velvet.pro

февраль86 писал(а): 30 янв 2017, 01:46 это КАПЕЦ!!! так не карвят на лыжах. никому больше так не говорите. лучше гляньте видео.
на 1 лыже не возможно стабильно поворачивать. на чуть большей скорости будет срыв, и если вы не спортик или аркобат ,то будет падение

вот на борде вы режете как в ноги давите? заход на двух. для ускорения на 1\4 можно дать заднюю
на лыжах на 1\4 на в пятку(но не на жопу) это две большие разницы

видимо список видео пополняется ещё и видосом, как повернуть на большой скорости на одной лыже. надо записывать что снимать походу. Снега толком всё равно нет, можно завтра повеселиться.

untied писал(а): 30 янв 2017, 01:47 Анданиэль, лечи технику свою, тогда и вопросов подобного рода будет меньше.

февраль86 писал(а): 30 янв 2017, 01:36 что такое поровот на лыжах))
вот едешь ,50\50, голени параллельны, колени в бок,(направо) потом сильнее, потом левое бедро немного давишь назад( чтоб параллель сохранилась) и можно было сделать поворот реще и оставить загрузку 50\50 а не на внешнюю или внутреннюю

Ну тут я не нахожусь даже, что сказать на это. По-моему, это какое-то кривое описание христиании, только забыта разгрузка с загрузкой.

ок. добавим присяд перед поворотов. на 1\4 выход. не забываем что можно и в пятку дать. поймать отстрел. устоять)) или взлететь к верху дрыками))

untied писал(а): 30 янв 2017, 01:47 Анданиэль, лечи технику свою, тогда и вопросов подобного рода будет меньше.

Я тебя еще раз спрашиваю: ты только на карвовых лыжах катался? Ну СЛ и ГС тоже к карвам относятся.

andaniel могу дать помять СМУ можель, цех, и еще один ГС цех)) и еще есть рейс 205см)) потом скажите что ваши жесткие
но конечно в лыже еще оч важно жесткост на кручение( в повороте) даже важнее сказал бы

Да катал я и СЛ цех, и ГС цех, и о боооожечки ДХ цех. ДХ жосткие. Даже сейчас в углу стоят Mizuno DH 218. Всё остальное - сопли на носу, немного жости на платформе и стрелючий и цеплючий хвост. На Mizuno скажу честно - обгадился.
Фрирайдные лыжи строятся по другой схеме - огромные радиусы для стабильности на ходах и в целине, огромные рокеры на носу и иногда на хвосте. Очень глухая лыжа, так как в оффпист отстрелы с хвоста и прочее ваще лишние и жосткость лыжи зависит от модели. Эти рокеры для очень больших мальчиков.

Опять же, всем желающим проверить свои технические навыки лыжные могу предоставить на попробовать фрирайдные лыжи, даунхильные лыжи и классическую монолыжу.

andaniel, сколько бы ни было у тебя лыж в запасах, техника твоя никакая, судя по твоим постам.
Спокойной ночи. Приятных снов.

спс. я как нибудь на своих покатаю. ибо карвить или скрести на лыже для пухляке считаю невиданным порно.

untied писал(а): 30 янв 2017, 02:05 andaniel, сколько бы ни было у тебя лыж в запасах, техника твоя никакая, судя по твоим постам.
Спокойной ночи. Приятных снов.

да я понял, что в твоих глазах я ваще лошара полный. ты мне ответь пожалуйста на вопрос поставленный мной. Это для моего понимания, насколько ты в теме альтернатив карву.

Вообще какая то странная мода. Задаешь людям вопросы, а они говорят что ты говно, при этом не отвечая на вопросы. Я задаю вопросы даже по теме форума, что для меня редко.

февраль86 писал(а): 30 янв 2017, 02:06 спс. я как нибудь на своих покатаю. ибо карвить или скрести на лыже для пухляке считаю невиданным порно.

не спорю, это порнография и цырк. Я пытаюсь вывести на разговор о том, что же такое карвинг. Говорю, что могу делать странные и ненужные на самом деле вещи на кантах. будет это карвом или нет? Ну вот например ехать прямо, но на кантах.

Кстати экстрим карвинг на лыжах - такое же порно ненужное в жизни.

карвинг -это езда на канте.т.е когда ты спокойно режешь без срыва. можно хоть 50м поворот делать
экстрим-это резанные сильно. когда попой можно коснутся склона)) во, примерно так)
есть еще фанкарвинг --это вроде как евро, когда ложаться почти на склон
и есть слалом чисто спорт. когда нужно быстро пройти трассу. кто смотрит КМ тот видит что попрой они сбрасывают чтоб на след. участке не вылететь или сделать правильный заход

чего там за 0.7-1 сек происходит поворот к примеру 64 ворот за 1 мин

то есть по твоему дуга должна быть. окей.
А фанкарвинг - это вот как можно назвать "спокойно без срыва"? По моему вымучено очень.

andaniel писал(а): 30 янв 2017, 02:24 то есть по твоему дуга должна быть. окей.
А фанкарвинг - это вот как можно назвать "спокойно без срыва"? По моему вымучено очень.

да фиг его знает. я видел то все 1 раз)) и 1 раз видео.

и снова здравствуйте)

докладываю:

-харакири видел, не катал. закрытые резаные дуги без сбросов на сноу да и на лыжах - я б посмотрел канеш. в теории думаю возможно, на практике с контролем скорости хз как быть. ну и к физухе требования ойей. то есть героям 3ки соро без прикатки в неделю-две-месяц-два прям никак. очко не даст

с пробросами хвоста на льду тамошнем карвинг будет не особо карвингом. но на кантах))))

Эх, хорошая тема! Всё читаю, периодически возникает желание вставить реплику в этот срач, но такое ощущение, что чего-то не хватает. И тут я понял, чего: вот собрать всю компанию за одним столом, да под пиво. Душевный разговорчик получится. Сам бы с большим удовольствием посидел с вами.

Oldtimer писал(а): 30 янв 2017, 09:53 Эх, хорошая тема! Всё читаю, периодически возникает желание вставить реплику в этот срач, но такое ощущение, что чего-то не хватает. И тут я понял, чего: вот собрать всю компанию за одним столом, да под пиво. Душевный разговорчик получится. Сам бы с большим удовольствием посидел с вами.

причем на выезде
так, чтоб вечерком под пиво потеоритизировать, а утром на склон )
а вечером - закрепить!
и так в несколько кругов )

PS
Билеты в Байкальск ещё есть )

Ах ты-ж хитрая жопа!

так-то да) но отпуска нету

посему можно в марте на чегете собраться)) потереть за карвинги))))

В марте приезжайте. Или в апреле.

покажут заодно карвинг закрытыми по Эльбрусу)

Ну сейчас это скорее всего возможно кроме пары мест. Собственно старт на мире и выкат к кругозору под вопросом.