падение - скользим или тормозим?

[Zeppelin]

часто встречаю рекомендации после падения поднимать доску со склона чтобы не причинить неудобства ногам и тормозить корпусом, локтями, зубами, ...
сравним это с другой рекомендацией - после падения тормозить доской об склон, и если ситуация позволяет то скользить плыть разворачиваться чтоб удобнее вставать и так далее.

предположим, что один из алгоритмов освоен на уровне условного рефлекса и при падении выполняется автоматически.
сравниваем их в критической ситуации когда требуется экстренное торможение.
1. падаем, поднимаем доску со склона, скользим, опускаем доску на склон, начинаем тормозить.
2. падаем, тормозим доской.
какие мнения будут, в каком случае вы остановитесь быстрее и проедете меньшее расстояние?

навык торможения доской без боли ногам тренируется точно так же как навык ложиться на склон без отбивания своей тушки.

[Старикашка]

Я всегда при падении поднимаю доску вверх. И затем, если не получается остановиться врезаю доску в склон, направляя ее по линии падения склона. Так есть возможность зарезать доску в дугу без малейшего ущерба ногам.

Для этого иногда приходится повозиться, поупираться.

предположим, что один из алгоритмов освоен на уровне условного рефлекса и при падении выполняется автоматически.
сравниваем их в критической ситуации когда требуется экстренное торможение.
1. падаем, поднимаем доску со склона, скользим, опускаем доску на склон, начинаем тормозить.
2. падаем, тормозим доской.
какие мнения будут, в каком случае вы остановитесь быстрее и проедете меньшее расстояние?

навык торможения доской без боли ногам тренируется точно так же как навык ложиться на склон без отбивания своей тушки.

Что касается твоего вопроса, то данных мало ;-)

Вообще в критической ситуации надо не падать, а искать выходы и объезжать. Ну а если упал то не допускать столкновения всеми доступными способами. Даже ценой собственного здоровья.

[ Post made via iPad ]

[easyArider]

ээээ... а о чем речь? что делать если упал или как эффективнее затормозить?
если упал, то можно/нужно тормозить доской, но она должна быть выше тушки по склону, иначе перевернет и приложит
если тормозить, то вроде без падения выигрышнее и по тормозному пути и по ущербу здоровью

[Frozzen]

по мне так все зависит от скорости. на большой скорости втыкать доску может быть чревато.
вот ситуация. скорость большая. склон жесткий. подсрывает во фронте. доск начинает козлить. и чо делать? падать на пузо и поднимать доску или пытаться воткнуть доску.
сегодня попытка(успешная) воткнуть доску обернулась ушибом голени и болью в коленях....

[Zeppelin]

речь о рефлексах которые мы у себя вырабатываем и дальнейшим действиям на автопилоте.

основная мысль

навык торможения доской без боли ногам тренируется точно так же как навык ложиться на склон без отбивания своей тушки.

Вообще в критической ситуации надо не падать, а искать выходы и объезжать. Ну а если упал то не допускать столкновения всеми доступными способами. Даже ценой собственного здоровья.

когда уже упал - несет куда несет и есть варианты сразу начать гасить скорость или подождать и начать гасить скорость.
до падения можно искать варианты объезжать или тормозить.

если упал, то можно/нужно тормозить доской, но она должна быть выше тушки по склону, иначе перевернет и приложит

доской вперед по ходу движения - самое безопасное.
нас этому учили с первых дней в горах. иногда с иллюстрациями типа "смотрите как этого сноубордиста головой в камни несет".

[Старикашка]

По-моему это какой то глупый тред. И основная мысль какая-то глупая.
Понятно, что если ты упал и тебя несет в камни, столбы или еще куда, то выработанные рефлексы "поднять доску при падении" уступят рефлексам "спасай свою жизнь". Как ни крути.

По большому счету не надо попадать в такие ситуации и догда не потребуется вырабатывать ненужные навыки.

Я знаю почему эта тема здесь появилась ;-)

[ Post made via iPad ]

[Zeppelin]

если отвлечься от экстренных ситуаций, то год назад в Зинале райдер с закатанной привычкой поднимать доску (его так на плоской Игоре научили) несколько раз срывался в верхней части и на пузе ехал до выполаживания. то есть от спуска ничего не оставалось, можно ехать на подъемник.

если ты упал и тебя несет в камни, столбы или еще куда, то выработанные рефлексы "поднять доску при падении" уступят рефлексам "спасай свою жизнь".

сначала сработает рефлекс поднять доску, а потом ой ой куда это меня несет.

навык эффективного торможения мне кажется весьма полезным для любого средства передвижения.
тема кажется глупой, пока никто не влетел куда-нибудь.
вроде как год назад кто-то из европейцев увлекшихся увеличением скользкости своей одежды вылетал с трассы с последствиями.
несколько лет назад у нас на пригородном курорте погиб знакомый. в начале сезона лыжи выкинули его из дуги, он упал и уехал по льду в основание снежной пушки. внутреннее кровотечение с летальным исходом.

[FixXxeR]

Если валюсь на пузо - стараюсь встать "на три точки" - доска и рука, максимально уменьшив угол закантовки доски, чтобы не долбило. Потом уже либо останавливаюсь, либо продолжаю движение.
Про падении на жопу из бэка поджимаю ноги и стараюсь повторить манёвр с тремя точками.
При более других ситуациях задираю доску, ложусь на спину и руками пытаюсь перекрутиться в положение "доска ниже по склону".

Правда... позапрошлый сезон закончил падением, после которого так и не понял, что произошло

[Шомпол]

Растяжение связок я заработал именно таким глупым образом. делал траверс по льду на крутяке (от края до края доехать надо было). Скорость никакая. Сорвало. развернуло головой вниз. Воткнул доску в лед. Шкряб-шкряб. Потом лед кончился и доска заякорилась. А я ехал. Повторяю - скорость была никакая. Но растяжение заработал.
Хотите повторить - втыкайте доску, втыкайте.
Я теперь всегда еду на пузе/спине, разворачиваюсь поперек склона, аккуратно опускаю доску и встаю как из укладки. Когда доска сверху или снизу - всеми силами стараюсь ее поднять и ни в коем случае не зацепиться за склон.
Навык торможения??? А зачем он нужен, если есть навык подъема из укладки???

[Старикашка]

если ты упал и тебя несет в камни, столбы или еще куда, то выработанные рефлексы "поднять доску при падении" уступят рефлексам "спасай свою жизнь".

сначала сработает рефлекс поднять доску, а потом ой ой куда это меня несет .

Саша, это извините бред сивой кобылы. Ну не так все :-) учись не падать, смотреть по сторонам и держать безопасную дистанцию до систем оснежения. И все будет хорошо.

[ Post made via iPad ]

[Zeppelin]

И все будет хорошо.

Аминь

[Serfer]

Александр, так расскажи, как правильно тормозить. Я вот пока ну никак не могу научиться не падать. За спуск, стабильно падаю два-три раза. Это если конечно учусь технике ЕС. При обычном ебошинге, по тем же склонам, как правило удерживаюсь на ногах.

[au]

Курица или рыба? :-D

[ Post made via Android ]

[Serfer]

Андрей, не смешно. Правда, интересует это вопрос. Пару раз пытался остановиться воткнув доску в склон - отбил ноги.

[easyArider]

учись ... держать безопасную дистанцию до систем оснежения. И все будет хорошо

и эти люди запрещают мне ковыряться в носу (с)
;)

[Cтудент]

И все будет хорошо.

Аминь

наглядный пример безопасной дистанции до...

[Zeppelin]

наглядный пример безопасной дистанции до...

меня один раз так же понесло - улегся на склон, доска еще вверху, и доска вдруг пошла не по дуге а по прямой линии по диагонали к градиенту склона.
сверху ледяная корочка, скорость не уменьшается, а там сосны толстые метрах в трех от края трассы неприятно приближаются.
мне доску не сорвать с траектории :О) так и несет туда.
спас мягкий снег между трассой и елками.

чтоб научиться не отбивать ноги - надо регулярно это делать в различных условиях, как всегда без особого фанатизма если все вокруг спокойно.
это как на велосипеде привыкнуть пользоваться передним тормозом - надо какое-то время поездить сознательно пользуясь только передним.

[Старикашка]

Саша, цеппелин.

Я вот никак в толк не возьму за что ты ратуешь. Мне лично это кажется откровенной глупость и "лечением триппера сменой трусов".

Когда улетаешь с траектории и врубаешь доску по линии падения склона мне понятно, что делать и как. Может у тебя есть наглядный материал, где можно увидеть как это работает? Ну типа райднр улетает и резко останавливается зарубившись доской поперек движения.

[ Post made via iPhone ]

[Старикашка]

учись ... держать безопасную дистанцию до систем оснежения. И все будет хорошо

и эти люди запрещают мне ковыряться в носу (с)
;)

А чем тебе не нравится мысль держаться подальше от систем оснежния, высказанная человеком который в оную влетел? Мысль неправильная, или я не должен так говорить? :-)))

[ Post made via iPhone ]

[Zeppelin]

Может у тебя есть наглядный материал, где можно увидеть как это работает? Ну типа райднр улетает и резко останавливается зарубившись доской поперек движения.

:о) Андрей ты что - с одного зарубания не получится остановиться. а если склон мягкий и получится остановиться с одного раза то ноги отшибешь.
в первом посте не увидел ни одного слова "поперек" :) как упал - так и надо сразу пытаться погасить скорость доской в любом положении, а не поднимать ее опасаясь получить удар по ногам.
год назад один питерский товарищ несколько раз спрашивал меня не больно ли мне тормозить доской. я понял суть его вопроса раза с пятого. ему внушили что тормозить доской очень больно и надо тормозить своей тушкой. меня с первых дней учили что нужно тормозить доской и при возможности разворачивать её вниз по склону чтоб приехать в возможное препятствие доской, а не своей тушкой. поэтому для меня навык торможения абсолютно естественнен и обычно никакого дискомфорта не вызывает.

вот я улетаю на 13й секунде и сразу пытаюсь тормозить. задрал бы доску - доехал бы сам догадайся куда, трасса тебе знакома. и еще кучу зрителей собрал бы по дороге.