velvet.pro

realpowder писал(а):

andaniel писал(а):

realpowder писал(а): есть опыт карвинга* на ассиметриках?
*резаное чистое ведение дуги

Есть. Mistral Exxtasy. Ассиметрик специально сделан для карвинга. (Даже лейбл на ней напечатан "Carving mashine"). Из ощущений - при таких же воздействиях на доску, как и на обычную, лучше держит, лучше поворачивает.

спасибо.это бертон?

самый правый - карвинг машина от мистраля)

называть асимметрик с талией 20см и углами под 60 градусов НЕкарвинговым я бы постеснялся.

ездит он очень интересно, смешение это реально работает похоже. но ездит просто немного иначе)

realpowder писал(а):забавно, а сердечник у ассиметрика так же со смещением собирается?

Ваще не удивлюсь, если горизонтальным ламинатом :)
Но скорее всего как и сейчас - клеется большой параллелограмм слоёный и из него фрезой выпиливается нужная форма.

realpowder писал(а): спасибо.это бертон?

Да. Буртоны тоже выпускали ассимы.

если правда интересно развитие шейпов, вэлкам ту

http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1

тут ОЧЕНЬ монго интересного

Пример абсолютного ассиметрика :)

andaniel писал(а):
Пример абсолютного ассиметрика :)

причом по шейпу ЭДК он вполне можэ быть и симметричным)) но тсссссс

внешний радиус спокойнее внутреннего???
это смотря как мять больше: пятками или мысками?

SveshnickoFF писал(а):если правда интересно развитие шейпов, вэлкам ту

http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1

тут ОЧЕНЬ монго интересного

спасибо, может воочию удастся посмотреть

SveshnickoFF писал(а):если правда интересно развитие шейпов, вэлкам ту

http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1

тут ОЧЕНЬ монго интересного

Полезная ссылка, там и свою нашел http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1&b=33

Квентин писал(а):

SveshnickoFF писал(а):если правда интересно развитие шейпов, вэлкам ту

http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1

тут ОЧЕНЬ монго интересного

Полезная ссылка, там и свою нашел http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1&b=33

радиуса на вашей только смещены ? или еще и разные?

Нашел что у новичка спрашивать)))) вот снег ща выпадет, выпозу на склон и посмотрим-проверим. Ну и на афтерпати ее привезу с собой

насколько мне известно, альпайн асимы имели одинаковый вырез, ну в целом)

аиссметричные сайдкаты видел тока на подонческих досках, чота была фишка такая пару-тройку лет назад)

старые асиметрики совсем не так реагируют на продольную работу, практически невозможно перекантоваться в нейтральном положении. если я правильно помню то они были придуманы для спортиков, но похоже не оправдали возложенные на них надежды ( могу ошибаться).

Квентин писал(а):

SveshnickoFF писал(а):если правда интересно развитие шейпов, вэлкам ту

http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1

тут ОЧЕНЬ монго интересного

Полезная ссылка, там и свою нашел http://snowboardmuseum.at/index.php?id=1&b=33

О Ё !!! Охугены ..... асиметрики ... буйная молодость .... скупая слеза на небритой морщинистой щеке ..... Да-с катал-с модельку Krypton асиметрик охугенный - поразило стабильная дуга на "малых оборотах" ( малой скорости ... :) ) .....

Oldtimer писал(а): Да, была такая идея, что давление носков и давление пяток должно приходиться на середину бокового выреза, но идея оказалась тупиковой, правильно Георгий написал. Сейчас это у нас так и называется: "катание с тупнями".
А по поводу расчёта мультирадиусов и т.д. - асимметрики появились и вымерли до того, как появилось слово "карвинг".

Беру в руки доску асимметрик Mistral Energy G59, читаю на топшите THE CARVING SYSTEM. И меленькими буковочками там же для непонятливых "Quick turn initiation and ultimate response even in extreme carving".

Доски 90/91 года
Mistral "Energy alpine "The Carving Edge 165" http://www.snowboardmuseum.de/board/show/id/257
Mistral "Ecstasy" The Carving Edge (асимметрик) http://www.snowboardmuseum.de/board/show/id/218

94/95 год
Mistral "Energy G55" http://www.snowboardmuseum.de/board/show/id/224

A1eGr0 писал(а): Доски 90/91 года
Mistral "Energy alpine "The Carving Edge 165" http://www.snowboardmuseum.de/board/show/id/257
Mistral "Ecstasy" The Carving Edge (асимметрик) http://www.snowboardmuseum.de/board/show/id/218

94/95 год
Mistral "Energy G55" http://www.snowboardmuseum.de/board/show/id/224

rigij писал(а):старые асиметрики совсем не так реагируют на продольную работу, практически невозможно перекантоваться в нейтральном положении

Чьи-то буйные фантазии, которые кем-то принимаются на веру... Можно лишь посоветовать вначале пробовать самому, а потом писать. В среду катали в Снежном, масса свидетелей "невозможности перекантоваться"... Почему вымерли (?) уже писали, ключевое слово "маркетинг".

A1eGr0 писал(а):Беру в руки доску асимметрик Mistral Energy G59, читаю на топшите THE CARVING SYSTEM. И меленькими буковочками там же для непонятливых "Quick turn initiation and ultimate response even in extreme carving".

оппа, а это уже интересно, права на название extreme carving пытаются себе присвоить ПиЖ, а оно вон когда уже было озвучено и совсем не ими.

В этом видео 1:01 мне нравится :) Фильм 1990 года. http://www.velvet.pro/forum/viewtopic.php?f=14&t=3373

A1eGr0 писал(а):

rigij писал(а):старые асиметрики совсем не так реагируют на продольную работу, практически невозможно перекантоваться в нейтральном положении

Чьи-то буйные фантазии, которые кем-то принимаются на веру... Можно лишь посоветовать вначале пробовать самому, а потом писать. В среду катали в Снежном, масса свидетелей "невозможности перекантоваться"... Почему вымерли (?) уже писали, ключевое слово "маркетинг".

А можно поинтересоваться вашим уровнем катания???
Я не претендую на истину.Встал на ассиметрик с нуля, откатал на нем сезон, на следующий пересел на титанальную доску. На которой к концу сезона стал делать корявый бэк и фронт.
С одной стороны я рад что начал с ассиметрика, он мелкорадиусный, на порядок мягче моего титонала. Доска позволила не убиться в первый сезон.

Я писал про невозможность перекантоваться в нейтральной стойке. Середина Канта в бэк почти под пяткой задней ноги. Просто переваливаясь из фронта в бек автоматом уже на носу.

Насчет нестабильного фронтан ( Бен ). Если я не ошибаюсь надо вовремя прогрузить нос . В асиметрике середина переднего канта смещена к носу переднего ботинка, отсюда продольно отработать надо еще сильнее. Жень ты вроде смещаешь дужки чуть за передний кант. С учетом разворота креп по углам получается смещение креплений ближе к носу ( смещения канта к хвосту доски ) в ассиметрике противоположная картина .

[ Post made via iPad ]