velvet.pro

так та же трасса, а ставить ее ни кто не хочет

Frozzen писал(а):еще интересный момент управляемости
вот ставим кисточки и проезжаем их пампом - ПОЛУЧАЕТСЯ?

Конусы жеж :)

на сноуборде если - то памп это часть рэйса. разгонная. ИМХО ессна)

удобно ли на узкой талии с углами 70град скакать вбок? думаю, ответ очевиден) это если ставить кисточки позакрытее, а если поставить по прямой - то вполне)

И экономия на скипасах хорошая.
Прошёлся по всему склону - поставил раскатившиеся конусы

TBX писал(а):И экономия на скипасах хорошая.
Прошёлся по всему склону - поставил раскатившиеся конусы

И пару килограмм сбросишь заодно :)

Frozzen писал(а):еще интересный момент управляемости
вот ставим кисточки и проезжаем их пампом - ПОЛУЧАЕТСЯ?

Неа. Я не осилил. В отличие от скейта, размер дуги доскопампа не особо регулируется в меньшую сторону. И скорость тоже. Больше можно, меньше - нини. Разносит, вылет, всё.
А то, что проезжается, проезжается скрёбом, так не интересно.

Кому интересны подробности, утром по вельвету вышел на гору, съехал пампом, потом съедобной новогодней краской напшикал "вешки" и пытался повторить свой же след. КАРВИНГОМ! Это принципиально. Хренушки. Управляемость и повторяемость начинается только от того размера дуг, который и так в слаломе есть. Максимум что получилось, проехать лыжную трассу вместе с затыком, как он там называется, 3-4 мелких дуги.

пара кг это непозволительная роскошь. Это ж сколько отжираться потом надо, чтобы их вернуть?

TBX писал(а):пара кг это непозволительная роскошь. Это ж сколько отжираться потом надо, чтобы их вернуть?

съедобной новогодней краской напшикал "вешки"

Шомпол писал(а):Хренушки

вот и я про это
псевдоуправляемость в пампе
оно кажется управляемостью пока не загоняешь себя в нужную траекторию

а вы слово памп как конечный стиль употребляете щас?

или как способ разгона доски путём отталкивания её от себя?

Frozzen писал(а):

Шомпол писал(а):Хренушки

вот и я про это
псевдоуправляемость в пампе
оно кажется управляемостью пока не загоняешь себя в нужную траекторию

Причем тут управляемость??? Вон в скейте, в линейке, тушка едет строго по прямой, виляют только ноги со скейтом. Заставить сноуборд описывать траектории вокруг вешек, при тушке едущей строго по прямой, на мой взгляд никакого отношения к управляемости не имеет.
А та возможность резко и неожиданно сменить траекторию тушки, которую дает памп, совершенно бесполезна если нужно не сменить траекторию, а "объехать вешку доской".

SveshnickoFF писал(а):а вы слово памп как конечный стиль употребляете щас?
или как способ разгона доски путём отталкивания её от себя?

Как быстрое виляние жопой же!

не ну а чо, исходные требования к технике ставит трасса ну или траектория требуемая.

если поставить линейку скажем длиной 2м или сколько там удобно для пампа в смысле виляния жопой - то есть подобрать трассу под имеющийся стиль катания - так и рэйс там станет неудобен)

я тут давно писал, что чем глубже тело заваливается в поворот и как следствие глубже закантовка - тем ДОЛЬШЕ телу возвращаться в исходное положение (условно плоское ведение) и тем больше времени нужно для окончания манёвра))) но мне говорят, что экстремальные закантовки - крутата

так вот памп - в этом смысле - позволяет резче и быстрее изменить траекторию, тупо потому, что тело находится над доской в большей степени, но само катание при этом - примерно по прямой ну или по длинной незакрытой дуге. чтобы верхняя часть тела по этой прямой или пологой кривой и двигалась, а ноги болтались ну или были готовы воткнуться в склон и сдёрнуть тело с этой его траектории

для более закрытых и резких дуг - придуман рэйс) но в том жэ рэйсе таком каноничном, с глубокими нырками и закантовками - резкость поворота нивелируется временем входа и выхода в дугу и из дуги.

Понятно, что в трассе кроме вешек ничего нету, и они определяют ритм - но в тех жэ глыжах слалом имеет участки, где торс прёт по прямой практически вниз, а ногами объезжаются вешки.

какую бы трассу не поставили, которую можно проехать пампом, я ее проеду быстрее рейсом однозначно

думаю, при постановке линейки (то есть совсем линейки) просто памп и рэйс сольются, и разнить их будет лишь стойка, углы да доски.

ессна декоративные элементы стиля под названием памп типа симметрично машущих ручек - могут преобразоваться в итоге)

ваще было бы интересно глянуть подобные соревки, ну типа разные стили кунг-фу)))))

Шомпол писал(а): А та возможность резко и неожиданно сменить траекторию тушки, которую дает памп

это можно сделать и без пампа

у нас бывает ставят в слаломе шпильку в 6 ворот на уклоне ~20

Frozzen писал(а):

Шомпол писал(а): А та возможность резко и неожиданно сменить траекторию тушки, которую дает памп

это можно сделать и без пампа

согласен. памп как стиль - вообще не особо маневренный)

Да вообще при достаточном запасе природной ловкости будет совершенно не нужна отработка вот этих самых ритмичных движений пампа. А потом не менее долгая отработка рваного ритма. )))) Зачем, если то же самое можно безо всякого ритма сделать, в нужный момент приложив нужное усилие в нужные места?
Только сколько ее нужно, той ловкости, чтобы вот так сразу взять и поехать?

далеко не с разу

Давайте уже все туда где памп интереснее захватывающе и измеримее. viewtopic.php?f=10&p=125785#p125785

Антон писал(а):Давайте уже все туда

Там доски коротковаты и колёса в снегу вязнут