velvet.pro

Вроде где то обсуждалось уже:
В общем махнул я свой АФ700 (279 мм на мыльнице) на UPZ (279 мм на мыльнице)
По зацепам получается что UPZ почти на 1,5 см короче.
Скрутил равномерно Ф2 с обоих сторон до надлежащей фиксации ботинка. Получилось что носок передней ноги осттупил почти на 1,5 см внутрь доски а пятка вывесилось за доску
Имеет смысл равнять по центру крепления, или всеже ботинок ?

я бы переднюю ногу так не ставил. оставь свес пол-см или ваще по кантам, схожая проблема изза пятки УПз поимелась на шурупных крепах олдскульных, придётся пересверливать)

Паша, ты что это, поддался гламуру? :)
Там пятка смещена вперёд, отсюда и разница.
Центруй по риске, пусть лучше носок будет ближе к канту.

au писал(а):Паша, ты что это, поддался гламуру? :)

По дешевке 2 пары досталось, решил попробовать...
В целом понравилось...

Хороший бот.
Если б стрепы ещё друг о друга не цепляли...
Винты кантинга на фиксатор резьбы посади - можно потерять.

au писал(а): Винты кантинга на фиксатор резьбы посади - можно потерять.

О_ Спаибо что напомнил!...
Товарищу уже делал процедуру. Нада и себе не забыть..

au писал(а): Центруй по риске, пусть лучше носок будет ближе к канту.

На фото видно. Задник Ф2 рт М свернут к центру впритык до ограничителя...
Что то я очкую, что крепы разломятся....

archifoxx писал(а):

au писал(а): Центруй по риске, пусть лучше носок будет ближе к канту.

На фото видно. Задник Ф2 рт М свернут к центру впритык до ограничителя...
Что то я очкую, что крепы разломятся....

Паша, у меня так же.
Что на эмках, что на эльках.
Я чё-т побоялся из разных блоков крепы колхозить.

Эски не пробовал?

au писал(а): Эски не пробовал?

Очевидно это и есть выход...

Я переднее крепление поперек поставил и сдвинул к переднему канту. Было также задняя дужга доупора вперед а до канта еще крутить бы и крутить..

[ Post made via Android ]

Господа, ежли позволите - мои 5 копеек:
Начинал катать в Дилюксах 325 черных р-р 26,5 (размер мыльницы не знаю), доска Сворд, крепления Ф2 рейс Ти. По причине лопнувшей мыльницы поменял на УПЗ РХ-8 размер мыльницы 287. Ботинки центровались по рискам. По причине того, что размер мыльницы 287 мне оказался сильно велик пришлось поменять на РЦ10 как у Паши с размером мыльницы 279. Параллельно с этим ( наверное из лени) вместо задней лягухи поставил интек. Вот тут получилась та же самая оказия. Причем с лягухами проблемы как бы не было, а вот с интеком появилась проблема, которую решить по моему разумению можно только поменяв платформу на размер меньше – то есть S. Причем у друга при таком же наборе все отлично, но все потому, что у него не УПЗ, а дилюксы. Вот думаю, где бы хотя бы выкройку платформы размера S найти и самому сколхозить.
Не подскажете?

f@ntom писал(а):Вот думаю, где бы хотя бы выкройку платформы размера S найти и самому сколхозить.
Не подскажете?

да просверли новые дырки под пистоны на разумном расстоянии от старых... только придется думать как фиксировать пистон от проворота

Puh писал(а):Я переднее крепление поперек поставил и сдвинул к переднему канту. Было также задняя дужга доупора вперед а до канта еще крутить бы и крутить..

easyArider писал(а):

f@ntom писал(а):Вот думаю, где бы хотя бы выкройку платформы размера S найти и самому сколхозить.
Не подскажете?

да просверли новые дырки под пистоны на разумном расстоянии от старых... только придется думать как фиксировать пистон от проворота

Да, видел у Попова Влада такое..... фиксация пистона думаю не проблема и решается проточкой надфилем канавки.
Просто неужели ни у кого нет креплений размера S??? По выкройке можно выточить новую базу.

archifoxx писал(а):

Puh писал(а):Я переднее крепление поперек поставил и сдвинул к переднему канту. Было также задняя дужга доупора вперед а до канта еще крутить бы и крутить..

Паш, гуд то оно гуд... только мне кажется есть некоторые риски - нагрузка бОльшая как раз в поперечном направлении и есть вероятность сдвига крепления в самый неподходящий момент... или не так?

Никеаких рисков ставить крепление поперек нет! Всё ништяк.
Только что запек старые райхелевские внутреники, завтра крепы еще настрою...
Сразу то сам не догодался диски поперек воткнуть :(

easyArider писал(а):да просверли новые дырки под пистоны на разумном расстоянии от старых... только придется думать как фиксировать пистон от проворота

любая дырка - ухудшение прочности, ты же знаешь.
я бы не стал рисковать. здоровье дороже креп.

имхо если не сверлить новые совсем близко к имеющимся, то максимум, что может случиться - это от базы отломится кусок по старым дыркам (из-за того, что доска гнет базу в каждой дуге)
но на целость ног это вроде не повлияет :)))
разумеется советчики не несут никакой ответственности за последствия внесения изменений в конструкцию и так ущербного девайса типа крепы для экстремального катания :)

f@ntom писал(а): фиксация пистона думаю не проблема и решается ...

Народ разучился нарезать резьбу метчиком М2 или М3 в люмине?!
Ма-аленький винтик с низкой шляпкой х 2шт на каждую пистону.
Если будет за резинки вылезать - шляпку подточить.

S-ное крепление завтра поищу - выкройку на миллиметровке или как?

COACH писал(а):

f@ntom писал(а): фиксация пистона думаю не проблема и решается ...

Народ разучился нарезать резьбу метчиком М2 или М3 в люмине?!
Ма-аленький винтик с низкой шляпкой х 2шт на каждую пистону.
Если будет за резинки вылезать - шляпку подточить.

S-ное крепление завтра поищу - выкройку на миллиметровке или как?

Огромнейшее спасибо!!! Как удобней - миллиметровка или листок в клеточку. Фотку только желательно хорошего качества. Адрес - nightrain77@mail.ru