Подвески SL1 (совместными усилиями)

[Антон]

А это достигается конструкцией пина?

конечно, уменьшением диаметра в верхней части.
фотка на первой странице этой темы.

Т.е. можно для радикала сделать кинг-пины, позволяющие снимать вешалку без проблем, круто. to puh: Хорошо было бы таких кинг-пинов нарезать, на тесты, оригинальные иногда ломаются Радикалов в Москве думаю в ближайшее время будет ещё достаточно много.

[au]

А конус начинается откуда? Наверно практически из сферика.

да, прямо над сфериком.
кингпин у гогов длиннее не сделать, как мы когда-то хотели, иначе кронштейн не снимется.

[Puh]

Попробуем, почему нет.

[ Post made via Android ]

[Puh]

Вот фото готовых баз. Углы 20 и 60 соответственно. Ну и наброски кронштейнов. Контуры уже приблизительно видны. Tail офсетный. Ну фронт обычненький. В выходные хочу закончить, если сильно жарко не будет, а то у нас 32 уже всю неделю к водичке тянет.
http://www.sendspace.com/filegroup/3G8% ... fVZoIbRHCA

[easyArider]

а как оси в вешалку будут вставляться? на резьбе, фиксаторе или внатяг? я что-то не могу сообразить какой натяг сделать. для стали это H7/u7, то есть 4 сотки для ф8. а для д16т сколько надо?
то же самое со сфериком в вешалке. из гогов он вываливается без фиксатора. то есть натяга там нет никакого. а надо. и чтоб сферик не заклинило. как бы узнать посадки для дюраль/сталь...
регулируемая развертка 19-21 вроде не дефицит :)))

[Puh]

Для стали все проще конечно, посадки взял из "Справочника конструктора машиностроителя" под редакцией Анурьева и все Ок. Для сфериков я сделал натяг 0.03 и прямо на станке запрессовал как в вешалки так и в базы. Для дюраля мне кажется это безполезно т.к. мех.свойства совершенно разные. Один раз сферик поставил с натягом, следующий раз он как домой залетит. И мне кажется все проблемы которые возникают при эксплуатации подвесок это все от использования дюральки. В том числе и использование кингпина, а не просто болта с гровером. Ну это конечно мое личное мнение. Будет повод его подтвердить или опровергнуть.

[ Post made via Android ]

[easyArider]

Для сфериков я сделал натяг 0.03 и прямо на станке запрессовал как в вешалки так и в базы. Для дюраля мне кажется это безполезно

дык базы и вешалки у тебя из стали что ли??? 8-/
если 1й раз правильно запрессовать (точнее посадить на горячую), то не должно ничего вылетать

болт вместо кингпина это правильно. особенно призонный 12.9 :)))

гровер вряд ли - он не сможет сжаться и обеспечить натяг в гайке, потому что аморты мягче гровера

[Puh]

Ага из стали, чего еще на Урале много, и под ногами лежит. На задней то гровер может и сожмется, а вот на передней точно вряд ли. Хотя может и усилия сжатия амортов хватит чтобы не откручивался. Подшипники запрессованы. Так, что точно ни куда не денуться.

[SveshnickoFF]

кайка с нейлоновым кольцом-фиксатором - и ничо не открутиццо.

[easyArider]

Ага из стали

пацаны не поймут. нынче война за граммы - дека 500 или 600 весит, а ты на нее предлагаешь килограммовые подвески... :(

зы надеюсь про сталь шутка, но проблема натяга д16т \ сталь остается. там должны быть и упругая и пластическая деформации, микронеровности сплющиваются, все хорошо в результате

[SveshnickoFF]

пацаны? за грамм? тогда чотам делают гоги?))))))))))))

и ваще я тут поднимал вопрос ужэ-наскока лайтец важен? учитывая тяжесть досок европейцев....

[au]

600г или 1000г - разницы особой нет.
а вот от деревянных дек карбоновые сильно отличаются, особенно при хорошей длине и высокой жёсткости.

[Puh]

Опытные делаю что есть в большом достатке. Важно конструкция чтобы удачная получилась. А вопрос потом изготовить из дюраля, это не вопрос. Сейчас продается все. Да и в изготовлении это будет быстрей раз в пять. А на счет веса действительно, не для фристайла делаю. А разницу в весе обязательно озвучу.

[Puh]

Все готово. Глядите фотки. Правда еще оськи покрыть надо, сегодня не успел так и жаждал прокатиться. По моим скромным ощущениям едет лучше, но я думаю потому что задний рычаг офсет, а на гоге не совсем был. Расстояние между колесами 100. Для сравнения запечатлил рычаги: слева мои, справа радикалы. Не поверите но весят они одинаково не считая граммов тока мои стальные. По фотке увидите почему. Завтра вечером подвески катят к вам в Первоперстольную.
http://www.sendspace.com/filegroup/TdwQ ... kk7wtmSutQ

[au]

Отлично, ждёмс! :)
Ох, базы-то какие высокие.
По поводу осей - надо их универсальными сделать, чтобы ширину подвески можно было регулировать шайбами (100-120мм).

p.s. Колёса бы тебе сменить на нормальные, и аморы передние выкинуть.

[Puh]

Колеса наконец дождался, пришли ZigZag желтые и оранжевые, пока жалко ставить. Вот с амортизаторами сложнее есть только Khiro зеленые и синие, может что из них поставить. Конус и бочка. По высоте баз получится расстояние от деки такое же как было с подкладками на радикалах. Я специально сфотографировал рядом новую подвеску с колесами и пока еще стоящий на доске радикал для наглядности. Под передний поставил плоскую резиновую, под задний угловую чтоб компенсировать наклон киктейла.

[au]

Клинья под радикалами не от хорошей жизни.
Надави на колесо со всей силы, и посмотри на зазор между колесом и декой - сколько там?

[Puh]

Подвески в пути.
Андрей при максимальной закантовке между колесом и декой около 10-15 мм.
Вместо кингпинов положил два вида болтов. Одни магазинные они не очень хорошие сделаны из автоматной стали, вследствии чего мягковаты будут гнуться но не ломаться. И самодельные из хорошей стали. Я катаюсь на своих.

[au]

ну вот, скорее всего, на этот сантиметр их и надо ниже сделать.
в любом случае, под ними ещё резиновая проставка будет.

[Puh]

Сейчас запечатлю как у меня это выглядит.