velvet.pro

easyArider писал(а):или ты поставил пластиковые базы от карвов?

ben писал(а):

au писал(а):

Zeppelin писал(а):как можно проверить дужки?

деформированная дужка заедает при опускании/поднимании (с)БЕН

это про передние дужки, они ни когда не ломаются сразу, и ломаются всегда в одном месте, на изгибе в середине дужки, и еще ломаются очень редко.
сначала образуется трещина и дужка слегка расходится поэтому она заедает при подъеме, это первый признак для визуального контроля.
Трещину видно. Слом передней дужки на много опасней слома задней, нога вылетает сразу, можно очень жестко упасть, поэтому не провороньте момент, визуальный контроль избавит вас от многих проблем.
При сломе задней дужки бот какое то время остается в креплении, один раз мне удалось скоблясь съехать с Ежовой. Определить слом задней дужки без опыта слома дужек трудно. Не могу описать это чувство, его нужно почувствовать. . Сначала идет характерный тупой удар в бот, нога начинает болтаться но еще в креплении, стоит сразу предпринять экстренное торможение без резких движений не меняя траекторию движения или мягонько прийти на склон и не вставая остановиться.
К сожалению задние дужки ломаются на много чаще, визуально мне не удавалось проконтролировать их исход. В данном случае регламент рулит, раз в год менять задние дужки и пистоны.
На креплениях этого года Ф2 сделало дужки совсем толстыми, посмотрим как они себя будут вести. Флекса совсем стало мало по жесткости крепы приблизились к Катекам, многим и мне в т.ч. - это не нравиться.

Yura Z писал(а):Товарищи, после интенсивного катания рекомендую проверить крепления ...
Дужки проверяем на предмет трещин и матового оттенка на сгибах

au писал(а):К Иванову дню придут, не иначе