Модераторы: ben, Rey, Yura Z, Dron
Имея такой станок легко запускаются целые партии дельных вещей и целых механизмов, не только кронштейны. Тираж - ограничен копеечным сырьем.andaniel писал(а):Кронштейн быренько выпиливается на ЧПУ станке
Согласен, карверам надо совсем другое. Вопрос в том, что заставит карвера-любителя лезть в г/лыжные ботинки на сноуборде.andaniel писал(а):Это ж спорт-прототипы, там всё немного подругому, чем в карфенге.
Zemely писал(а):Имея такой станок легко запускаются целые партии дельных вещей и целых механизмов, не только кронштейны. Тираж - ограничен копеечным сырьем.andaniel писал(а):Кронштейн быренько выпиливается на ЧПУ станке
Согласен, карверам надо совсем другое. Вопрос в том, что заставит карвера-любителя лезть в г/лыжные ботинки на сноуборде.andaniel писал(а):Это ж спорт-прототипы, там всё немного подругому, чем в карфенге.
!
?! Из года в год, не только в наших рублях, но и в у.е.
..! Про стоимость оборудования, труд операторов и содержание производства я не говорил. Если ты имеешь станок - запустить вместо двух деталек сотню-другую это чуть больше сырья, которое не сравнить со стоимостью содержания производства. Изготовление тех же кронштейнов без станка с ЦПУ - крайне дорого и долго, особенно если надо больше одного-двух. Не так давно щупал этот вопрос. Собственно найдя выход на станок с ЦПУ вместо 16 пистонов заказал 50 штук, так как разница в цене насмешила. Тем более на больших производствах много чего валяется в отбросах.Fischermann писал(а):Про "копеечное" сырье и "копеечный" труд операторов станков чпу, плиз, можно поподробнее
Zemely писал(а):Про стоимость оборудования, труд операторов и содержание производства я не говорил. Если ты имеешь станок - запустить вместо двух деталек сотню-другую это чуть больше сырья, которое не сравнить со стоимостью содержания производства. Изготовление тех же кронштейнов без станка с ЦПУ - крайне дорого и долго, особенно если надо больше одного-двух. Не так давно щупал этот вопрос. Собственно найдя выход на станок с ЦПУ вместо 16 пистонов заказал 50 штук, так как разница в цене насмешила. Тем более на больших производствах много чего валяется в отбросах.Fischermann писал(а):Про "копеечное" сырье и "копеечный" труд операторов станков чпу, плиз, можно поподробнее
Почему не делают? Не умеют делать по приемлемой цене и хорошего качества, не умеют конкурировать и даже копировать как китайцы. И не надо говорить что мир дорожает и вообще сноуборд элитарный спорт - всему что делается серийно-штамповочно есть своя цена, по большей части психологическая.
. ! Только не будет в нем полного комплекта начального за 100 евро или 100 североамериканских рублей . За 400-500 у.е.-- да, возможно прикупить полный кумплект-- там буты, дозк, креп . ! (С) В конце 90х в разгар на Ижорском заводе имело место продажа большого куска бакаута ("железное дерево") по цене даже не дуба, практически даром - не знали что это такое за черная хрень. Сейчас не знаю сколько его цена, но где-то около 2.000.000 рублей за кубометр. Вес кубометра около 1300 кг.Fischermann писал(а):"На больших производствах много чего валяется в отбросах !"
Интересно, на ижорском заводе кто тогда был, не в смысле трудился, а рулил :Zemely писал(а):В конце 90х в разгар на Ижорском заводе имело место продажа большого куска бакаута ("железное дерево") по цене даже не дуба, практически даром - не знали что это такое за черная хрень. Сейчас не знаю сколько его цена, но где-то около 2.000.000 рублей за кубометр. Вес кубометра около 1300 кг.Fischermann писал(а):"На больших производствах много чего валяется в отбросах !"
Так что всякое валяется без дела...