velvet.pro

Помогите с выбором места/склона для первого старта в Подмосковье.
Я лыжник, опыт на доске отсутствует. Начинать думал по видео Dronа - с поворотов плечами.
Больше всего опасаюсь проблем на шваберном подъемнике, поэтому подумываю о 8-ке в Сорочанах. Но, возможно, есть более подходящие места.
Ехать думаю завтра (17.01.14) утром.

1й сорочанский или учебный в степаново - с креселкой
в соро можно после 1го уехать вниз мимо "шатра" по 2му к бугелю и попробовать на нем

Точно. Про 1-ый то я и забыл.

Спасибо. Завтра - за первыми шишками.

велкам :)
особо не увлекайся закатыванием интуитивностей. как почувствуешь минимальную уверенность, обращайся к инструктору. хотя бы здесь удаленно по видео

яхромапарк

а какие проблемы могут быть на швабре?

КМК проблемы на швабре могут маргинально помешать только совсем новичку на склоне
если же ты лыжник, который в целом умеешь пользоваться подъемниками, то максимум с третьей попытки поедешь нормально ))
особенно, если на второй половине швабры будет инструктор )

Al писал(а):Помогите с выбором места/склона для первого старта в Подмосковье.
Я лыжник, опыт на доске отсутствует. Начинать думал по видео Dronа - с поворотов плечами.
Больше всего опасаюсь проблем на шваберном подъемнике, поэтому подумываю о 8-ке в Сорочанах. Но, возможно, есть более подходящие места.
Ехать думаю завтра (17.01.14) утром.

-- Восьмерка сорочан не пригодна для обучения и тем более первого старта-- непросмативаемые перепады, меняющий рельеф с бутылочным горлышком, деревья, мешающие обзору . Предположу, ее выбор обусловлен наличием здесь парнокреселки, ноги быстро не забиваются...

-- По Сорочанам-- выбор склона, тем более для первого старта, от простого к более сложному : первый склон, далее второй, его нижняя и пологая часть и тройка, когда освоитесь . Требование к склону широкий и с равномерным уклоном, соответствующим уровню катания, где мало катающихся, край самой трассы/склона . Даже если катаете/тренируетесь по будням, когда мало народа-- контроль склона, лучше пропустить едущих/ломящихся сверху и минимум народа впереди для свободы маневра, особенно тех, кто не контролирует ничего-- ни склон ни свою скорость, их видно издалека, при старте сверху-- смотрите назад и по сторонам, позднее, с опытом этот навык на автомате нужен всегда/на протяжении любого спуска...

-- Странно, что крайние сезон-пару по горкам Дмитровки чаще встречаются карверы без защиты . Без касок катают , мода что ли, такая неправильная и стремная для здоровья . Перешедшая паровозом из плюшевого, софтбордического...[/i]

Всем спасибо за участие.
Старт прошел удачно. 1-ка отлично подошла. В пятницу до 12 часов там почти никого не было (2-3 тушки вместе со мной + 2 ловко уворачивавшихся инструктора).
Буду продолжать.

Впечатления слегка омрачил только слезший на новом SWOARDе лак. Но эту тему стоит обсудить в другом разделе.