velvet.pro

А давай для начала скопируем их

ben писал(а):А давай для начала скопируем их

Скопировать то их не проблема.
И мы уже сделали и в Ижевске ребята подсуетились!
Интересны новые идеи.

Тут как бы большинство плохо предсталяет даже как аллфлекс работает.
Т.к. в руках не держали. А описание на сайте ни о чем)))

andrey_lik писал(а):Интересно!
А у форумчан есть какие нибудь идеи по конструкции пластин!?
А то может в ком нибудь сидит гениальный конструктор!!!
Поможем технически реализовать идею и провести тесты на самом высоком уровне ;)
Техническая база на уровне!!!
Давайте создадим конкурента ALLFLEX !?

Давайте с простого начнем. То что может быть интересно ФРИКарверам?
Давайте в начале, составим тех.задание, а то конструкций может быть дохрена.
1)Тип: моно или две отдельные конструкции? Вроде у австрийского апекса первые лифтинг-платформы были не намертво прикручены.
2) Лифтинг или виброгашение в приоритете? По мне кроме лифта, виброгашение так же интересно
3) Фиксированные ( безкантинговый и угломеняемый) или с изменяемым углом плоскости пластины - позволит избежать использование в дальнейшем клиньев F2 и кантинговых в том числе.
4) Свой тип крепления на основе блоков F2, но с учетом вышеперечисленных свойств платформы. Мало удобства в трех модулях,если можно в идеале обойтись двумя...
В идеале, я бы попробовал подумать как скрестил апексы геко с тренчдигерами (или F2) в одну конструкцию. Либо использовать доноры запчасти, либо свои аналоги - полностью свой рынок создать.

Всем привет! Я тут по одному вопросу обращаюсь, кто нибудь знает, где покупать платформу Allflex в России, а то я вижу - что некоторые прикупают себе, все только на заказ, вывозят из Словении (а в связи с курсом евро, покупать оттуда не хочется) буду благодарен, если дадите информацию по этому поводу. Всем пушистого снега!:)

а вообще
надо ли ФРИКарверам пластины?)

nikki998 писал(а):Всем привет! Я тут по одному вопросу обращаюсь, кто нибудь знает, где покупать платформу Allflex в России, а то я вижу - что некоторые прикупают себе, все только на заказ, вывозят из Словении (а в связи с курсом евро, покупать оттуда не хочется) буду благодарен, если дадите информацию по этому поводу. Всем пушистого снега!:)

а ты нашел ответ на вопрос - для ЧЕГО она тебе нужна?

Ну хочет человек хорошую гигантскую пластину!

Купить новую почти не реально... Только за евры!
А вот аналог отечественный стоит 35 тысяч рупий.

я так понял алфлексы разные бывают как по жесткости так и по ширине

ilyha писал(а):а вообще
надо ли ФРИКарверам пластины?)

вчера снял пластину со слаломки,,
на пластине хорошо, прощает многое,,,,с пластиной по другому))

какую снял?

Frozzen писал(а):какую снял?

Донек мостовой

Мостовая по моему для слаломки не очень... Мосты все таки на гиганте лучше работают

Майкл, покайся...

andrey_lik писал(а):Мостовая по моему для слаломки не очень... Мосты все таки на гиганте лучше работают

У меня на слаломке apex v2 - мне очень удобно, особенно по расколбасу и рвам. Именно такая пластина стояла на этой слаломке у Дуфура.
Но я не специалист. Лучше спортсменов спрашивать. Но в 2012-2013 годах на слаломки мостовые пластины ставили.

Вопрос к профессионалам:
Я верно понимаю, что в слаломе мост не катит из-за задержки на управляющего воздействие. Что в слаломе не допустимо, т.к. Двигиться надо оч быстро?

Много раз видел, как у людей мост катит в слаломе.

Видимо дело привычки!

P@ve1 писал(а): в слаломе мост не катит из-за задержки на управляющего воздействие

да народ с мостов послез, в основном вист и алфлекс
ибо ватно и ногами не рулится

мостовая на слаломке очень даже хороша для фрикарва.
По МОИМ ощущениям,,, слаломный сноуборд без пластины,, словно слаломный жесткий карбоновый скейт на точных подвесках.
Слаломный сноуборд с пластиной..Комфортно, цепко,,не устаешь вообще))). по МОИМ ощущениям, как деревянный лонгборд на мягких райзерах и колесах бигзиг.