velvet.pro

Опубликовано 22 Ноя 2013 г.
Sigi Grabner riding the Alps.
Epic carving days with Sigi in Italy, Switzerland and Austria. Smooth, elegant, beautiful.
Feel the freedom and Enjoy!

Места райда и их сьемок-- в конце видео...

Едет настолько хорошо, что аж скучно. У корейцев ролики куда динамичнее.

[ Post made via Android ]

TLN писал(а):Едет настолько хорошо, что аж скучно. У корейцев ролики куда динамичнее.

[ Post made via Android ]

Почитают жесткие твой пост, встретят ЗиГи по случаю на выбор-- в подмосковье навряд ли, это из области научной фантастики, а где-нибудь в Альпах... Ишгль, например... И озвучат : мол, он/Зиги по склону ездить толком не умеет, скучно и еще раз сверхскучно, то ли дело корейцы ..!

Не мешает доске работать :)

[ Post made via iPad ]

а вот вопрос
почему он едет на женском гиганте 170м??
неужто он сам весит 55 кг? или все ж весовая вилка этих досок достаточно условна?

SkyDog писал(а):а вот вопрос
почему он едет на женском гиганте 170м??
неужто он сам весит 55 кг? или все ж весовая вилка этих досок достаточно условна?

могу ошибаться, но Зиги не тяжелый))и в видео доску не очень то и топчет, кроме "скучности" еще и плавно все делает, без борьбы за жизнь.
да и потом он едет с пластиной, которая делает доску по ощущениям жещще

Доска фулл карв, в каком месте она женский гигант?

[ Post made via iPad ]

Атомный Иван писал(а):Доска фулл карв, в каком месте она женский гигант?

[ Post made via iPad ]

наверное, в паралельной вселенной это самый женский гигант)))

А где написано, что она для рейса и легковесных райдеров?
Слово Carve в названии намекает...
А 170, скорее всего, из-за меньшего среднего радиуса. Он там 15.2м всего.
Проще скорость контролировать.

[ Post made via Android ]

Кстати, очень хорошо, что про Зигфрида вспомнили. Вовремя, спасибо!

[ Post made via Android ]

au писал(а):А где написано, что она для рейса и легковесных райдеров?
Слово Carve в названии намекает...
А 170, скорее всего, из-за меньшего среднего радиуса. Он там 15.2м всего.
Проще скорость контролировать.

Ну вообще то геометрия Full Carve 170 и Full race Pro team 170 полностью совпадает. Разница только в технологичности начинки. Сильно сомневаюсь, что весовая вилка будет отличаться.
Есть подозрение, что назвать Full race Pro team 170 мужской длинной слаломкой или коротким мужским же гигантом - вряд ли получится.
Поэтому мой вопрос по прежнему актуален - нормально ли вывозит такая доска взрослого мущщину в самом расцвете сил(с).

Вопрос не праздный - у меня есть 175 full race, при весе 67-68 кг очень комфортен. Но в силу коротких горок в шаговой доступности я бы его на 170 сменил с удовольствием.

SkyDog писал(а):Есть подозрение, что назвать Full race Pro team 170 мужской длинной слаломкой или коротким мужским же гигантом - вряд ли получится.
Поэтому мой вопрос по прежнему актуален - нормально ли вывозит такая доска взрослого мущщину в самом расцвете сил(с).

Вопрос не праздный - у меня есть 175 full race, при весе 67-68 кг очень комфортен. Но в силу коротких горок в шаговой доступности я бы его на 170 сменил с удовольствием.

На бомере пишут, что 170-я по ощущениям даже пожёстче 175-й.
http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... Sg-2012-13

Они вроде позиционируют серию Full Carve для экстрим- и фрикарвинга.
170 - классическая фрикарвовая ростовка, не слаломка, и не гигант, только радиус великоват.
175 на 170 - шило на мыло, кмк.

Спасиб за видео! Приятно было посмотреть)))
на траверсе с 1.02 мини прыжочки понравились!

Мне кажется или почти во всех фронтах доска идет "запилами" ?

au писал(а): На бомере пишут, что 170-я по ощущениям даже пожёстче 175-й.
http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... Sg-2012-13

Они вроде позиционируют серию Full Carve для экстрим- и фрикарвинга.
170 - классическая фрикарвовая ростовка, не слаломка, и не гигант, только радиус великоват.
175 на 170 - шило на мыло, кмк.

Спасибо, почитал с интересом
175 race ti помягче деревянного фулл карв, это вполне логично. а 170 видимо будет совсем не в вес. ладно, и эта пока нормально работает.

au писал(а):Кстати, очень хорошо, что про Зигфрида вспомнили. Вовремя, спасибо!

[ Post made via Android ]

Его даже толком и не вспоминали, а жаль... Дело потихоньку подходит к дню и часу Х-- рейс/парал. дисциплины олимпик гейм сочи-14, мало монстров, выступающих по сей день и мастеров... Зигфрид один из них . Их мало, и они не в тельняшках , а все в сочи . Постараются достойно выступить на них и даже чего-то конкретно после них продвинуть ..!

P.S. Могут оспаривать, но у вумен/прекрасной половины в рейсе СЕЙЧАС нет суперстар уровня бразерс Шох, Джей Джей Андерсона и Зигфрида Грабнера ( Их имена поставил специально произвольно, от балды-- не по рейтингу и по продаваемости их собственных брендов !) ...

на 1:05 альтернативный оригинальный способ прохождения узких мест
может пригодится, если народу много и мешаются )))

realpowder писал(а): могу ошибаться, но Зиги не тяжелый))и в видео доску не очень то и топчет, кроме "скучности" еще и плавно все делает, без борьбы за жизнь.
да и потом он едет с пластиной, которая делает доску по ощущениям жещще

Борис, а что у него за пластины стоят?

познавательный ролик о катании с пластинами в горах - смотрится довольно легко и нетяжеловесно

и унитаз в бэке уже вроде не смущает ))

(Уф, вопрос вообще то Борису был ) Зигфрид на других пластинах не ездит . Только-- СВОИ http://www.sgsnowboards.com/sg-carbon-plate-system , комильфо и респект бренду своего/его имени !

Цена вопроса-- штука евро с VAT-ми и пр. по ссылке выше .

serg19 писал(а):

realpowder писал(а): могу ошибаться, но Зиги не тяжелый))и в видео доску не очень то и топчет, кроме "скучности" еще и плавно все делает, без борьбы за жизнь.
да и потом он едет с пластиной, которая делает доску по ощущениям жещще

Борис, а что у него за пластины стоят?

познавательный ролик о катании с пластинами в горах - смотрится довольно легко и нетяжеловесно

и унитаз в бэке уже вроде не смущает ))

вот что значит магия кино - это я про восприятие картинки
пластины аналог апексов,бомеров, донеков,передняя ось подвижная, задняя стационарная