velvet.pro

Alex3m писал(а): 21 мар 2018, 11:46

Чёрный райдер писал(а): 21 мар 2018, 11:07 Ну может я чего-то не понимаю, но где здесь жесть?

А напомните, как выглядит жесть?

Alex3m писал(а): 21 мар 2018, 22:45 Все равно классная вещь, лучше, чем на работе!

Димаздый писал(а): 21 мар 2018, 23:56

Alex3m писал(а): 21 мар 2018, 22:45 Все равно классная вещь, лучше, чем на работе!

Хоть и есть за что хвалить, но не могу не задать вопрос... Зачем передняя рука смотрит вверх во время укладки? Это же фронт! Обе руки помведи на склон - будет больше эстетики.

P@ve1 писал(а): 08 янв 2018, 17:34

untied писал(а): 08 янв 2018, 16:41 Нууууу... Уровень теоретической подготовки карверов последнее время очень упал.
Например, года три назад всем было очевидно, что такое "мягкий нос" у рейсовой доски и зачем он ей. Все это знали. Сейчас приходится разжевывать про мягкий нос, объяснять, что для рейса это нормально.

Мягкие носы были в дорокерную эпоху, на досках типа зиги остроносого и твоего карбонового оксесса.
В современном спорте сопливых носов уже давно нет.
Твои "теоретические" "знания" как бы устарели ))))))