Форум об экстремальном и техничном карвинге
http://velvet.pro/forum/
Окben писал(а):все произошло на моих глазах, если бы не видел не говорил.Cтудент писал(а):Таких случаев не зафиксировано...Народ стукается на самом спуске ..
Что бы успевать глазеть кто куда едет нужно катать в комфортной скоростной зоне, а еще лучше чуть ниже.. Это увеличит время на анализ и дальнейший маневр..ЖелтыЙ писал(а):От себя могу сказать что нужно смотреть по сторонам и анализировать кто и куда едет (а не на впереди идущего карвера, сосредоточившись только на нем). Причем это нужно делать даже когда на слоне все сидят... вдруг встанут и... прямиком тебе под кант, не посмотрев что вверху.
по поводу "еще лучше чуть ниже" полностью согласенCтудент писал(а):Что бы успевать глазеть кто куда едет нужно катать в комфортной скоростной зоне, а еще лучше чуть ниже.. Это увеличит время на анализ и дальнейший маневр..ЖелтыЙ писал(а):От себя могу сказать что нужно смотреть по сторонам и анализировать кто и куда едет (а не на впереди идущего карвера, сосредоточившись только на нем). Причем это нужно делать даже когда на слоне все сидят... вдруг встанут и... прямиком тебе под кант, не посмотрев что вверху.
[ Post made via iPad ]
Только вопрос как определить комфортную скоростную зону? Можно же и переоценить себя...Это точно также как скоростной режим в городе: "60 км/ч" многими воспринимается как скорость передвижения, а не верхний предел допустимой скорости.ЖелтыЙ писал(а):Только вопрос как определить комфортную скоростную зону? Можно же и переоценить себя...
просто еще не надо думать, что если студент с Frozzenom гоняет, то и мы смогем!!ЖелтыЙ писал(а):по поводу "еще лучше чуть ниже" полностью согласенCтудент писал(а):Что бы успевать глазеть кто куда едет нужно катать в комфортной скоростной зоне, а еще лучше чуть ниже.. Это увеличит время на анализ и дальнейший маневр..ЖелтыЙ писал(а):От себя могу сказать что нужно смотреть по сторонам и анализировать кто и куда едет (а не на впереди идущего карвера, сосредоточившись только на нем). Причем это нужно делать даже когда на слоне все сидят... вдруг встанут и... прямиком тебе под кант, не посмотрев что вверху.
[ Post made via iPad ]
Скоро точно надо будет открывать брачное агентство карверов))))))Tigra писал(а):ой... в отзывах и предложениях отписалась, а о наболевшем спросить забыла...
мне на слёте цветы доставкой привезли, так и не узнала кто...
хотела спросить на собрании, но постеснялась
может виновник сознается хотя б в личку
подтверждаю как участник и виновник: я прилетел человеку под ноги.ben писал(а):все произошло на моих глазах, если бы не видел не говорил.Cтудент писал(а):Таких случаев не зафиксировано..
Cтудент писал(а):Женя,кроме как соблюдать скоростной режим и быть внимательным на склоне что еще можно посоветовать...?ben писал(а):в следующий раз слет начнется с инструктажа по технике безопасности.
Бомеры они как дайверы в азотном наркозе - туннельное зрение в точку, безумный взгляд, ощущение всемогущества (типа "еду БЫСТРЕЕ И ЛУЧШЕ других" 
ну и тп... Сама от некоторых еле уворачивалась, будучи заметьте внизу!)скажите, а Вы правда думаете что "прогнозируете" чужую траекторию? ну то есть Вы допускаете хотя бы мысль что у подопытного, тьфу, прогнозируемого, например мобильный зазвонил, или ботинок скажем расстегнулся или он вообще внезапно устал или споткнулся? И чо? Дави его, бо он "сам дурак"?easyArider писал(а):прогнозировать траекторию впереди едущего и ее возможное пересечение со своей траекторией. девушка в ролике из поста Рея ездит очень предсказуемо и равномерно. но это не спасло ее от столкновения
нет. просто знаю многих чьи "прогнозы" не оправдались мягко говоряeasyArider писал(а):стараюсь... пока ни в кого не въезжал, тьфу-тьфу-тьфу! или Вы подумали, что я участвовал в этом видео и защищаю въехавшего? ;)
Уточни, те кто катал бомер или те кто осваивает бомер. Так как на глазах райдер в бомер-беке в верхней стойке снес оператора на части склона между подъёмниками. Причем со стороны опасность столкновения была очевидна за 10-15 метров.Слава Снежур писал(а):Все кто катал бомер в столкновениях замечены не были.
маш., Какое неуважение? Ты о чем? Есть еще такое понятие как стечение обстоятельств! Всякое бывает...никто с верху целенаправленно убивать не едет. Не впадай в истерику. Разговор идет о том чтобы были все еще более внимательны и оценивали свои возможности по существу. Тебя никто кантовать в зад не собирается-расслабься :) слава богу все живы и раны все пройдут.... ;)BonnyMary писал(а):скажите, а Вы правда думаете что "прогнозируете" чужую траекторию? ну то есть Вы допускаете хотя бы мысль что у подопытного, тьфу, прогнозируемого, например мобильный зазвонил, или ботинок скажем расстегнулся или он вообще внезапно устал или споткнулся? И чо? Дави его, бо он "сам дурак"?easyArider писал(а):прогнозировать траекторию впереди едущего и ее возможное пересечение со своей траекторией. девушка в ролике из поста Рея ездит очень предсказуемо и равномерно. но это не спасло ее от столкновения
Ничего личного. Просто я третий раз на вельвете. И такой беспредел в плане неуважения на склоне среди жестких наблюдаю впервые...
