velvet.pro

Важно не забывать про экип. Без волшебства пружин на ботах бороться за чистую, приятную (уххху) дугу еще труднее, особенно на неровных участках.
p.s. касается тех кто еще катается на "переключалках"

Есть пружины. Но видимо не настолько заговорённые, чтобы чистые дуги давать. Уж вся снаряга вроде по фен шую настроена, видимо дело в танцоре.

Кстати! Раз уж разговор про пружины пошел, как их правильно настроить для такого случая? В частности RAB! Не хочется новую тему открывать!

RAB для амортизации сделан и для евро не подходит. BTS или ACCS дадут больший ход голенища, так нужный для задней ноги в евро. У меня "ACCS" от Лёши Пуха, и на передней ноге пружина затянута полностью(в общем-то на передней ноге лично мне ACCS вообще не нужен), а на задней максимально распущена, т.к вес у меня бараний.

RAB можно настроить только как заменив пружины на более мягкие и поменять механизм.
А вот ACCS пружины реально помогли мне на ботах типа 700-х. Без них не прогнуть было их нормально. Тоже переднюю ногу подтянул хорошо. В морозы не пугает изменения жесткости бот. Кстати, новый комплект таких пружин продаю за 2700.

У меня "ACCS" от Лёши Пуха

Тише а то скажут, что поэтому и запилы

[ Post made via Android ]

Puh писал(а):

У меня "ACCS" от Лёши Пуха

Тише а то скажут, что поэтому и запилы

[ Post made via Android ]

Из-за того что прототип ещё. Второй сезон обкатываю

))))Ребята! Прошу прощения, вопрос был про BTS, а не про RAB, вот только поменял одно на другое!)) А я вот думаю так: Передний бот прямо, с расслабленными пружинами, чтобы можно было его гнуть при загрузке, а задний в согнутом положении! В укладке же задняя нога распрямляется, а передняя соответственно сгибается, или я чего то не понимаю?

У меня передний прямо, верх и низ затянуты, можно и переклюк оставить. Ну а на заднем пружины расслаблены. По мне так можно и без пружин, тока чтобы флекс у бот был не жосткий...

[ Post made via Android ]

Puh писал(а):У меня передний прямо, верх и низ затянуты, можно и переклюк оставить. Ну а на заднем пружины расслаблены. По мне так можно и без пружин, тока чтобы флекс у бот был не жосткий...

[ Post made via Android ]

а как его прямо сделать?

DenOpel писал(а):))))Ребята! Прошу прощения, вопрос был про BTS, а не про RAB, вот только поменял одно на другое!)) А я вот думаю так: Передний бот прямо, с расслабленными пружинами, чтобы можно было его гнуть при загрузке, а задний в согнутом положении! В укладке же задняя нога распрямляется, а передняя соответственно сгибается, или я чего то не понимаю?

Передний бот не должен легко гнуться, нагрузка у переднего передается как раз через голенище, если оно легко ходит то и загрузка никакая.

[ Post made via iPad ]

Продольный - не висеть всю дугу на носу, не перегружать нос, не сгибаться сильно в пояснице. Следить за циклом загрузки нос-середина-хвост. Видеосъëмка в помощь.-100%!!! -это база чистой дуги. Далее, что касается пружин-это кропотливая работа с настройками пружин( как в прочем и остальных настроек:углы, расстояния etc). Здесь все индивидуально и надо поймать тот волшебный момент ''невымученной'' дуги.

[ Post made via iPhone ]

Puh писал(а):У меня передний прямо, верх и низ затянуты, можно и переклюк оставить. Ну а на заднем пружины расслаблены. По мне так можно и без пружин, тока чтобы флекс у бот был не жосткий...

[ Post made via Android ]

можно конечно, но не то. Лишь потому, что все со временем приходят к пружинам

Когда только поставил на Делюкс Инди пружины ACCS, то сначала ехать нормально не мог - передний ботинок "проваливался в никуда". Контроль возвращался по мере затяга передней пружины. Может езда "в режиме ходьба" приносит своё понимание и навык продольной работы, и на некоторое время и несколько спусков имеет время быть время от времени. Но постоянно так травмоопасно. На переклюках уже рвал сразу оба верхних ремешка передней ноги, а что если в режиме ходьба?

Тут скорее запилы из за перегруза. Сегодня -32 и структура у снега на редкость рыхлая. Хотя смотря по температуре должен быть жесткач. Встегнулся поехал... На тебе, во фронте доску колбасит точнее ее нос. На следующем спуске поехал заклонами без какой либо продольной и вертикальной состовляющей. Все стало Ок. При чем умышленно недокручивался. След ровненький и четкий при больших углах закантовки получился. В общем к снегу тож привыкать приходится.На конечную инстанцию не претендую, но вот такое сложилось мнение. Тем более что долго покататься не получилось... Подьемники закрыли.

[ Post made via Android ]

PS: Rc10 дубеют тож. Конечно не в таких пределах как райхли , но все таки.

[ Post made via Android ]

Puh писал(а):Тут скорее запилы из за перегруза. Сегодня -32 и структура у снега на редкость рыхлая. Хотя смотря по температуре должен быть жесткач. Встегнулся поехал... На тебе, во фронте доску колбасит точнее ее нос. На следующем спуске поехал заклонами без какой либо продольной и вертикальной состовляющей. Все стало Ок. При чем умышленно недокручивался. След ровненький и четкий при больших углах закантовки получился. В общем к снегу тож привыкать приходится.На конечную инстанцию не претендую, но вот такое сложилось мнение. Тем более что долго покататься не получилось... Подьемники закрыли.

[ Post made via Android ]

Вроде все сенсеи говорят что надо ДОЗИРОВАННО идти на нос и чем мягче склон тем окуратней грузить. Мне кстати тоже показалось что на более жестком можно смелее грузить.

[ Post made via iPad ]

Самое интересное что на мягком весеннем склоне получается краш через нос при перегрузе. А тут едешь. Только очень не эстетично нос то врубается то выскакивает. И почему только во фронте?

[ Post made via Android ]

потому что в бэке закрут мощный

И что дает закрут?

[ Post made via Android ]