velvet.pro

Может тогда и мне за компанию выкатать в эти выходные в трубе свой неразмятый кесслер 185 под 90 кг

Толя, пощади людей :)

au писал(а):Толя, пощади людей :)

Уговорил.
Я как представил детишек и новичков и мои 100 кг на гиганте...
Точно страйк будет
Хорошо. В трубе только на слаломке

есть подозрение, что рокерный титанальный кесслер будет более управляем и юрок, нежели деревянный олдскул)

не пали. Если попаду с шомполом в трубу, то отниму у него россик на пару спусков :)

ну я по опыту катания в трубе ф2 183рс вц титанальной. примерно как чок а170 она ездила по радиусам если мерить.

andaniel писал(а):не пали. Если попаду с шомполом в трубу, то отниму у него россик на пару спусков :)

Ээээ У меня интеки. Если доска достанется с крепами, то не проблема, а вот если без...

я свои крепы привезу.

SveshnickoFF писал(а):есть подозрение, что рокерный титанальный кесслер будет более управляем и юрок, нежели деревянный олдскул)

Нет! Всё ровным счетом наоборот :)

archifoxx писал(а):

SveshnickoFF писал(а):есть подозрение, что рокерный титанальный кесслер будет более управляем и юрок, нежели деревянный олдскул)

Нет! Всё ровным счетом наоборот :)

тогда в чём прелесть современных ГСок перед старыми суперГС? ))))))))))

ЗЫ хочется отметить что тот жэ Ф2 183РС реально тряпочка по сравнению с россиком, особенно носом

чот мне кажиццо, то современные доски стали глухими и неповоротливыми из-за того, как ставят трассы, да и как едут спортики. Чем тупее и глуше доска, тем более предсказуемо она себя ведет. А ты попробуй на суперГС пройти современую ГС трассу :)

Олдскульный Coiler SG 198 с радиусом 18,5 м значительно легче ездит поперек склона, чем нюскульный кесслер 185...
Догадайтесь почему ?
Ну а на плоском скользяке кесслер постабильней будет :)))

про трассы ясно. но юркость не равно умению ездить поперёк склона имхо. я не катал кесслера, катал ф2ку, м она гораздо манёвреннее россика была.

так то у современных досок ГСных хвост прямой почти, там только на носу сидя наверно и можно её загонять в поперёк, только зачем оно нужно...

Я к тому что если гонять по плоскотне типа трубы, открытыми дугами - то пох на олдскуле или нью. И возможно современный титанальный гигант потребует меньше усилий для входа в поворот.
А вот если карвить на крутяках закрытыми дугами, пусть с небольшими транзициями поперек склона, я бы выбрал олдскульный SuperG. Не предназначены современные гиганты с огромным тэйпером и запредельными радиусами для такой езды.. :)

archifoxx писал(а):Я к тому что если гонять по плоскотне типа трубы, открытыми дугами - то пох на олдскуле или нью. И возможно современный титанальный гигант потребует меньше усилий для входа в поворот.
А вот если карвить на крутяках закрытыми дугами, пусть с небольшими транзициями поперек склона, я бы выбрал олдскульный SuperG. Не предназначены современные гиганты с огромным тэйпером и запредельными радиусами для такой езды.. :)

это отлично коррелирует со статьёй Мишо, выложенной Ау, про ГСки для фрикарвера)

archifoxx писал(а):Я к тому что если гонять по плоскотне типа трубы, открытыми дугами - то пох на олдскуле или нью. И возможно современный титанальный гигант потребует меньше усилий для входа в поворот.
А вот если карвить на крутяках закрытыми дугами, пусть с небольшими транзициями поперек склона, я бы выбрал олдскульный SuperG. Не предназначены современные гиганты с огромным тэйпером и запредельными радиусами для такой езды.. :)

это и к Оксессу 185 относится ?

ну помойму тэйпер как раз упрощает инициацию дуги
а вот прямой хвост - это да. ну в общем аналог настройки слаломскейта) перед рулит, зад разгоняет

имхо, это не лучший выбор для фрикарва)

как связан тейпер с инициацией дуги?

au писал(а):как связан тейпер с инициацией дуги?

автозагрузка носа.

условно - у доски с тэйпером чем сильнее закантовка- тем выше поднимается передняя нога относительно задней. если на плоскости доск положить и потом на кант ставить.

то есть не нужно так активно давить нос, чем у доски без тэйпера

Вообще интересно, производители всегда говорили о тейпере, как о некой фишке, частично разгружающей хвост и упрощающей выход из дуги.
Это видимо обратная сторона медали?
Плюс, с появлением рокера нос раскантовывается - поднимается выше склона. Наверняка тейпер отчасти увеличивает рабочую длину канта.