velvet.pro

Salvation писал(а): ↑

19 янв 2018, 16:02

andaniel писал(а): ↑

19 янв 2018, 00:19

"технику" катания

"форум"

"страну"

есть такое слово - Родина (с) анекдот про говно и червяков

Прыгнул через нос за один день два раза. Итог: Вырвало нижнюю железку с отверстиями из ботинка UPZ вместе с пластиком. Правда и сетап переднего ботинка у меня жёский, голенище ботинка выпрямлено (примерно так же как Deeluxe 325 в самом вертикальном положении) и почти не гнется вперед. Температура была -3, -4. Уже всё поправил феном, 7 часов катания, полет нормальный, но чувствую придется это всё модернизировать что бы было надежно. Кстати до этого примерно 20 часов катания с таким сетапом, всё было норм, но состояние пластика конечно не мониторил.

Дурью какой-то маетесь - что с пружинами, что с выпрямлением.

au писал(а): ↑

07 фев 2018, 15:57

Дурью какой-то маетесь - что с пружинами, что с выпрямлением.

Вы бы своё мнение про дурь при себе оставили.
Настраивал под себя, как удобно лично мне с моими потребностями.

Учёного учить - только портить.
Ради интереса, ширина стойки у вас какая? Крепы без клиньев, плоско?

Видимо с клиньями если по Юрьему ноу-хау.

ну как то так

С каких пор большеберцовая кость стала "снаряжением"? : )
Сочувствую, разумеется!

то что сломалось, не сфотографировали, это следствия, сломалось заднее крепление

CaypoH писал(а): ↑

09 фев 2018, 14:05

то что сломалось, не сфотографировали, это следствия, сломалось заднее крепление

Причина поломки крепа какая?
Опиши подробнее ситуацию.

Ситуация: переезд длинна 50 метров ширина метров 15 из них ратрачено метров 8 (два следа ратрака) по центру, по краям не ратрачено скорость 56 км/ч (знаю точно потому как был включен ЖПС) захожу на передний кант и вдруг чувствую слабость в задней ноге, на одной ноге влетаю в нератраченный склон ну дальше кубарем и ....фото выше, причина дужка пятки заднего крепа. Причина...тут может быть много, может нагрузка большая может мороз сильный (было прохладно, в начале каталки -25, днем -18) может еще что..

CaypoH писал(а): ↑

09 фев 2018, 16:11

Ситуация: переезд длинна 50 метров ширина метров 15 из них ратрачено метров 8 (два следа ратрака) по центру, по краям не ратрачено скорость 56 км/ч (знаю точно потому как был включен ЖПС) захожу на передний кант и вдруг чувствую слабость в задней ноге, на одной ноге влетаю в нератраченный склон ну дальше кубарем и ....фото выше, причина дужка пятки заднего крепа. Причина...тут может быть много, может нагрузка большая может мороз сильный (было прохладно, в начале каталки -25, днем -18) может еще что..

Перелом открытый? Штифт навсегда поставили или снимут?

Поправляйся скорее!

CaypoH писал(а): ↑

09 фев 2018, 16:11

.... и вдруг чувствую слабость в задней ноге, .... причина дужка пятки заднего крепа.

надо привыкнуть к мысли, что дужки на креплениях это расходный элемент выходящий из строя всегда в неподходящий момент. В том числе как и все остальные детали крепления.
Как правило, дужка лопаясь издает характерный звук (глухой щелчок), однажды его услышав, впоследствии всегда надо держать ухо востро.
Любые свободные движения ботинка во встегнутом креплении (зачастую это проверяется наверху склона перед спуском вниз) должны настораживать. И следует аккуратно спуститься вниз в сервис, и проинспектировать крепление, разобрав его.

Поправляйся! Хреноватенько конечно ломаться... Штырь впоследствии доктора рекомендуют удалять. Лишь бы не поздно, так как может зарасти хрящом верхняя часть штыря, за которую зацепляется аппаратура для изьятия его из кости.Вытащить, то все равно вытащат, только хрящ придется рубить.

RAB, OS/2.
Сломалась верхняя ось, накат месяц.
В принципе, следовало ожидать, работает на излом.

Трак 700, трещина на пятке.Эксплуатация 5 сезонов

gdv1969 писал(а): ↑

01 янв 2018, 18:49

... а кататься хочется уже завтра.

Поэтому занимаемся рукоделием

DSC_2910.JPG DSC_2911.JPG DSC_2912.JPG DSC_2913.JPG DSC_2914.JPG DSC_2915.JPG

Проверю, насколько хорошо справится конструкция....

Конструкция пережила "Вельвет", причём железку заменил на родную. Самодельная, с большим "выносом" не выдержала и сломалась по точке сгиба...

Но это всё полумеры. Вы ещё задний ботинок не видели
Тоже прошло "испытание "Вельветом". Для переднего ботинка такое приготовлено, если родную железку вывернет

Земеля вообще предложил стянуть голенище и мыльницу винтами и не париться с этими механизмами.

меньшая деформация -> большее напряжение + дырки концентраторы = непредсказуемые последствия
но тебе терять нечего уже ;) пробуй

Земеля вообще предложил стянуть голенище и мыльницу винтами и не париться с этими механизмами.

Хорошая идея, когда уже купил нордвейвы и просто издеваешься над UPZ.
Но не в нашем случае)))