Кировск..

[ben]

Ага, тут даже я поднаучилась катацца! Мой бэк теперь просто волшебен! :))))

а то!

[au]

Ага, тут даже я поднаучилась катацца! Мой бэк теперь просто волшебен! :))))

Орешек?

[kinemur]

для вдохновения

Кто рано встает - тому Бог вельвет подает

[ЖелтыЙ]

говорят сегодня был последний солнечный день. но надеюсь до завтра хватит. потом потепление....
лицо просто горит от загара

Ни факт. Мы в прошлом году приехали, нам сказали будет солнце 100%. И везде было и на яндексе и на гисметео солнечно, а по факту спустился туман на 5 дней
А сегодня Гисметео показывает что 5 дней из 7 на следующей недели малооблачно...

[kinemur]

Походу две московские карверши украли в Кировске хорошую погоду

[Zeppelin]

Жолтый уже доехал? или это другой?

[easyArider]

Жолтый уже доехал? или это другой?

на 99% это НЕ Жолтый :)))

[mikhalych]

сегодня в кировске на солнечной!

[FreeUse]

Саня заключил партнерский контракт с Катерпиллером?

[Zeppelin]

Саня заключил партнерский контракт с Катерпиллером?

по строительной технике - это уж давно.
сейчас контракт на дирижабли для газпрома готовлю :)

[Sirin]

Походу две московские карверши украли в Кировске хорошую погоду

точно)))
только доехала.
в Москве солнце

спасибо за шоколадки и компанию))
блин, ну как ведь клево было)))

[easyArider]

Ирин, может все же одним глазом ты заметила 4ю трассу на бигвуде? ее ратрачат?

и стоит ли покупать скипас на день за 1000? у тебя сколько спусков по 2й получалось за день?

[Sirin]

1,2,3,5- каталась- все было отратрачено кроме одного дня- в тот день верх не ратрачили. вельвет был хороший. даже очень.
в последний день наверху вылезли камни, ... нет - КАМНИ. и ветер задул снизу, и солнце пропало.
4-ю не катала ни разу- ну не надо мне туда. а что ты к ней прицепился то? чем она лучше?
самое приличное там- выкат 2-й. там еще такой аппендикс отратрачили- от 5й вбок к к2. нормально, но узко- расходиться с ломами сложно

1000р- дешевле чем по подъемам. когда в кулуарах снег кончился- поднимались на вторую очередь и там...раз по 30. с перерывом на чай. подьемы там быстро отщелкиваются и очередь стоять не надо.
есть еще способ сэкономить, но это надо быть девушкой с синими глазами и нравиться канатчикам))))
береги свои силы)) На 8е сутки боев с превосходящими силами противника мы откатались до пол третьего, съели у kinemur-а все шоколадки и поехали домой.

[easyArider]

4-ю не катала ни разу- ну не надо мне туда. а что ты к ней прицепился то? чем она лучше?
=== длинная :)

самое приличное там- выкат 2-й. там еще такой аппендикс отратрачили- от 5й вбок к к2. нормально, но узко- расходиться с ломами сложно
=== ага, записал...

1000р- дешевле чем по подъемам. когда в кулуарах снег кончился- поднимались на вторую очередь и там...раз по 30.
=== ага, спасибо!

береги свои силы))
=== во-во... потому и 4я ;)

[Sirin]

так чем длиньше тем больше сил высасывает. уж лучше бодренько крутячек 10 раз отмахать, чем пологую кривую неравномерную 4ку.
Ну хозяин барин)))

[Zeppelin]

так чем длиньше тем больше сил высасывает. уж лучше бодренько крутячек 10 раз отмахать, чем пологую кривую неравномерную 4ку.

+ 1

[easyArider]

неее.. не согласен... на крутячке приседать/вставать надо (ну или низко сидеть, что тоже тяжко), а на пологом ничего не надо делать - знай себе наклоняйся и учись корпусом крутить ;)

[kinemur]

неее.. не согласен... на крутячке приседать/вставать надо (ну или низко сидеть, что тоже тяжко), а на пологом ничего не надо делать - знай себе наклоняйся и учись корпусом крутить ;)

тогда по первой и третьей катайся. у четвертой еще косячок есть, что у половины трассы уклон имеется

[easyArider]

какое-то противоречие на картинке - между нарисованной и заявленной длинами трасс...
http://bigwood.ru/?page=ski_tracks

в смысле - 1 и 3 ненамного короче 4. а по картинке - должны быть намного

[Zeppelin]

Дима посмотри на викимапии
http://wikimapia.org/#lat=67.5967279&lo ... 1%81%D0%BA
это в проекции рисунка крюк 4й трассы огромным выглядит. если сверху смотреть - станет понятно почему такая небольшая разница.
и про то что чем длиннее тем положе тоже не забываем.
после нормального катания на 2й очереди 1ю проезжаю по прямой чтоб силы на эту суету вправо-влево не тратить.

кстати там кто-то написал про переход с городского склона на апатитский - так вот это переход с апатитского на городской на самом деле.
с городского кресла на апатит перейти - это почти сразу с кресла валишь вниз в кулуар и по его дну выходишь.