velvet.pro

думаю, что больше зависит от от совпадения радиусов доски и дуги. на доске с радиусом 13 на канту я отставал от лыжника на супер джи спортцехе (радиус десятки метров), хотя пытался ехать такими же длинными дугами, а на скользяке догонял его. стойка максимально аэродинамичная у обоих, склон в один день мягкий после снегопада, во 2й - хороший жесткий вельвет

13м - мало, надо на ГС-е попробовать

да, я жалел тогда, что нет ГСа. но не не факт, что с двумя сильно отличающими радиусами он ехал бы быстрее монорадиуса (копал бы глубже)
а какой вырез у современных лыж? эллипс?

А вот кстати про ЛХ! На моём АРО структура нанесена с глубокими продольными канавками. Даже не напарафиненная она едет лучше чем сворд. Скольжение лучше.

au писал(а):

andaniel писал(а):Уже где то обсуждали, что решает вес, скользяк, попадание парафина в температуру. сколько раз уже было, что от меня на ЛХ пампом ни кто не уезжал :)

на скользяке быстрее, чем на канту?

Да, на скользяке валит быстрее :)

Старикашка писал(а):А вот кстати про ЛХ! На моём АРО структура нанесена с глубокими продольными канавками. Даже не напарафиненная она едет лучше чем сворд. Скольжение лучше.

как раз на Апо ЛХ и катались :)

У Апо какой то волшебный скользяк :)))) У подруги парковая Апо тож на базе валит прям отменно.

au писал(а):

andaniel писал(а):Уже где то обсуждали, что решает вес, скользяк, попадание парафина в температуру. сколько раз уже было, что от меня на ЛХ пампом ни кто не уезжал :)

на скользяке быстрее, чем на канту?

вообще много от чего зависит - в птнц например был весьма жесткий склон, присыпанный сверху 5-10 см свежего мокроватого снега. на скользяке ехало оооочень медленнно. на канту сильно быстрее

свежий снег всегда тупит, и критичней к выбору парафина... но всё равно не настолько чтобы на канту было быстрее.

wish you were there ;)

оу, не прочитал про "мокроватый"... тогда структурка на скользяке будет не лишней =)

andaniel писал(а): У Апо какой то волшебный скользяк .

Я полагаю что это из-за структуры. Она сильно отличается от того, что есть на других досках. Глубокие продольные канавки. От них и звук другой при проезде на скользяке. Я бы показал, но моя доска в Зёльдене.

[ Post made via iPad ]

Шомпол писал(а):

Serfer писал(а):Шомпол, а это точно памп, а не просто переваливание с канта на кант?

Я спрошу Dron'a.

В нескольких дугах вижу импульс в доску в нужный момент - можно засчитать памп. Только памп на таких досках очень ограничен, поскольку самое важное - проталкивание доски, на такой барже крайне не эффективно.

Cтудент писал(а):Дрон'овский черный бастард сломали..?

Да, Саня, тот самый, который выдержал и тебя и Шомпола и NikS-а и еще много крепких парней.
Обычно так кант вырывают при езде сбросом по шершавому льду...

Dron писал(а):

Шомпол писал(а):

Serfer писал(а):Шомпол, а это точно памп, а не просто переваливание с канта на кант?

Я спрошу Dron'a.

В нескольких дугах вижу импульс в доску в нужный момент - можно засчитать памп.

Андрей, ну и ещё к тебе вопрос, раз уж Сергей сам не смог ответить на предыдущий. Если по одному склону, двум райдерам стартовать одновременно, и один поедет пампом, а другой просто переваливаниями с канта на кант,
на сколько секунд быстрее приедет пампящий, если склон примерно метров 200?

Serfer писал(а):
Андрей, ну и ещё к тебе вопрос, раз уж Сергей сам не смог ответить на предыдущий. Если по одному склону, двум райдерам стартовать одновременно, и один поедет пампом, а другой просто переваливаниями с канта на кант,
на сколько секунд быстрее приедет пампящий, если склон примерно метров 200?

Ты серьёзно это написал?

Сорочаны, 4ка. Солнце, бетонный склон, никого народу. Я, доска Оксесс ХХ. Лениво переваливаясь с канта на кант, вдоль левого края (по нераспаханному вельвету) - 80.9 км/ч. Тот же я же, но активно ломясь со всей дури - 86км/ч.
Да, я понимаю, это GPS, у него погрешность, и верить ему необязательно. Но если вдруг у кого-нибудь будет желание постоять с таймерами, можно сделать замеры проездов одного и того же человека, на скользяке, переваливаясь с канта на кант, и активно пампя. Чтоб уж раз и навсегда закрыть эту бородатую тему.

PS. Пруфы, как всегда, тут
http://www.sportstracklive.com/track/de ... ng-/920993
2й проезд и 11й проезд.
Скорости на карте видны если тыкнуть в Map -> Split 2km и Split 10km

Serfer писал(а):Андрей, ну и ещё к тебе вопрос, раз уж Сергей сам не смог ответить на предыдущий. Если по одному склону, двум райдерам стартовать одновременно, и один поедет пампом, а другой просто переваливаниями с канта на кант,
на сколько секунд быстрее приедет пампящий, если склон примерно метров 200?

Шомпол писал(а):Сорочаны, 4ка. Солнце, бетонный склон, никого народу. Я, доска Оксесс ХХ. Лениво переваливаясь с канта на кант, вдоль левого края (по нераспаханному вельвету) - 80.9 км/ч. Тот же я же, но активно ломясь со всей дури - 86км/ч.
Да, я понимаю, это GPS, у него погрешность, и верить ему необязательно. Но если вдруг у кого-нибудь будет желание постоять с таймерами, можно сделать замеры проездов одного и того же человека, на скользяке, переваливаясь с канта на кант, и активно пампя. Чтоб уж раз и навсегда закрыть эту бородатую тему.

Cергей, разница по скорости не очень большая. Ради чего, стоит "ломиться со всей дури", но пампом?

Serfer писал(а): Cергей, разница по скорости не очень большая. Ради чего, стоит "ломиться со всей дури", но пампом?

А зачем вообще все? Все суета сует, все тщета и ловля ветра (ц).

Я лично люблю сцука-быстрых-лыжников троллить. Обгоняя их ))).

Специально для Serg19, напоминаю: сцука-быстрый-лыжник это не то же самое что реально быстрый лыжник

Понятно.
Просто с этим понятим "памп", интересная ситуация складывается. Едешь быстро, очень быстро - быстрые перекановки. Чуть чуть скорость увеличил - уже памп.
80 км/ч это уже довольно бысто. Восхищаюсь твоему мастерству на такой скорости ещё и пампить доску.

Serfer писал(а):Понятно.
Просто с этим понятим "памп", интересная ситуация складывается. Едешь быстро, очень быстро - быстрые перекановки. Чуть чуть скорость увеличил - уже памп.
80 км/ч это уже довольно бысто. Восхищаюсь твоему мастерству на такой скорости ещё и пампить доску.

Угу. Памп как средство ускорения - очень неоднозначная вещь.

От доски зависит. На зубочистках на такой скорости ехать дугами - это страшно. На длинных досках - нормально. На очень длинных, скорости не хватает.

Мне до мастерства еще пахать и пахать. :( Но кое-что могём)))))))