пониже, что бы и Лехе было не сладко Удачи парни в достижении поставленных целей.

То есть вы поставили трассу специально для EC чтоб определённые доски умещались в эту трассу в резанном ведении? достойно. И вам походу стало скучно катать на вылизанных склонах и вы начали придумывать какие то чудеса. и ещё вопрос скорее риторический: "А спорт это только то, где есть вешки и секундомер?"

Женя, спасибо за приглашение. В этом сезоне главная цель - максимум соревок. Обязательну приму участие и в евро.

Возвращаясь к нашей теме: создается впечатление буд-то наши еврокарверы занимаются самобичеванием. Прочитайте тему с самого начала - нет не единой нападки на еврокарверов. Есть нападки на людей, которые безапяляционно заявляют что данное видео - полный отстой, скребошинг и т.д. В числе этих людей замечу и ты, Жень. Но ты-то ладно, с юмором =). Остальные же действительно верят в то, что говорят, не имея при этом ни малейшего представления. Получается наоборот нападки на ебошинг/рейс и т.д. =)).