Выбор стиля

На данный момент существует две устоявшиеся техники фрикарва:
«Extremecarving» (также известный как «EC», «Евро») и «CMC-style» («бомер/бомбер»).

«Extremecarving»

Первым делом рекомендую ознакомиться со следующей статьёй:
http://velvet.pro/extremecarving/esthetics

Референсным видео я считаю «Lifted» 2004 года — это видео потрясающей глубины. Разнообразие и уровень  катания, эмоциональный посыл этого ролика до сих пор остаются не превзойдёнными. Видео многослойно и разносторонне: по мере вашего прогресса оно будет открывать вам всё новые и новые нюансы техники. В нём есть все, что необходимо экстримкарверу на пути к мастерству. Рекомендую сделать «Lifted» своим «настольным пособием» и пересматривать снова, снова, и снова.

Суть техники «Extremecarving» вряд ли можно описать лучше, чем в этой статье:
http://velvet.pro/extremecarving/technique/credits

«Extremecarving», в первую очередь, хорош для гор, где энергоэффективность выходит на первый план. Техника «EC» позволяет получать удовольствие от многочасового ежедневного катания при средней физической подготовке. А при хорошей ОФП можно позволить себе значительно поднять динамику без ущерба для эстетики. Более гармоничного и естественного стиля катания я пока не видел. Кстати, это именно тот случай, когда эстетика культивируется не ради эстетики как таковой, а является результатом достижения гармонии — осознания и отказа от всего лишнего. Именно поэтому «Extremecarving» в исполнение мастеров притягивает взгляд и нравится людям на подсознательном уровне независимо от того, в «теме» они или нет.

Я рекомендую начинать освоение карвинга на жестком сноуборде (alpine carving) именно с этого стиля.

В плюсах для начинающего:

  • естественные исходная стойка и положение тела, не требующие длительного привыкания. Исходное вертикальное, слегка подпружиненное положение тела, выровненное «по углам» креплений, стабильно;  при любом закруте, корпус стремится вернуться в исходное положение;
  • широкая доска и относительно тупые углы креплений способствуют наиболее эффективному (по времени и количеству усилий) освоению баланса и чувства канта;
  • в высокой стойке цена ошибки в «EC» меньше, чем в «CMC-style» (на небольшой скорости, конечно :). Избыточное движение корпусом-тазом (слишком глубокое, слишком резкое) ведет чаще к сбросу хвоста, а не к потере равновесия и падению. Страха меньше, наката за один спуск больше (мало падений, сохранение скорости на пологом), проще расшевелить тело и решиться идти на исполнение новых элементов, или движений;
  • меньшая нагрузка на спину;
  • достигнуть уровня, при котором карвинг начнёт приносить удовольствие на небольшом уклоне, получиться быстрее, чем при начале обучения с «CMC-style».

А в минусах — ничего :)

«CMC-style» («бомер»/«бомбер»)

Сам СМС (Carve Master Curt) и его учитель PSR (Pre-School Rider), к сожалению, не создали целостной системы и философии, подобно основателям стиля «Extremecarving». У карвингового сообщества есть только референсое видео, архив форума
http://www.bomberonline.com/, и продолжающие “реверс-инжиниринг” энтузиасты (спасибо всем!).

Скромняшка СМС :)
http://www.youtube.com/watch?v=k0Wh1vmv_GU

Видео, снятое Леной Сениной:
http://www.alpinecarving.com/stratton/

С основными этапами освоения техники «CMC-style» можно ознакомиться тут:
http://velvet.pro/CMC-style/cmc_intro

«CMC-style» хорош для того, чтобы «отжечь» в одном спуске с максимальной динамикой и абсолютным контролем, без оглядки на количество потраченных сил. Активность по нагрузке схожа со спринтерским бегом — «взорвался» и пошёл отдыхать. Отлично подходит для разового выпендрёжа в горах и катания на подмосковных «пупырях», где 150 м склона проходятся за 17 секунд, и хочется взять максимум от этого времени, а здоровья на полминуты всегда хватает ;-). Непрерывное движение на доске, максимум управляемости (маневренности, способности изменить направление движения предельно быстро) и динамики БЕЗ ОГЛЯДКИ НА ЗАТРАЧЕННЫЕ УСИЛИЯ. В горах так долго не покататься при любом уровне ОФП. Горы не перебороть. ;-) А при катании с акцентом на энергоэффективность многие принципы стиля теряют смысл.

Я НЕ рекомендую начинать освоение карвинга на жестком сноуборде (alpine carving) с этого стиля.

В минусах для начинающего:

  • Поначалу — неестественная направленная стойка. Без базы катания в более эргономичном экстримкарвинге вы, скорее всего, либо потратите очень много усилий на формирование направленной стойки, либо, что вероятнее, проскочите этот этап как «малозначительный» и будете страдать из-за недокрута бедер-корпуса на всех последующих этапах.
  • С более острыми углами и более узкой доской:

— баланс намного тоньше;

— чувство канта в предельных режимах слабее, чем в «EC»;

— отклик доски намного «острее» и он требует быстрых точных движений, которых у ученика пока нет;

— сложнее заставить себя пойти на новый элемент, т.к. грань баланса тонка и точка равновесия пролетается быстрее и чаще, чем при освоении «EC»; в результате — либо частые падения, зачастую в сочетании с внутренним стопором и психологическим блоком пойти на элемент (распространенный пример: сложность с закантовкой доски на значительный угол) .

  • Длительный статичный наклон вперёд может привести к неприятностям с поясницей.

Имеет смыл заняться «CMC-style» когда:

  • Есть уверенная база карвинга на жестком. Желательно «EC». Когда есть траекторное мышление, чувство канта, тело раскрепощено, вращения корпуса выполняются с легкостью, движения точны и своевременны. Когда уже освоена закантовка доски на большой угол и резаное ведение закрытыми дугами;
  • Есть осознанная необходимость в более динамичном и управляемом (в смысле манёвренном) катании, есть потребность в более «острой» и быстрой отдачи от доски;
  • ОФП, как минимум, средняя. Лучше хорошая.

Поначалу положение тела в направленной стойке с ангуляцией трудно назвать удобным и естественным. Много внимания будет уходить на контроль положения разных частей тела и исполнения верных движений. Если нет базового катания — за всем сразу в движении уследить сложно.

СМС style физически тяжелее, много сил поначалу тратиться впустую из-за лишнего напряжения и сопротивления. Минует много времени в тренировках, прежде чем придёт навык напрягать только необходимые мышцы. Тогда же придет ощущения удобства и комфорта в стойке, движениях. Лучше этим заниматься, уже обладая всеми смежными базовыми навыками карвинга, обретёных через «EC».

При слабой ОФП и излишнем весе я вообще не рекомендую практиковать «CMC-style».

В первом случае толку будет мало — быстро наступает утомляемость и вместо исполнения правильных движений и работы начинается борьба за жизнь в духе «как получится» вместо «как надо». Ситуация, когда через полчаса/час катания сознание фокусируется исключительно на «горящих» мышцах ног или боли в спине, тут не редкость. Эффективность такой тренировки, сами понимаете, минимальна…

Во втором случае, даже при хорошей ОФП, нагрузка на спину чрезмерна. В высокой стойке еще ничего, но редко же кто отказывается от низкой. ;-)

Что стоит учесть начинающему, пока у него нет собственного опыта и понимания?

Предположим, вы твердо решили освоить карвинг на жёстком в начале сезона. Систематически тренировались весь сезон два-три раза в неделю по 3 часа в день без пропусков тренировок. При таком подходе:

  • выбрав «CMC-style» как старт для обучения к концу сезона с большой вероятностью вы уже прилично поедете. Но ни на тот уровень динамики, ради которого стоит практиковать «CMC-style», ни на достаточную для катания в горах энергоэффективность, ни «комфорт» при катании рассчитывать не стоит. Исходная направленная стойка и комплекс движений вряд ли закатаются в мозжечок к этому моменту, и на данном этапе еще останется постоянный контроль движений сознанием, положение тела и движения еще не будут ощущаться естественными и комфортными. И тут встанет вопрос мотивации — хватит ли у вас терпения и драйва тренироваться дальше без удовольствия здесь и сейчас;
  • выбрав «Extremecarving» как старт для обучения, к концу сезона с большой вероятностью вы уже тоже прилично поедете. Но из-за более естественной исходной стойки,  отсутствия напряжения и постоянного контроля поначалу неестественного положения тела, менее тонкому балансу высок шанс вкатать моторику в мозжечок и технично поехать «на чувстве», а не на «сознании» в высокой стойке на умеренном уклоне. А это уже совсем другое дело и большое удовольствие. Такое катание – отличная база для всех открывающихся путей дальнейшего развития фрикарвера, вполне ощутимый результат и мотивация заниматься дальше.

А дальше — либо шлифовать и дожимать технику «Extremecarving» до предела (достижение максимального заклона (инклинации), увеличение скорости, динамики перекантовок, повышение крутизны склонов, укладки), либо познакомиться с «CMC-style» и ответить себе на вопрос что же ближе именно вам, основываясь на практическом опыте.

Итог

Техники «EC» и СМС базируются на многих общих принципах для достижения разных целей в катании с разными приоритетами и критериями. Очень важно как можно раньше осознать, что у стилей «Extremecarving» и «CMC-style» разные конечные цели и разница не только в «картинке», чтобы попусту не ждать от освоения одной техники того, что дает другая.

Общие принципы: управление за счёт вращения корпуса, траекторное мышление, моменты закантовки, продольный баланс, принцип вертикальной работы (только разной по фазе), чувство канта и, конечно, мастерство владения телом через осознание себя. Поэтому, освоив один стиль, учиться второму вам будет намного легче.

Рекомендую постигать универсальные базовые навыки карвинга через более эргономичную технику «Extremecarving» и уже на освоенной базе в дальнейшем принимать осмысленное решение, какой стиль практиковать и шлифовать далее.

Однако, если вам по какой-то причине хочется начать с «CMC-style» – начинайте. Есть примеры хорошо катающихся людей, начавших и с «CMC-style». Вопрос только в потраченных усилиях и времени.

 

Юра Z © Март 2011

Опубликовано автором Z