velvet.pro

если смотреть прямо на кингпин, то слева обычная, справа - офсет.

я имел ввиду ось двигается не к гайке, конечно, а к болту кингпина.

Стоит ли парится, когда все уже нарисовано?
О, неужели И ЭТИ картинки на сайте вельвета сворованы?
http://www.freepatentsonline.com/7828306.pdf

Vektor писал(а):Стоит ли парится, когда все уже нарисовано?
О, неужели И ЭТИ картинки на сайте вельвета сворованы?
http://www.freepatentsonline.com/7828306.pdf

сворованы? они в открытом доступе, не?

Vektor писал(а):Стоит ли парится, когда все уже нарисовано?
О, неужели И ЭТИ картинки на сайте вельвета сворованы?
http://www.freepatentsonline.com/7828306.pdf

помниццо, также Алексей троллил Тереха с его сайтом. Я в плане картинок. Скучно.

Scavenger писал(а):

Vektor писал(а):Стоит ли парится, когда все уже нарисовано?
О, неужели И ЭТИ картинки на сайте вельвета сворованы?
http://www.freepatentsonline.com/7828306.pdf

сворованы? они в открытом доступе, не?

ду нот фид. ))))))))))

SveshnickoFF писал(а):

Scavenger писал(а):

Vektor писал(а):Стоит ли парится, когда все уже нарисовано?
О, неужели И ЭТИ картинки на сайте вельвета сворованы?
http://www.freepatentsonline.com/7828306.pdf

сворованы? они в открытом доступе, не?

ду нот фид. ))))))))))

пуркуа бы и не па?

Vektor писал(а):Стоит ли парится, когда все уже нарисовано?
О, неужели И ЭТИ картинки на сайте вельвета сворованы?

у вас windows лицензионный?
документы покажите!

с паранойей по поводу авторского права, а также любовью к ярлыкам лучше сразу обратно уйти на другой известный ресурс.
писать под своим ником не кошерно, да?

пасмарел патент.

есть мнение, товарищи, что оффсет трак и трак уиз оффсет эксл - это две большие разницы.

ибо оффсет эксл - это ось со смещением, что мы и наблюдаем на картинке. причом в патенте упор на прочность подвески делается)))))

Предлагаю вернуться к моей объёмной статье со множеством иллюстраций и таки обсудить, что на что влияет, а то есть ещё такая штука, как ролл-центр.

и есть подвески а-ля беннетт, где роллцентр между осью кингпина и пивотом, есть траки типа рандала, где ролл-центр ЗА осью кингпина относительно пивота, и есть третий вид подвесок, у которых роллцентр совпадает с осью кингпина.

Если есть у когонить фота радикала сбоку, можно разрисовать и пасмареть. уверен, он относиццо к тракам третьего типа. КОих я оффсетными и обозвал.

Есть ещё смуууутное подозрение, что эти траки звались когда-то Зиро оффсет трак, как раз из-за отсуствия смещения роллцентра относительно очи кингпина))))))))))))))))))

ЗЫ картинка не моя, не судите строго))))))))))))))))


ща я всех тут запутаю.

SveshnickoFF писал(а):есть мнение, товарищи, что оффсет трак и трак уиз оффсет эксл - это две большие разницы.

человек сегодня впервые увидел патент, производный от патента на офсетную подвеску, и сразу решил поумничать.

я жду, когда он ответит на вопрос, почему в офсете колёсные оси находятся именно на проекции кингпина?
Vektor, слабо блеснуть интеллектом?
это вам не сферики в беннетт вклеивать.

au писал(а):у вас windows лицензионный?
документы покажите!

MSDN AA, если это Вам что-то скажет, а у Вас?

au писал(а):писать под своим ником не кошерно, да?

Мне дважды в пм приходили предложения прийти на вельвет и участвовать в его работе. Оба раза я ответил, что "когда кто-то серьезный или что-то серьезное появится, я пересмотрю свое мнение". К сожалению, возник третий вариант: профанация и несение бреда в массы. Се ля ви...

au писал(а):я жду, когда он ответит на вопрос, почему в офсете колёсные оси находятся именно на проекции кингпина?

Ждите, но я на этом сайте не пишу по причине выше, а только исправляю ошибки

SveshnickoFF писал(а):нарисовал. Синяя - ось вращения вешалки, чёрная - ось кингпина, жёлтая - плоскость, в любой точке которой может быть ось колёс.

в офсетной подвеске красная точка будет находиться на чёрной оси.
все остальные - не офсетные.

Ау, обоснуй )))))

на самом деле интересно, а грызня ваша - скучно

по-твоему, рандал ДХ 160мм есть оффсетная подвеска?


они сами пишут по подвеску с нулевым кастором, не более, и стоит он меньше 30 баксов штука

Vektor писал(а):Мне дважды в пм приходили предложения прийти на вельвет и участвовать в его работе. Оба раза я ответил, что "когда кто-то серьезный или что-то серьезное появится, я пересмотрю свое мнение". К сожалению, возник третий вариант: профанация и несение бреда в массы. Се ля ви...

Авакс, не знаю, зачем вы с таким упорством копируете манеру общения Алексея.
Она здесь не приветствуется.

Вам есть, что сказать по существу?

SveshnickoFF писал(а):Ау, обоснуй )))))

а что обосновывать?
офсетная подвеска - это подвеска, у которой прямая, соосная колёсным осям, проходит через кингпин.
это лемма.

axle offset - это кастор.

ну а откуда лемма-то?

просто название (подвеска со смещением) прямо противоречит определению (подвеска без смещения). что там куда смещено в оффсет-траках?

или Зиро Оффсет всётки был раньше?))))

Vektor писал(а):Ждите, но я на этом сайте не пишу по причине выше, а только исправляю ошибки

т.е. не знаете.
жаль.

SveshnickoFF писал(а):просто название (подвеска со смещением) прямо противоречит определению (подвеска без смещения). что там куда смещено в оффсет-траках?

truck offset и axle offset - не одно и то же.
на онборде есть древняя статья музыкина.
о, боже, все картинки ворованные!

оригинал я пока не нашёл.
только производные...

SveshnickoFF писал(а):по-твоему, рандал ДХ 160мм есть оффсетная подвеска?

рандал никто не называет офсетной подвеской, ни производитель, ни пользователи.
общепринятое определение офсета приведено выше.

roll-center у рандала ниже, чем у офсетного радикала или сплитфайра или эйрфлоу.
и мне интересно, почему.

Эти статьи все равно ниразу не обьясняют зачем ось колесная должна проходить через кингпин. Больше, судя по этой статье даже рендал офсетный :)

propeler писал(а):Эти статьи все равно ниразу не обьясняют зачем ось колесная должна проходить через кингпин. Больше, судя по этой статье даже рендал офсетный :)

в Интернете нет информации по этому поводу, поэтому Вектор и слился.