velvet.pro

в вск утром 17го мая думаю поехать катнуть. кто желает ещё - вэлкам.

на выхи, пока, прогнозы гнилые (

Если дождя не будет - присоединюсь.

ну коли дождь - отбой, чо, а там поглядим по погодам

довольно спонтанно выкатились с Савой в Одинцово

http://www.youtube.com/watch?v=JkU5KJB_8OA

Сава обкатал новый сетап, дождевые колёсики, ну и попушили всласть.

ЗЫ чот сегодня накат 6 центраксов против 4х бигзигов был особенно впечатляющ)

А в чем прикол по прямой ехать? Почему не карвите?

эммммм. а в чём прикол карвить?)))

тут понимаешь, по прямой быстрее и проще, ну и мешаешься меньше) там таки довольно тесно

да и в горку ходить больше придётся))

P@ve1 писал(а):А в чем прикол по прямой ехать? Почему не карвите?

скорость дает возможность нахаваться адреналина,,,,на даунхиловом скейте все на грани, если не имитация

скачал кино, посмотрел на большом экране ...впечатлило, вспомнил свои ощущения
В Одинцах я катал, фильм не пердает уклоны и ощущения в железном очке,,,
Молодцы! Орлы!

FRIDAY писал(а):скачал кино, посмотрел на большом экране ...впечатлило, вспомнил свои ощущения
В Одинцах я катал, фильм не пердает уклоны и ощущения в железном очке,,,
Молодцы! Орлы!

Выходит на слаломке там нечего делать?

P@ve1 писал(а):

FRIDAY писал(а):скачал кино, посмотрел на большом экране ...впечатлило, вспомнил свои ощущения
В Одинцах я катал, фильм не пердает уклоны и ощущения в железном очке,,,
Молодцы! Орлы!

Выходит на слаломке там нечего делать?

можно и на слаломке,,,только настроить нужно специально

даунхилл доски умеют слайдить для сброса скорости ,,,если райдер умеет

слаломки не слайдят, конструктив другой

на слаломке я там начинал. по уму - перед аморты бочки 90а, зад 95а, база подлиннее - и норм.

дело больше в очке и осознании того, что начиная с некоторой скорости дуги не тормозят, а разгоняют, при этом добавляя нестабильности отдачей амортов))

Бесс на слаломке гонял вроде даж на стоковых амортах, поджимал их там. но завобблиться на стоковом слалом сетапе очень легко от волн на асфальте.

повезло владельцам гогов - максимаьно тупые углы типа 0 сзади 40 спереди - и при короткой базе получается боле-мене стабильный сетап при утяжке или смене амортов. следующее открытие - что нужно знать траектории некоторых поворотов и что 70мм зигзаги могут не удержать, это для тяжеловесов скорее.

ну и поскольку по первой там страшно - то прокачивается скилл торможения тапкой на слаломке очень быстро. тампка стирается тоже быстро, впрочем

ЗЫ Пятница, там в этом году конкретно проредили лес на поворотах, стало прозрачнее в разЫ. и собираются фонари ставить, освещение тосё, столбы разложены уже

FRIDAY писал(а):даунхилл доски умеют слайдить для сброса скорости ,,,если райдер умеет

слаломки не слайдят, конструктив другой

в оди не нужны слайды, я например, не умею слайдить)))

SveshnickoFF писал(а):...и собираются фонари ставить, освещение тосё, столбы разложены уже

Да, в столб въехать будет ...нехорошо.

Для желающих обучиться слайду: в КАНТе положили новый асфальт на роллерном.
То есть есть ДВА)левый и правый) полных поворота, которые можно проходить на хорошей скорости.

Там и раньше появлялись колёсоистиратели, а сейчас их МНОГО.
Можно смотреть, общаться, изучать.

Надо только выбирать время, когда детей на роликах нет. Во избежание...

И, да, по словам слайдераов, их колёс хватает на две-три тренировки.)))

COACH писал(а):

SveshnickoFF писал(а):...и собираются фонари ставить, освещение тосё, столбы разложены уже

Да, в столб въехать будет ...нехорошо.

Для желающих обучиться слайду: в КАНТе положили новый асфальт на роллерном.
То есть есть ДВА)левый и правый) полных поворота, которые можно проходить на хорошей скорости.

Там и раньше появлялись колёсоистиратели, а сейчас их МНОГО.
Можно смотреть, общаться, изучать.

Надо только выбирать время, когда детей на роликах нет. Во избежание...

И, да, по словам слайдераов, их колёс хватает на две-три тренировки.)))

Макс, там столбы сильно в глубине. иные деревья ближе)

слайды вещь хорошая - но вот в Одинцово например просто ненужная - нет там таких ходов и таких резких поворотов. хотя любителям слайда ради слайда - там канеш есть где развернуться. Но они скорее в Канте и будут оттачивать мастерство.

в серьёзном ДХ слайдинг - это прежде всего контроль и безопасность, без него никуда

что забавно - инерция маховиков ака центракс 83мм *6шт - особенно рулит на начале подъёма после спуска - там после правого поворота хорошо видно при этом на спуске особо отставания почему-то нет, хотя по идее на раскрутку маховиков энергии должно тратиться больше тосё.