velvet.pro

Frozzen писал(а):и вот мне, уже не раз говорил, непонятна политика организаторов сорев на ежевой.
ЗАЧЕМ для любителей ставить на крутяке ВЛ. Всем бы интересней были старты как на видосе выше

Угу. А потом удивляются, почему народ неохотно записывается на соревы. С другой стороны, там какие-то местные профи участвовали, которые всех и порвали. Может поэтому. Не интересно им на положняке было б.

Frozzen писал(а):всем известно что резать - быстрее
на положняке все едут в кант естественно, как выше
вопросы возникают, когда скорость становится лишней

можешь обосновать? австрийские г/л тренеры учат обратному, поворот короткий, плоскость менее нагружена

и они на плоской между перекантовками едут?

[ Post made via Android ]

там сказано про резаный поворот и поворот с бракажем
понятно чем меньше копать, тем лучше, но лучше копать, чем скрести
но не всегда можно копать
вопрос остался?

а что делать, если доска слишком мягкая для данной трассы? Т.е., например, вчера - открытая трасса, больше скорость, гну сильно - и либо совсем в сторону уезжаю, либо при "бракаже" (в моем кривом исполнении) начинает сильно колбасить и выбивает с нормальной траектории, а то и вообще с трассы

то ли надо не ссать и нормально выпрыгивать после вешки и лишний длинный участок перелетать, но опять тут опасность как-то не вписаться..

bess писал(а):и они на плоской между перекантовками едут?

[ Post made via Android ]

да

Frozzen писал(а):там сказано про резаный поворот и поворот с бракажем
понятно чем меньше копать, тем лучше, но лучше копать, чем скрести
но не всегда можно копать
вопрос остался?

в этом контексте нет

bess писал(а):а что делать, если доска слишком мягкая для данной трассы? Т.е., например, вчера - открытая трасса, больше скорость, гну сильно - и либо совсем в сторону уезжаю, либо при "бракаже" (в моем кривом исполнении) начинает сильно колбасить и выбивает с нормальной траектории, а то и вообще с трассы

то ли надо не ссать и нормально выпрыгивать после вешки и лишний длинный участок перелетать, но опять тут опасность как-то не вписаться..

дабы не уезжать, при входе видишь выход, смотришь не на вешку, а под нее. Не ссать надо всегда)) трассу надо мочить, уметь читать, попадать в ритм

Слалом? Прыгать это уже компенсация ошибки. Если трасса прям прямая и скорости хватаеш шоб не успевать, то тут над скидывать да. А правельно скидывать это сложный элемент техники

[ Post made via Android ]

И у тебя не было лишнего участка раз возникла проблема повернуть. Ты не успевал

[ Post made via Android ]

тут так - сначала, например, сбрасывал нормально, но к следующей вешке скорость набиралась больше, и следующий процесс сбрасывания проходил дольше, чем надо, и в итоге начинал дугу из бракажа слишком низко/поздно после следующей вешки; на третьей вешке скорость была опять не очень большая, и процесс начинался заново %)

короче, качать ноги и искать доску)

Не ломись на вешку. Еть шире. Но не факт, что опять не начнешь опаздывать. Чтобы нормально освоить бракаж нужен минимум сезон

[ Post made via Android ]

эх, когда же Ежовая уже)

спасибо)

покатав вчера в австрии, могу с уверенностью сказать, что все техники и стили - полная лажа, если не видно куда и по какому рельефу ты едешь. так что главное - это глаза и возможность видеть. )))))

ага, ты еще про канты забыл сказать, что их надо точить.

Рома, ну это сильнейшее прозрение)))
Ты даже переплюнул Сержа с его прошлогодним открытием о важной необходимости подметания хвостом)))

Я рада, что вы выбрались в Альпы! Хорошо вам отдохнуть!

Добавлю... В горах катание в таких условиях вызвано необходимостью, вродь как прилетел - надо катать....
В Геше такие условия не редки, но есть возможность выбора - ехать или не ехать... так что.... тренируй зрение на родных горках)))

[ Post made via Android ]

BeckmannAG - первый методист инструкторской ассоциации америки сноубордной и прародитель современного карвинга. Это человек в свое время изобретший заблуждение бомера с плечами поперек доски, но отказавшийся от него еще в конце 90ых. Это тот человек, который научил PSR'а, который затем через много лет научил cmc

Rob Stevens - какая-то шишка в CASI - канацкой инструкторской школе (с)

http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... -Cup-skier

это вы кого цитируете?

закоренелых аксакалов сноуборда

Frozzen писал(а):возникновение клиньев и кантингов - это борьба европейских жеских со здравым смыслом на границе 80ых и 90ых, когда НАДО БЫЛО ездить колено в колено

Ты кстате сам с клиньями катаешь? Трассу?

[ Post made via Android ]

Как тренируются юропейские жесткие в холландской трубе :