Еще один вид (техника) фрикарвинга "в мягком", ваше мнение.

[Wall]

Всем привет! Есть такой сайт:

http://www.snowgo.ru/softcurve/softcurve.html#causes

Подробно проработана теория, все разжевано. Есть видео катания там же. Если лень читать до конца, то вот они:

http://www.snowgo.ru/softcurve/go/MVI_8013.flv
http://www.snowgo.ru/softcurve/go/MVI_7623.flv

У меня сложилось свое мнение, но мне интересно что думаете вы?

[dnomaid]

Чел проповедует дакфут, что еще сказать)

[Wall]

http://www.snowgo.ru/softcurve/softcurve.html#33

Здесь видно, что не дакфут, просто тупые углы :)

[dnomaid]

Цитата оттуда:

У меня минимальные углы поворота -7 и +7 градусов - для симметрии.

[Wall]

Хм, точно)

[au]

У меня один вопрос - на видео автор статьи едет? "Техникой карвинга, посторенной на инстинктах - перекантовками ломанием" :)

[SveshnickoFF]

хм, можно заменить термин ломание на термин ангуляция в тазе)

в дакфуте - оно естественно весьма

[Wall]

"6. Специально добавляемый перенос веса с передней ноги на заднюю по мере ведения дуги - создаётся иллюзия плавного прохождения по дуге при загруженном сноуборде. Но в реальности исчезает правильный прогиб доски. Здесь достаточно представить что доска движется вокруг нас, а не обгоняет нас на дугах. Лучше поможем ей входить в дугу не перегрузом носа, а обратной дозированной скруткой корпуса."

[SveshnickoFF]

ну а чо? контрвращения отлично работают сами по себе.)))))))))

а продольно вес таскать мякотка особо и не даёт обычно)

про это с Сашкой который фанкарвру - ужэ тёрли)

[Шомпол]

Мне почему-то кажется что для очень мягкой доски это весьма годная техника. Для более-менее жестких досок уже не покатит.

[Wall]

Возможно. У автора там правда про достаточно жесткие доски типа Элиминатора и пр. Если говорить об универсальности, то для фрирайда разве не ставят достаточно острые углы (уж точно не дакфут)? Может быть автор фристайлит во фрирайде, в общем жаль там форума нет. В принципе там есть что почитать, и идея с кантом-пилой интересная. Единственно напрягает категоричность в некоторых местах, боюсь, закатав такую технику как бы еще сложнее потом не стало.

[Tigra]

Если говорить об универсальности, то для фрирайда разве не ставят достаточно острые углы (уж точно не дакфут)?

Не ставят для фрирайда острые углы.
И фрирайд смотря где - поля, леса и т.д. - любители разные... Мой первый инструктор (любитель прыжков) и фрирайд катал в дакфуте.

[P@ve1]

Если говорить об универсальности, то для фрирайда разве не ставят достаточно острые углы (уж точно не дакфут)?

Не ставят для фрирайда острые углы.
И фрирайд смотря где - поля, леса и т.д. - любители разные... Мой первый инструктор (любитель прыжков) и фрирайд катал в дакфуте.

Сейчас даже на freeride world tour почти все в дакфуте катают. И в европе с направленой стойкой увидеть кого то - мало реально.

[SveshnickoFF]

фрирайд ворлд тур по таким склонам идёт, что дакфут там само то)

был бы фрирайд ворлд тур по ровным полям - был бы дирекшнл поголовно)

[andaniel]

и если б не давали очки за половинчатые обороты, то тоже бы катали дирекшнл.

[TLN]

Катаю фрирайд на обычной доске в даке(24/-3), на хвосте (45/30). проблемы не вижу, хотя после покупки хвостов наверное пересмотрю в этом сезоне стойку. :)

[A1eGr0]

Дочитать статью до конца не успел, но мнением уже поделюсь. Супер! Нашел единомышленника, причем среди мягких Полностью согласен с автором в отношении подхода. "Господь любит большое разнообразие..." Кататься не для спортивных достижений и не для того, чтобы дяденька в фиолетовых штанах по головке погладил, а для удовольствия и разнообразия ощущений. Бомеристам - почет, еврокарверам - хвала, а десякратный респект тому, кто начнет трассу бомером, потом сделает пару укладок с КАСАНИЕМ склона, а закончит как эти суперзаводные япошки
http://www.youtube.com/watch?v=Jn5nIpXxZBw
И кто повторит это разок на гиганте, разок на кроссовой доске, а разок на прямоугольном куске фанеры с прикрученными креплениями

[Wall]

Дочитать статью до конца не успел, но мнением уже поделюсь. Супер! Нашел единомышленника, причем среди мягких Полностью согласен с автором в отношении подхода. "Господь любит большое разнообразие..." Кататься не для спортивных достижений и не для того, чтобы дяденька в фиолетовых штанах по головке погладил, а для удовольствия и разнообразия ощущений. Бомеристам - почет, еврокарверам - хвала, а десякратный респект тому, кто начнет трассу бомером, потом сделает пару укладок с КАСАНИЕМ склона, а закончит как эти суперзаводные япошки

Если бы все было так просто...
Я вот начало не прочитал, а там:

Цитата: Вообще если человек заинтересовался укладками (не важно в каком снаряжении) настолько, что забыл про остальное, даже про суперсложную технику "одноногого набычившегося карлика с длинными руками" - запамятовал - бомер, кажется, то очень полезно изучить видеоматериалы и на сайте http://www.velvet.pro от реально катающегося человека с настоящим мужским псевдонимом и его весёлых соратников в жёстком снаряжении, особенно следует обратить внимание на раздел "статика" в теме еврокарвинга - очень чётко и доступно показан ключевой в теме укладок перенос веса вперёд при распрямлении ног после перекантовки, очевидно адекватный увеличению трения одежды о снег в укладке. Люди придумали и свой "экстрим-слалом", только вот превращая в спорт свою весёлую езду, забыли, что при неудачном стечении обстоятельств лента может попасть и по шее.
Но я темой укладок не загорелся и постепенно стал предпочитать скоростям активную игру с равновесием в "симметричной стойке": как при умеренных углах закантовок, так и в сильно гружёных продолжительных по углу поворота чистых дугах, возможно из-за проставок под креплениями. Если вдруг снова захочу скоростей на жёсткой трассе, всякое бывает, то скорее на время обуюсь в лыжи:-) А по секрету говоря, укладки жёстких в современном массовом виде постепенно перестаю относить к карвингу, поскольку чаще всего от карвинга в них только начало дуги и окончание, а посередине происходит нечто сомнительное, по динамике больше напоминающее занос-тормоз, чем чистую нагруженную карвинговую дугу... а в принципе своём такие укладки - это как учащиеся лыжники тормозят "плугом", поворачивая; опоры тоже две, только лёжа. Редко нынче радуют глаз укладки-касания склона как бы невзначай в сильно гружёной дуге, поскольку теперь уложиться на склон становится целью.
Весьма забавляет устойчивое мнение ряда новичков о том, что в сноубординге существуют карвинговые углы - направленная стойка и некарвинговые - всё остальное (что то в этом есть сектантское:-); то есть как-будто человек с направленной стойкой - априори уже учащийся карвер даже если храбро едет на заносах, а остальные даже если и режут чистыми короткими дугами, то некарверы вовсе с ошибочной "поперечно-унитазной стойкой", а не грамотной продольно-унитазной. Поэтому когда меня спрашивают "почему не разворачиваешь крепы под карвинг?", я отвечаю уже шаблонно без лирических завитков: "мне так больше нравится".
Начал было исследование, а пришёл к несерьёзному катанию, не попадающему в современные общепризнанные классификации "на то и ето"; небось также будет и с лонгбордом, поскольку "жёсткий карвер" уже массово считает единственно правильным инструментом на лето слаломный скейт, норовя и на него пристроить "бомера":-).Конец цитаты

явасумоляю.....

[A1eGr0]

Согласен с тем, что не все утверждения автора статьи имеют под собой основания, но это общая беда для каждого из нас, в большей или меньшей степени. Никто не знает всего на свете и умеет все, что угодно. И я, конечно, слегка поглумился, предлагая бомеристам изобразить на GS доске стиль самурайских контрвращенцев-попрыгунчиков Но надеюсь, идея понятна, если кто-то что-то делает не так, как я сам привык, это не значит, что он делает плохо. "Плохо или хорошо" может оцениваться лишь с точки зрения целей, которые ставит сам катающийся. Если речь о спорте, все понятно, и техника и снаряжение должны быть заточены на победу. Если речь о получении удовольствия - каждый получает его по-своему. Лично мне импонирует направленная стойка, углы в 70-80 градусов, попробовал бы и 90 для передней ноги при случае. Автору статьи - нет. Ну и что? Грустно видеть, как народ начинает фанатично вести религиозные войны, вместо того, чтобы признавать и уважать чужие достижения. Понятно, конечно, функционирует механизм сохранения самостийности... Любые малые народности и религиозные конфессии без этого механизма просто не могли бы существовать. И тем не менее... Ребята, давайте жить дружно! И признавать за другими право иметь альтернативный контрвращенческий взгляд на вещи. Лично для меня уметь катать "и так и этак" ничуть не менее достойно, чем закатать до идеала одну-единственную технику. Самурайский стиль "плясок вприсядку", идеологически близкий, как мне кажется, подходу автора статьи, лично мне вполне импонирует. Я бы так поучился... Если бы не боялся накатать "неправильную" технику Но возможно, еще созрею, поучусь...
Если говорить о конкретном процитированном выше фрагменте текста, многое отзывается. Нравится "чистый" карвинг без необходимости опираться о склон чем-либо кроме канта. По возможности без какого-либо бокового проскальзывания, не как в экстрим-"слайдинге" (назвать чистым карвингом езду "укладчиков" в большинстве случаев означает грешить против истины). Хоть уметь "слайдить" (по терминологии автора статьи "езда на заносах") необходимо, конечно, бывают условия, когда никакого карвинга, исключительно слайдинг... "Продольно-унитазная стойка"... Забавный термин, принять на вооружение!

P.S. Широкие доски - это супер, так же как узкие, и "широкое" - это вовсе не 21.5, как считают многие :) Вообще в интернете очень много мифов, ИМХО... Смешно, когда люди рассуждают о достоинствах и недостатках какого-то снаряжения, не разу его не попробовав... Особенно, когда не рассуждают, а утверждают что-то императивно, принимая на веру мнение опытных товарищей. А опыт не передать парой-тройкой фраз... "Широкая доска - баржа..." Ну-ну Импонирует, когда люди включают свой собственный мозг, как делает это автор статьи.

[au]

Да что тут обсуждать-то? Пишет и пишет, это его личное дело.
Лучше б наглядно показал, "как надо".
Одно дело дороже тысячи слов.

[ Post made via iPad ]