velvet.pro

Собираемся зимой посетить эти места. Кто может подсказать/посоветовать как там на жестком катать?

Никак)))

Да, я бы даже не стал бы пробовать)) если конечно снарягу не жалко!

азау - это выкат Эльбруса)

Эльбрус на жести вполне, если много силы в ногах, нет страха скорости, умеешь ездить по узким трассам или сбрасывать много и часто.

Там на скволах народ катает без проблем)

на НГ лучше не соваться вообще.

ну и опыт больших гор крайне рекоммендед

из личного опыта - там плохо на ГС или около того, а на слаломке сил хватит ненадолго скорее всего) так что лучше чонить с талией 20+ и поспокойнее нравом

"Планируется, что скоростная автодорога свяжет КЧР и КБР с Абхазией.
Ее построят специалисты одного из мировых лидеров строительной индустрии
- China Railway в сотрудничестве с компанией "Регион-Проект".
Горная часть трассы пройдет от Поляны Азау (КБР) через Кубанское ущелье (КЧР)
в Кодорское ущелье в Абхазии.
Это зафиксировано в подписанном в Москве меморандуме
о принципах и порядке взаимодействия при реализации проекта
комплексного развития горно-рекреационной территории "Эльбрус"."

"...в течение года будут также подписаны контракты на строительство аэропорта в районе города Баксан, морского порта в районе города Очамчира (Абхазия). Общую стоимость этих работ специалисты оценивают в $2,7 млрд."

Отсюда:http://tass.ru/novosti-partnerov/2655454

По-моему, это какая-то фантастика))

Ну ,Домбай ,еще куда ни шло,Муса-Ачитара вполне гора,а вот ПриЭльбрусье...?Присоединяюсь к написавшим,лыжи,мягкий борд и много терпения к особенностям "национального"колорита.

Апдейт по Приэльбрусью на жести.
Чегет.
На F2 ElDiablo и хвосте. Катал Юга и трассы, ну, они называют это "трассы")))) В принципе приемлемо фрирайдить, тяжко бугрить по трассам. Пробовал хвост по целику - в Приэльбрусье хвост не нужен вообще ни где ибо снег не для хвоста.
Эльбрус.
В принципе, SveshnickoFF прав, но с небольшим дополнением:
трассы с того момента расширены, некоторые уклоны достаточны и для укладок. Спускаться в течении дня ниже Кругозора нет смысла ибо толпы скоблящих от Кругозора до Азау. Гарабаши - Мир - Кругозор на гиганте проходится на раз без остановок.
На 177м Кесслере отлично пофрирайдил по маршруту Станция Гарабаши - Ущелье Гарабаши. Прекрасные виды, снег от мягкого на полях, где Кесс плыл аки лодка, до льда в ущелье где резал лед как пила.
PS
Безопасность.Очень важно всегда смотреть во все стороны ибо культуры катания нет в принципе! Понятно, что скоблящиеся падают неожиданно и под ноги, но АССЫ - это отдельный вопрос. В кабинках подъемника из 8 человек обычно пятеро - ассы, для которых шлем не нужный аксессуар. По факту на трассе в кант едет один - два, остальные безконтрольно валят "на все деньги" на плоских лыжах/досках, откуда я ежедневно видел от трех до семи "тяжелых" со спусканием в акье и с десяток легких.

да, Эльбрус сильно расширили-разгладили-облагородили)

я хотел бы посмотреть на ущелье Гара-Баши на 177ГСке...

Romach писал(а): ↑

29 янв 2018, 09:22

PS
Безопасность.Очень важно всегда смотреть во все стороны ибо культуры катания нет в принципе! Понятно, что скоблящиеся падают неожиданно и под ноги, но АССЫ - это отдельный вопрос. В кабинках подъемника из 8 человек обычно пятеро - ассы, для которых шлем не нужный аксессуар. По факту на трассе в кант едет один - два, остальные безконтрольно валят "на все деньги" на плоских лыжах/досках, откуда я ежедневно видел от трех до семи "тяжелых" со спусканием в акье и с десяток легких.

В той или иной степени относится ко всем курортам РФ.
Периодически задумываюсь: как эти люди ассы до взрослого возраста то доживают? ))))

P@ve1 писал(а): ↑

29 янв 2018, 12:22

Периодически задумываюсь: как эти люди ассы до взрослого возраста то доживают? ))))

Может быть, потому что они не катаются на слабоуправляемых досках в странных позах?))))

кстати в Маерхофене и в Банско при катании в людях, то есть если не ждать пустых склонов, то в целом всё так же - правила условно как на автодорогах, твоя узкая полоса и ты в ее прееделах катишь как хочешь.

ну или прекрасные длинные дуги и траверсы, но предсказуемые и плавные.

в общем, мельтешащим и резко рулящим карверам, закрывающим дуги, там не рады были)

SveshnickoFF писал(а): ↑

29 янв 2018, 13:01

в общем, мельтешащим и резко рулящим карверам, закрывающим дуги, там не рады были)

Им вообще ни где не рады. Едешь ты едешь, а тут под тебя ВНЕЗАПНО ныряет головой вперед человек....

Пойдем, Алеша, нам здесь не рады..

SveshnickoFF писал(а): ↑

29 янв 2018, 13:01

кстати в Маерхофене и в Банско при катании в людях, то есть если не ждать пустых склонов, то в целом всё так же - правила условно как на автодорогах, твоя узкая полоса и ты в ее прееделах катишь как хочешь.

ну или прекрасные длинные дуги и траверсы, но предсказуемые и плавные.

в общем, мельтешащим и резко рулящим карверам, закрывающим дуги, там не рады были)

Насколько узкая? У каждого своё понятие узости) И какой критерий предсказуемости дуг?

koushe писал(а): ↑

29 янв 2018, 14:26

Насколько узкая? У каждого своё понятие узости) И какой критерий предсказуемости дуг?

ширина полосы примерно в длину доски.

критерий предсказуемости - предсказуемость.

andaniel писал(а): ↑

29 янв 2018, 14:43

koushe писал(а): ↑

29 янв 2018, 14:26

Насколько узкая? У каждого своё понятие узости) И какой критерий предсказуемости дуг?

ширина полосы примерно в длину доски.

критерий предсказуемости - предсказуемость.

Это Вы так решили или это утверждено в правилах? Предсказуемость - очень субъективное понятие)

ну да, метра три я б сказал, если склон широкий, вполне достаточно.

понятно, что есть и пустые места, где можно развернуться, но в толпе если валить по узким трассам, то больше обычно не дают)

вчера посмотрел поездил за Савой - он ж там расенк стаел тосё - вот эти ваши глубокие закантовки в апексе и спортдоски - резко выпуливают вбок. прям резко для обычного лыжника-туриста, далекого от светлых идеалов карвинга и экстремальных закантовок.

в трассе оно понятно зачем, а в людях - не особо предсказуемо и слишком закрытая чтоль траектория, резкая

ну а про укладки - оно и так понятно, в людях негде да и реально головой под тебя когда подьезжают - неприятно

ЗЫ решаем не мы, а объективная реальность.

Уметь ездить в таком узком коридоре хорошо и для катания в людях, и для не приведи господь свят-свят-свят, фрирайда по неудобиям

SveshnickoFF писал(а): ↑

29 янв 2018, 14:50

ну да, метра три я б сказал, если склон широкий, вполне достаточно.

понятно, что есть и пустые места, где можно развернуться, но в толпе если валить по узким трассам, то больше обычно не дают)

вчера посмотрел поездил за Савой - он ж там расенк стаел тосё - вот эти ваши глубокие закантовки в апексе и спортдоски - резко выпуливают вбок. прям резко для обычного лыжника-туриста, далекого от светлых идеалов карвинга и экстремальных закантовок.

в трассе оно понятно зачем, а в людях - не особо предсказуемо и слишком закрытая чтоль траектория, резкая

ну а про укладки - оно и так понятно, в людях негде да и реально головой под тебя когда подьезжают - неприятно

ЗЫ решаем не мы, а объективная реальность.

Уметь ездить в таком узком коридоре хорошо и для катания в людях, и для не приведи господь свят-свят-свят, фрирайда по неудобиям

Серёг, ты сказал про «правила» - вот и возник вопрос.

ну я и ответил - объективная реальность вокруг их и диктует.

кто диктует правило - не ссать против ветра?