Брно'2011 - чемпионат Европы в закрытом помещении
Добавлено: 15 ноя 2011, 00:32
Вот мы и дома. Позади два дня прогулок по волшебной осенней Вене, и два дня упорной и напряжённой гонки в Брно.
Воспоминания ещё свежи, и очень хочется поделиться ими с такими же увлечёнными людьми.
Что из себя представляют соревнования подобного уровня?
Огромный крытый паркинг на территории выставочного центра, огороженная территория, палатки, музыка, рампы и море фишек.
Около сотни участников из европейских стран. Чудесная соревновательная атмосфера, приятные доброжелательные люди, полное отсутствие какого-либо пафоса у топ-райдеров - например, можно запросто подойти к любому из них, познакомиться, пообщаться на тему настроек, попробовать их доски.
Что касается самих сорев - в душе осталось двоякое чувство, т.к. обнаружилось немалое количество людей, чья техника по нашему представлению ну просто никак не может позволить им ехать быстро. Однако на практике выяснилось обратное - и кручение, и вывешенная задница и разболтанные руки не мешают человеку люто мочить по фишкам, и при этом быть в десятке сильнейших. Без сильных ног и активной работы стопами на соревах делать нечего - мы же всё время уделяли внимание исключительно плечам/рукам и движениям корпуса, что в принципе неплохо - на трассе мы не выглядим "яростными корягами"
, но едем пока не так быстро, как гонцы из первого эшелона - есть над чем задуматься, и есть над чем поработать следующей весной. Догмы постепенно рушатся, старые аксиомы наполняются новым смыслом - прогресс не стоит на месте.
Рампа. По началу страшновато. Съезжаешь, думая только о том, как бы не грохнуться :) Потом вкатываешься, и под конец второго дня уже уверенно стартуешь. Слава богу, на стартах в этот раз никто не падал, Тигра молодец - тоже быстро привыкла. Плохо то, что на соревах без практики ты теряешь на рампе до секунды - обязательно весной построим свою и этот пробел восполним.
Настройки. Короткие но тяжёлые деревянные доски отправляются в помойку - на них хорошо учиться, не более. С аморами, колёсами и подвесками у нас всё ok. Видел живьём 161 - отличные подвески, жаль больше не производятся (затратно и не рентабельно), кингпин мощный - не ломается как у радикалов, народ их активно хвалит.
Дети. У чехов замечательная детская скейт-школа. Детишки от пятилетнего возраста и старше уверенно гоняют в линейке 1,8: много мальчиков, ещё больше девочек - все молодцы.
В целом, мне лично мероприятие очень понравилось. Считаю, что любому увлечённому человеку обязательно стоит попробовать свои силы в подобных соревнованиях. Узреть воочию масштаб происходящего, проникнуться атмосферой азарта и спортивной борьбы, посмотреть на технику топ-райдеров живьём и реально оценить свои собственные силы, получив мощный пинок под зад от увиденного
Весной поедем снова - такой соревновательный опыт не заменишь никакими локальными покатушками.
Всем привет!
Фотки здесь »
Воспоминания ещё свежи, и очень хочется поделиться ими с такими же увлечёнными людьми.
Что из себя представляют соревнования подобного уровня?
Огромный крытый паркинг на территории выставочного центра, огороженная территория, палатки, музыка, рампы и море фишек.
Около сотни участников из европейских стран. Чудесная соревновательная атмосфера, приятные доброжелательные люди, полное отсутствие какого-либо пафоса у топ-райдеров - например, можно запросто подойти к любому из них, познакомиться, пообщаться на тему настроек, попробовать их доски.
Что касается самих сорев - в душе осталось двоякое чувство, т.к. обнаружилось немалое количество людей, чья техника по нашему представлению ну просто никак не может позволить им ехать быстро. Однако на практике выяснилось обратное - и кручение, и вывешенная задница и разболтанные руки не мешают человеку люто мочить по фишкам, и при этом быть в десятке сильнейших. Без сильных ног и активной работы стопами на соревах делать нечего - мы же всё время уделяли внимание исключительно плечам/рукам и движениям корпуса, что в принципе неплохо - на трассе мы не выглядим "яростными корягами"
, но едем пока не так быстро, как гонцы из первого эшелона - есть над чем задуматься, и есть над чем поработать следующей весной. Догмы постепенно рушатся, старые аксиомы наполняются новым смыслом - прогресс не стоит на месте.Рампа. По началу страшновато. Съезжаешь, думая только о том, как бы не грохнуться :) Потом вкатываешься, и под конец второго дня уже уверенно стартуешь. Слава богу, на стартах в этот раз никто не падал, Тигра молодец - тоже быстро привыкла. Плохо то, что на соревах без практики ты теряешь на рампе до секунды - обязательно весной построим свою и этот пробел восполним.
Настройки. Короткие но тяжёлые деревянные доски отправляются в помойку - на них хорошо учиться, не более. С аморами, колёсами и подвесками у нас всё ok. Видел живьём 161 - отличные подвески, жаль больше не производятся (затратно и не рентабельно), кингпин мощный - не ломается как у радикалов, народ их активно хвалит.
Дети. У чехов замечательная детская скейт-школа. Детишки от пятилетнего возраста и старше уверенно гоняют в линейке 1,8: много мальчиков, ещё больше девочек - все молодцы.
В целом, мне лично мероприятие очень понравилось. Считаю, что любому увлечённому человеку обязательно стоит попробовать свои силы в подобных соревнованиях. Узреть воочию масштаб происходящего, проникнуться атмосферой азарта и спортивной борьбы, посмотреть на технику топ-райдеров живьём и реально оценить свои собственные силы, получив мощный пинок под зад от увиденного
Весной поедем снова - такой соревновательный опыт не заменишь никакими локальными покатушками.
Всем привет!
Фотки здесь »
