velvet.pro

ахаха, а это пример чего? что ребёнок из спорт-школы умеет ездить свою дисциплину лучше тех, кто не ходит в спорт-школу?

Именно! Правильно уловил!
Можешь быть каким угодно кабаном, проводить весь сезон и каждый день в псевдотренировках, быть звездой Лисьей Горы, но тебя все равно уделает 9-летний пацан, у которого поставлена техника.

[ Post made via Android ]

"Девочки, не ссорьтесь, бантики развяжутся!.."

Вот эта статья весьма хороша, как уже было справедливо замечено
http://ski.ru/az/blogs/post/osobennosti ... ichast-22/

untied писал(а):Именно! Правильно уловил!
Можешь быть каким угодно кабаном, проводить весь сезон и каждый день в псевдотренировках, быть звездой Лисьей Горы, но тебя все равно уделает 9-летний пацан, у которого поставлена техника.

[ Post made via Android ]

как можно уделать кого то там, где нет оценки?

в трассе есть секундомер + правила, а вне трассы - его нет.

то, что меня уделает 9летний пацан в трассе, я ваще не сомневаюсь, ибо я трассу и не катаю))

Как не сомневаюсь я и в том, что эта техника, как и любая другая, неуниверсальна и в каких-то условиях будет лишь мешать её носителю.

кстати, что спорт техника хорошо прокачивает многие базовые вещи - не спорю. Но молиться на неё, как и на другое - не стоит имхо

A1eGr0 писал(а):"Девочки, не ссорьтесь, бантики развяжутся!.."

Вот эта статья весьма хороша, как уже было справедливо замечено
http://ski.ru/az/blogs/post/osobennosti ... ichast-22/

хорошая статья. тока тож сопртсменская. хотя много полезного из неё почерпнуть можно. помойму, тут она уже мелькала где-то давеча)

untied писал(а):Именно! Правильно уловил!
Можешь быть каким угодно кабаном, проводить весь сезон и каждый день в псевдотренировках, быть звездой Лисьей Горы, но тебя все равно уделает 9-летний пацан, у которого поставлена техника.

[ Post made via Android ]

объясни плиз, как ты объективно оценишь свободное катание?

untied писал(а):Пример. В прошлом году на соревнованиях на Ежовой второе место занял 9-летний пацан (речь именно о соревнованиях в рейсе, не о ЕС)

причем, насколько помню, он был на мягком ;)

цитата сдернутая из вышеобозначенных источников
"движение лыжника по перемещению ЦМ лыжника из точки А в точку Б представляет из себя движение квазитвердрго тела, испытывающнго сложное вращение"
как это понять ?
))
и зачем

это статья гонца для гонцов о спорте современном. комменты там имхо гораздо интереснее. если теория интересна канеш)

SveshnickoFF писал(а):это статья гонца для гонцов о спорте современном. комменты там имхо гораздо интереснее. если теория интересна канеш)

Статья не дает определение рейса, естественно, но по прочтении становится понятней, разве нет?

ilyha писал(а):цитата сдернутая из вышеобозначенных источников
"движение лыжника по перемещению ЦМ лыжника из точки А в точку Б представляет из себя движение квазитвердрго тела, испытывающнго сложное вращение"
как это понять ?
))
и зачем

что тут не понятно?
насчет зачем - некоторые товарищи (их оказалось больше одного) паззл из трёх слов сложить не в состоянии, а ты про понять перемещение цм говоришь.
можно еще поговорить про влияние длины базы крепления и размера ботинка на передачу усилия на кант :)

В общем, возвращаясь к теме, если топикстартер действительно всерьез хочет гонять между вешек, ему респект и слаломная доска в руки, хоть это и не самый простой путь. А вот если хочет научиться некой "рейсовой технике в свободном катании", как бы он ее не понимал, на коротких горках это достаточно бесперспективное занятие, ИМХО. В горы надо ехать. Хотя зависит от степени упертости, конечно.

A1eGr0 писал(а): А вот если хочет научиться некой "рейсовой технике в свободном катании", как бы он ее не понимал, на коротких горках это достаточно бесперспективное занятие, ИМХО. В горы надо ехать. Хотя зависит от степени упертости, конечно.

Как нуб-первосезонник, идущий как ираз по указанному пути и успевший покататься в горах, считаю описанное утверждение абсолютно не верным и хочу его оспорить)))

Горы - это очень длинные трассы, зачастую с периодическими сложными участками, разбитыми склонами в конце дня и т.д. С катанием в течение всего дня. Надо постоянно перестраиваться и адаптироваться. А еще ведь надо и от мягких друзей падонгов, катающихся везде, особо не отрываться.
В результате ты в первый же день адски выматываешься - в том числе из-за отсутствия техники и прывычки к снаряду. И после этого начинается не накат техники - а суровая борьба с собой. А когда начинается "борьба" при отсутствии уже имеющейся техники - катание разваливает полностью. И начинается только закатывание ошибок.
Единственное чему я там реально хорошо научился - это тошнить на жести))) Тоже полезный навык конечно, теперь ткуда угодно могу спуститься))))

Технику же надо отрабатывать как раз на 500-1000 метрах. На которых хватает здоровья выложиться на 100% до самого конца, сконцентрировавшись на технике. И будучи не вымотанным еще до начала тренировки.

Если конечно здоровья вагон, и ты КМС по одному из лошадиных видов спорта - ситуация может сильно отличаться) Но у меня здоровья хватило на 3 дня - затем перекрутил крепления на "мягкую" фрирайдку и докатал на ней оставшиеся дня в хардбутах) Тоже интересный опыт, с легким офпистом - но с целенаправленной тренировкой на жести не сравним.

ИМХО

Вот мы видим мнение человека, который познал, что альпайн хорош только в заповедниках типа зё. А чтоб универсально кататься что то техника не та или снаряд не тот и здоровья не хватает.
А если в теже условия взять широкую хардбутовую доску и поставить гуманные углы типа сёрфстенс, то всё стало бы намного проще.

andaniel писал(а):Вот мы видим мнение человека, который познал, что альпайн хорош только в заповедниках типа зё.

Вы меня совершенно неверно поняли.
Я всего лишь писал о бесполезности советов по постановки техники у новичка посредством выезда в горы.
Универсальность альпайна оспаривать никоим образом не пытался, и в применимости оного для альпийских курортов у меня никаких сомнений нет.

P@ve1 писал(а): Вы меня совершенно неверно поняли.

Цари Лисьей Горы - они такие. Любой пост сведут к тому, что их чудо-техника "его величества сброса" самая универсальная и всепроходимая.

P@ve1 писал(а): Я всего лишь писал о бесполезности советов по постановки техники у новичка посредством выезда в горы.

То есть вы, приехав в Мск, не ощутили скуку езды по местным пупырям?

Я о том, что смотря какую технику ставить. Если пытаться учиться ехать техникой для пологих вылизанных склонов по склонам не пологим и не вылизанным, то понятно что наступит попоболь. Не просто так существуют заповедники и в этих заповедниках есть самые заповедные трассы типа 31ой, бартоломея, 38ой. Какие я забыл?

выезд в горы и не учит технике. Но ставит многое на свои места.

возможно езду техникой РЕЙС нужно заменить словом КЛАССИК...
дабы не было четкой ассоциации с вешками

Скорее уж словом фанкарв или фрикарв.