velvet.pro

Итак, имею реальную проблему,
Второй раз за сезон ломаю стержень на BTS, на передней ноге, ломается он в самом низу, возле нижнего крепления...( соотвественно, теряется все, пружинки и остатки механизма...
Может были у кого похожие проблемы с пружинным механизмом...?
Что делать?

[ Post made via Android ]

[ Post made via Android ]

Ставить изогнутую ось - она не будет ломаться

Земель, поясни? Изогнутую каким образом?

[ Post made via Android ]

b.free писал(а):Земель, поясни? Изогнутую каким образом?

[ Post made via Android ]

Не успел фото кинуть
В общем суть вот в чем: прямая ось клинит голенище и под нагрузкой даже гнется у некоторых в RAB и BTS. Установка оси более близкой к траектории хода голенища снимает напряжение с оси на излом, остается только на растяжение. Ещё проблема в том что нижняя деталь Г-формой которая не может поворачиваться должным образом следом за осью. Ещё может из-за того что длинная прямая верхняя деталь не позволяет оси и пружинам на ней наклоняться по отношению к голенищу и соответственно самой детали.

неужели на передней(!) ноге так сильно бот складывается, а на задней - нет?
чото мне кажется не в этом дело

а на пластике есть запилы от контакта с осью?
если я правильно понял схему кинематики - там должно быть заметно место касания

[ Post made via Android ]

Большой брат писал(а):на пластике есть запилы от контакта с осью?
если я правильно понял схему кинематики - там должно быть заметно место касания

[ Post made via Android ]

Не обязательно, даже скорее всего не будет. Клинит ось в верхней детали так как траектория кривая, а ось прямая при большом ходе. Вот если не было такой большого верхнего "цилиндра", то был бы контакт с пластиком внизу - на фото там всё гладко. Но ещё нижняя деталь Г-формы специально чтобы отвести ось от ботинка.

Приведенная мной схема несколько вводит в заблуждение, согласен. Вот живое фото полного сгиба:

тогда я не понимаю, что там клинит
увидеть бы фото полного сгиба с обычной осью, не гнутой

полюбас остаться тема переднего бота
ТС, ты его ТАК гнешь?

[ Post made via Android ]

Да не кагого касания нет, причина поломки, мне не известна..
Могу только сказать, что сломал оба раза, катаясь на зиги 185, талия 200мм

[ Post made via Android ]

Мне, вообще, кажется, что я его ломаю при сжатии механизма...

[ Post made via Android ]

[ Post made via Android ]

видео катания есть?

rab и прочие механизмы с прямым штоком могут свободно работать в небольшом пределе от максимально распрямленного ботинка.
Брат, что не понятно насчет клина? надели трубку на шток с пружиной. шток держим вертикально, трубку энергично наклоняем. при некотором сочетании геометрии, материалов и усилия, края трубки и витки пружин заклинит. стоковый rab при сильном наклоне голенища замечательно клинит намертво.

а далее тот же вопрос - что можно делать с передним ботинком, чтоб ось сломать?

Есть
http://m.youtube.com/watch?v=Jq-qScRBXA8

[ Post made via Android ]

оригинальные rab остались? поставь его вперед.
да и назад можно :)

Что делать? Для начала ответить на вопрос - нафига тебе БТС на передней ноге. А потом поставить обычную переключалку и забыть о проблеме навсегда. Или оригинальный РАБ, как советуют опытные товарищи выше.

Я именно так и сделал. На задней ноге стоит БТС, поскольку есть надобность сильно гнуть заднюю ногу. А переднюю так гнуть надобности нет, поэтому актуальность БТСа и ему подобных вещей мне сомнительна.

Этой тебе в обед сто лет. Первым Фроззен разломал свою БТС, с красными пружинами катался.

Антон можно фото твоей оси в крупном плане, интнрнсует как ты решил проблемму отверстия для фиксации штоком внизу.

[ Post made via Android ]

ankoss писал(а):Антон можно фото твоей оси в крупном плане, интнрнсует как ты решил проблемму отверстия для фиксации штоком внизу.

[ Post made via Android ]

Не совсем понял. Как выглядит нижняя деталь?

Старикашка писал(а):Я именно так и сделал.

Напомни что за ботинки и какой вес у тебя?

не помню где но видел конструкцию вообще без штока, его заменил трос.