velvet.pro

Добрый день.
На жоском катаюсь с середины декабря этого сезона, в режиме 2 выходных в неделю, по два+ часа.
Во мне под 2 метра роста, чуть более 88 кило.

доска сворд 175м
крепления лягухи, ф2, без клиньев,
углы установки: переднее чуть больше 65, заднее чуть меньше 60,
ширина установки 50 см, считал от середины между крайними закладными.
боты некие blax vector cf4, переключалки в режиме комфорт (ботинок может гнуться вперёд, но не гнётся назад), минимальный наклон вперёд подкручен лишь на заднем ботинке.

На данный момент получается вот такое безобразие:

Сегодняшнее видео


"Сугробинг" неделю назад


На "вельвет" еду.
С инструктором из школы пока не определился.


з.ы. штаны на правом бедре скоро в дыру протрутся =\

То что тебя собьют это вопрос времени.

Как называется упражнение которое ты выполняешь?
штаны от чего протрутся? Никакая причина не заметна.

Режим комфорт на обеих ногах с какой целью?

[ Post made via Android ]

Zeppelin писал(а):То что тебя собьют это вопрос времени.

от того, что вверх по склону не смотрю? сегодня это можно было - минус 25 за бортом и минимум народа, но это уже ОФФ.
или по какой причине?

Как называется упражнение которое ты выполняешь?

по хотелкам - когда-нибудь это долно быть EC с укладками. :) но это когда-нибудь...
пытаюсь ездить дугами. фронт-перекантовка-бэк и т.д.
где-то там ещё должны быть скручивания, но их практически нет =\ . часа через два раскатки - появляются небольшие. даже появляется продольная работа при перекантовке.

штаны от чего протрутся? Никакая причина не заметна.

получается, что хронический недоворот в бэке. на первом видео с 00:54, 00:26 и 01:05 на втором. бедро идёт вперёд и вниз. всё заканчивается падением и дальнейшим скольжением по склону.

Режим комфорт на обеих ногах с какой целью?

режим ходьбы меня вообще не вдохновил ;) хоть я и пытался с этим режимом ходить пешком.
ещё есть режим race - ботинок не гнётся ни вперёд, ни назад.
если ставить режим race на заднюю ногу - тогда очень хочет отвалиться ступня.
с режимом race на передней ноге тоже пробовал, но потом убежал на комфорт на обоих ногах.
как должно быть?

ну и вопрос в догонку - как отыскать середину ботинка, чтобы совместить с серединой креплений? меток на мыльнице я так и не нашел. выставлял боты - чтоп одновременно и одинаково не свешивались пятка-носок за канты.

cjcrazy писал(а):режим ходьбы меня вообще не вдохновил ;) хоть я и пытался с этим режимом ходить пешком.
ещё есть режим race - ботинок не гнётся ни вперёд, ни назад.
если ставить режим race на заднюю ногу - тогда очень хочет отвалиться ступня.
с режимом race на передней ноге тоже пробовал, но потом убежал на комфорт на обоих ногах.
как должно быть?

Для начала (пока низко не садишься) нужно жёсткую фиксацию голенищ. Переднее - вертикально, заднее - с небольшим наклоном вперёд. Чтобы можно было давить на голенью на ботинок и передавать усилие на кант.

выставлял боты - чтоп одновременно и одинаково не свешивались пятка-носок за канты.

Вот и нормально.

cjcrazy писал(а):по хотелкам - когда-нибудь это долно быть EC с укладками. :) но это когда-нибудь...
пытаюсь ездить дугами. фронт-перекантовка-бэк и т.д.
где-то там ещё должны быть скручивания, но их практически нет =\ . часа через два раскатки - появляются небольшие. даже появляется продольная работа при перекантовке.

Имеется ввиду, какое из этих http://velvet.pro/extremecarving/technique/credits упражнений?

gdv1969 писал(а): Имеется ввиду, какое из этих http://velvet.pro/extremecarving/technique/credits упражнений?

"Упражнение №2: поворот вращением"

solex, читал. не раз. но, видимо, мало.
перечитаю ещё. чуть более вдумчиво.

cjcrazy писал(а):

Zeppelin писал(а):То что тебя собьют это вопрос времени.

от того, что вверх по склону не смотрю? сегодня это можно было - минус 25 за бортом и минимум народа, но это уже ОФФ.
или по какой причине?

по этой самой.
именно на пустых склонах находится второй наездник, который уверен что перед ним точно никого не будет.
иногда они встречаются.

а где ж там вращения на видео?
стоя на месте можешь плечами крутануть чтоб доска под тобой захотела провернуться?
отлично помогает понять, что куда и когда передается в доску от этого вращения.

вертикальную работу ногами в пушпулле обычно сложнее освоить чем вращения плечами и такое катание на прямых ногах никак этому не способствует, скорее наоборот.

как до более радикального валяния по склону начнешь добираться - одежда протрется за один день.
http://snegorez.ru/forum/index.php?showtopic=423

Если убрать слом в бедре в беке, то крутиться получится легче. Но это все инструкторы пусть говорят)

потеплело с -27 до -12, за ночь присыпало снежком =\ народ оттаял и проснулся +закрыли ломовую трассу под соревнования. и началось мясо...
лирическое отсупление, так сказать.
а по теме: очередная попытка выполнить "Упражнение №2: поворот вращением"

cjcrazy писал(а): очередная попытка выполнить "Упражнение №2: поворот вращением"

На мой взгляд, это уже ближе к "2а" - "поворот вращением со сбросом", чем оба ранее размещённых видео.

А мне нравиться как едит , контр вращений нет .

[ Post made via iPad ]

gdv1969 писал(а):

cjcrazy писал(а): очередная попытка выполнить "Упражнение №2: поворот вращением"

На мой взгляд, это уже ближе к "2а" - "поворот вращением со сбросом", чем оба ранее размещённых видео.

в такой толпе на кантах гонять проблематично, и еще есть подозрение что по ширине поначалу не вписаться будет в этот склон.
поворот плеч явно присутствует, и реакция доски на этот поворот тоже. слом в талии в бэксайде ушел.
на более пологий широкий склон - и то же самое на кантах изобразите пожалуйста

rigij писал(а):А мне нравиться как едит , контр вращений нет

однако, чувствую при этом неуверенность =\ а иногда и близко к потере равновесия (взмахи руками тому в подтверждение).

Zeppelin писал(а): на более пологий широкий склон - и то же самое на кантах изобразите пожалуйста

наверху этой трассы полого и широко. чувствую себе там неуверенно, на кант встать (пока) не получается.
в середине трассы (где и была сделана видеофиксация) - трасса Уже, но появляется комфортный уклон.
есть и другой участок очень широкого положняка - выкат с трёх трасс.

вопщем, в выходные попытаюсь приехать к открытию, попробую там и там.

Привыкай вставать рано На выходные будильник должен звонить раньше чем в будние на работу. Специфика карвинга.

Puh писал(а):Привыкай вставать рано

мне что на наботу, что на базу (чтобы успевать к открытию) - вставать одинаково

Puh писал(а):Привыкай вставать рано На выходные будильник должен звонить раньше чем в будние на работу. Специфика карвинга.

на работу еле встаю в 8.00, хотя надо в 7, на склон в 6.30. Вопрос мотивации)

cjcrazy писал(а):есть и другой участок очень широкого положняка - выкат с трёх трасс.

Там очень полого.Только пуш-пулить, не особо закрывая дуги, можно.
Так что, разгоняться по прямой от подъёмника и потом на пару-тройку связных пар дуг должно хватать места и скорости.
А в перспективе- и по всей длине склона

gdv1969 писал(а): Так что, разгоняться по прямой от подъёмника и потом на пару-тройку связных пар дуг должно хватать места и скорости.
А в перспективе- и по всей длине склона

что-то мне страшно быть ломом на двушке или полторашке ;)