velvet.pro

Eto ya писал(а):

dnomaid писал(а):Привет!:)
Вот идти близко и недолго это сколько по времени? :)) Учитывая тапочки на ногах, снаряд в руке и солнышко в макушке:))

P.S. за негабаритный груз при перелете платил?

Только внутреннее состояние имеет значение. Все наши цели, достижения - конечно, суета, поскольку они почти всегда явно материальны. Например, спорт вообще, а жесткий борд в особенности - неосознаваемое стремление доминировать, а цель доминирования.....всего лишь женщина. а лучше несколько. ИМХО

Ну ,Василий, глубоко копаешь! В общем - верно! А доска Донек длиной 205 см.Это что - гипердоминирование?

Zeppelin писал(а):
"второй водитель" нужен если вы по отдельности куда-то поедете.
это право пользоваться и распоряжаться автомобилем, а не управлять им.
если в авто присутствует тот, на кого оформлен авто - за рулем может быть другой водитель.

Где можно про это почитать официально?
Спасибо!

au писал(а):Кирилл, поехали в первую неделю апреля.

[ Post made via Android ]

шо-то через чур много планов на апрель - никак не смогу к сожалению....

serg19 писал(а):Где можно про это почитать официально?Спасибо!

из опыта - никогда не оформляли "второго водителя". И когда тормозили полицаи и проверяли документы - все было ОК.

Кирилл писал(а):

serg19 писал(а):Где можно про это почитать официально?Спасибо!

из опыта - никогда не оформляли "второго водителя". И когда тормозили полицаи и проверяли документы - все было ОК.

Тогда расскажите как будет работать КАСКО и ОСАГО, оформленное на первого водителя, стажем 40 лет по минимальному тарифу, а он посадил своего сына 18 лет со стажем 1 месяц, для которого тарифы в 2 раза выше ????????? Машины времени для возврата в прошлое и доплаты по тарифу не изобрели еще...
Страховая заплатит в этом случае?

В этом весь и ньюанс...а суммы там боольшие...
У нас тоже можно любого посадить...но Каско выплатится только, если водитель - указан в полисе.

официально наверное только через запрос прокатчику.
нам так объяснил сотрудник проката на выдаче - вместе будете ездить? да. тогда зачем вам second driver?

Сергей, у них несколько другие понятия об ответственности. Например, гринкарта - аналог нашего осаго - при поездках в шенген выписывается на АВТОМОБИЛЬ, а не на ВОДИТЕЛЯ. управлять может любое лицо, возраст никак не оговаривается. скорее всего, возрастные коэффициенты у них связаны с рисками пользования, а не с навыками управления. при оформлении аренды авто возраст запрашивают, стаж за рулем не запрашивают, насколько помню.

все любители погонять по Германии помнят, что страховки перестают работать при скорости выше 130 кмч?

Zeppelin писал(а): все любители погонять по Германии помнят, что страховки перестают работать при скорости выше 130 кмч?

А как определяется с какой скоростью ты ехал? По тормозному пути?)))

[ Post made via Android ]

Не интересовался. На прокатных скорее всего датчики наблюдения стоят.

[ Post made via Android ]

Ну вот Вот она суета во всей красе...
Обмусливание ДО ТОНКОСТЕЙ проката машин (вариантов скипаса, провоза багажа, акций на билеты и пр. и пр.....).
А цена вопроса - тысячи и тысячи евро....какая разница, сколько стоит прокат машины или скипас, если можно просто вообще не ехать.
Поскольку вопрос - ЗАЧЕМ? так и остается без ответа. :smile
Попросту говоря, никто не знает, зачем катается.
Попросту говоря - это самооценка и немного развлечение. Как шикарный внедорожник в асфальтовой напрочь Москве. Как 3-этажная супердорогая дача, куда никто не ездит, после того, как всем друзьям она показана.

Так если катание - дорогая игрушка....то нахрена обмусливать материальные нюансы ???

Это я исключительно с целью разобраться, а не в упрек или назидание
Извиняюсь за офтоп.

Лично я, кстати, прокатал уже 12 лет. И так и не увидел в этом НИЧЕГО, кроме развлечения. С самооценкой тоже все не просто. В реальной жизни оказалось, что она зависит от другого. А с женщинами вообще третий вариант - их просто надо любить.

Вася, молодец :)
А жизнь, она вся состоит из мелочей, отнимающих время.

[ Post made via Android ]

Eto ya писал(а): Доска и бутсы, в принципе, оставляются наверху в ски-депо (2660), где и переодеваешься.

Eto ya, на каких условиях можно оставлять стафф в ски-депо? :)

Line_up писал(а):

Eto ya писал(а): Доска и бутсы, в принципе, оставляются наверху в ски-депо (2660), где и переодеваешься.

Eto ya, на каких условиях можно оставлять стафф в ски-депо? :)

Ксюш, на ледниках обычная хранилка в виде больших металических шкафов, кладешь туда снарягу, закрываешь ключом и свободен. Когда приходишь забрать - вкладываешь в замок с ключом 2 евро и открывается. Очень удобно.

[ Post made via iPad ]

au писал(а):Eto ya, на каких условиях можно оставлять стафф в ски-депо? :)

А, ...

Ски депо стоит, вроде бы 3 евро в сутки за ботинки и доску. Это такая большая комната со стеллажами и стойками и сушилками и скамейками, полками, верстаками для настройки снаряги, фенами для формовки и пр. На полу - ковры
Там можно греться, переодеваться, и хранить любое количество барахла, пока катаешься, а также иметь приоритет по ремонту мелкому ...ну и всякое такое Я там вообще оставляю и на ночь разные шмотки, шлем и пр. как договоришься, лень их вниз таскать
Да еще, ботинки висят на сушилке, конечно, но я внтуренники вынимаю все равно отдельно вешаю
Честно говоря, система удобная и приятная. Сухие теплые шмотки, тапочки - и в ресторанчик. Потусил и вниз быстренько на кабинках.
Поскольку время спуска до земли стандартно, то легко спускаться к автобусу-экспрессу на Майерхофен, который ходит четко по расписанию. Или на ски-бас до Ланнерсбаха (тоже по расписанию). И то и другое - возит по скипасу (его даже никто не спрашивает).

Вообще, в Хинтере существует этакий междусобойчик среди жестких из европы...мы списываемся, устно договариваемся - катаем вместе. Есть сильные скволеры, есть немцы, швейцарцы, есть русские немцы ну и наши по разным делам зависшие за рубежом. Так каждый год.

Круто! Вот еще бы детская комната была, как на Ежовой!

[ Post made via iPad ]

По моему, там что-то есть........По крайней мере, один мой дружок оставляет там свою собаку,(системы Ваймаран) пока катается. На 2660, имеется в виду. Там какие-то есть люди, которые следят за собаками, возможно и за детьми.
А вообще многие,кто с детьми, отдают их в школу на 2100 на весь день до 15, кажется. Они там где-то катаются на синих трасса. Довольно с маленького возраста. Не знаю сколько стоит.

Eto ya писал(а):Ну вот Вот она суета во всей красе...
Обмусливание ДО ТОНКОСТЕЙ проката машин (вариантов скипаса, провоза багажа, акций на билеты и пр. и пр.....).
А цена вопроса - тысячи и тысячи евро....какая разница, сколько стоит прокат машины или скипас, если можно просто вообще не ехать.
Поскольку вопрос - ЗАЧЕМ? так и остается без ответа. :smile
Попросту говоря, никто не знает, зачем катается.
Попросту говоря - это самооценка и немного развлечение. Как шикарный внедорожник в асфальтовой напрочь Москве. Как 3-этажная супердорогая дача, куда никто не ездит, после того, как всем друзьям она показана.

Так если катание - дорогая игрушка....то нахрена обмусливать материальные нюансы ???

Это я исключительно с целью разобраться, а не в упрек или назидание
Извиняюсь за офтоп.

Лично я, кстати, прокатал уже 12 лет. И так и не увидел в этом НИЧЕГО, кроме развлечения. С самооценкой тоже все не просто. В реальной жизни оказалось, что она зависит от другого. А с женщинами вообще третий вариант - их просто надо любить.

Давно на форумах не встречал таких дельных советов . Душевно . От человека, умудренного житейским опытом .

Не понимаю людей, ищущих бу хардбуты времен царя гороха, за три копейки, зато дешево... а как же гигиена ? Или лыжников, катающих в шерстяных носках поверх дешевых х/б с дырками...[/i] (Сорри, из личных наблюдений)

Nuta писал(а):Круто! Вот еще бы детская комната была, как на Ежовой!

Детская комната наверняка есть! :)

Eto ya писал(а):А вообще многие,кто с детьми, отдают их в школу на 2100 на весь день до 15, кажется.

Нашей в мае будет 9 месяцев, рановато на борд вставать:)

Eto ya писал(а):Ски депо стоит, вроде бы 3 евро в сутки за ботинки и доску. Это такая большая комната со стеллажами и стойками и сушилками и скамейками, полками, верстаками для настройки снаряги, фенами для формовки и пр. На полу - ковры
Там можно греться, переодеваться, и хранить любое количество барахла, пока катаешься... .

Здорово! Спасибо за инфу :)

Eto ya писал(а):Вообще, в Хинтере существует этакий междусобойчик среди жестких из европы...мы списываемся, устно договариваемся - катаем вместе. Есть сильные скволеры, есть немцы, швейцарцы, есть русские немцы ну и наши по разным делам зависшие за рубежом. Так каждый год.

Их имена, явки, пароли :)))

Zeppelin писал(а):Не интересовался. На прокатных скорее всего датчики наблюдения стоят.

Сильно сомневаюсь. Но не суть.
Просто постоянно слышу про 130 км/ч и страховку, но как это отслеживается (допустим исключим прокатные машины) никто сказать не может.
Но это так, ОФФ, из праздного интереса))

Чтобы по теме - То я на первомай в Руку еду)))

Jetfighter писал(а): Просто постоянно слышу про 130 км/ч и страховку, но как это отслеживается (допустим исключим прокатные машины) никто сказать не может.

устроишь замес, пролетая мимо потока - свидетели позаботятся.