velvet.pro

Ленинград писал(а):To Dron,
Про этап обучения скруткам - понятно.
А что значит "...хорошее положение..."? Ну или правильное положение, если угодно. Т.е. это максимально комфортное положение, при котором достигается максимум управляемости и контроля (над доской, дугой)?

"Хорошее положение" - когда при обучении ты достигаешь такого положения это можно считать хорошим прогрессом. Это не значит что не надо стремиться к большему (в учебных целях). Это так же не значит что надо кататься в таком фиксированном положении.
"Правильное положение" в каждый момент времени разное и определяется не "геометрией".

Dron писал(а):"Хорошее положение" - когда при обучении ты достигаешь такого положения это можно считать хорошим прогрессом. Это не значит что не надо стремиться к большему (в учебных целях). Это так же не значит что надо кататься в таком фиксированном положении.

Так можно ли понять/ощутить/почувствовать самому, что я достиг такого положения? Если рядом нет человека, который подскажет когда я сделал "как надо" или что двигаюсь в правильном направлении.
Я накатывал-накатывал, и мне вдруг стало комфортно. Подумал, что прогресс, а оказалось, что закатал унитазную стойку, к примеру.
Квалифицированные советы по видео - это бесспорно эффективно. Но я же не могу смотреть на себя в реальном времени, пока еду по склону и отрабатываю элемент. Поэтому любая "теория" должна соотноситься с собственными ощущениями.

Dron писал(а):"Правильное положение" в каждый момент времени разное и определяется не "геометрией".

Это само-собой. Я подразумевал термин вместе с контекстом, в котором было конкретно сказано про конкретные промежутки - бэк и фронт.

Ленинград писал(а): Квалифицированные советы по видео - это бесспорно эффективно. Но я же не могу смотреть на себя в реальном времени, пока еду по склону и отрабатываю элемент. Поэтому любая "теория" должна соотноситься с собственными ощущениями.

Развивай память. Память на ощущения и движения (моторику). А заодно и фантазию. Тогда, при просмотре своего видео, ты сможешь "ощутить" что ты в тот момент делал и чувствовал. А потом, сможешь то же самое ощущать просматривая видео других катальщиков. И видеть/ощущать их ошибки и удачные моменты.

Шомпол писал(а): ...ты сможешь "ощутить" что ты в тот момент делал и чувствовал...

Может правильнее выразиться - " ты сможешь вспомнить что ощущал в тот момент"?

Пуш-пулл лично для меня - это алгоритм действий в ЕС. Не будет вращения корпусом - не будет бэка. По другому задницу на доску не загнать, будет цеплять склон и срывать кант. Не будет выпрямления задней ноги, не загрузишь нос.
Фрирайдеру это вряд ли нужно. Мети хвостом и будь счастлив в пухляке :-D


[ Post made via Android ]

au писал(а): Фрирайдеру это вряд ли нужно. Мети хвостом и будь счастлив в пухляке :-D

А как же повыеживаться на фирне?

andaniel писал(а):А как же повыеживаться на фирне?

А как скорость будешь контролировать?

[ Post made via Android ]

au писал(а):

andaniel писал(а):А как же повыеживаться на фирне?

А как скорость будешь контролировать?

неужели вращением плечами?

au писал(а):Пуш-пулл лично для меня - это алгоритм действий в ЕС. Не будет вращения корпусом - не будет бэка. По другому задницу на доску не загнать, будет цеплять склон и срывать кант. Не будет выпрямления задней ноги, не загрузишь нос.
Фрирайдеру это вряд ли нужно. Мети хвостом и будь счастлив в пухляке :-D


[ Post made via Android ]

Нью скул фрирайдеры хвостом в пухляке не метут. Они раскачиваются над доской вперед-назад, тем самым слегка меняя направление. Так вниз и ломятся. На черных трассах я этих ребят не видел, поэтому не знаю как они скорость контролируют. Гудаурские инструктора учат так.

[ Post made via iPhone ]

Вообще очень сложно говорить про подметание хвостом в пухляке, ибо дрейфует вся доска целиком.
А контролировать скорость затапливанием носа в снег - очень дельная техника.

andaniel писал(а):Вообще очень сложно говорить про подметание хвостом в пухляке, ибо дрейфует вся доска целиком.

у умеющих кататься дрейфует вся доска и след остается почти шириной с доску, красивый и аккуратный.
как в павдердэй выйдет на лакомый участок стадо снегопортов и начнет портить склон судорожными подметаниями - глаза б не видели.
следы остаются шириной с ДЛИНУ доски, и все изрыто как стадо мамонтов прошло.

Zeppelin писал(а):все изрыто как стадо мамонтов прошло.

"свинорой" называется :)))

easyArider писал(а):

Zeppelin писал(а):все изрыто как стадо мамонтов прошло.

"свинорой" называется :)))

не, свинорой это когда от целины уже ни следа не осталось и начали образовываться бугры.
а эти снегопорты портят свежий снег.

Zeppelin писал(а):

easyArider писал(а):

Zeppelin писал(а):все изрыто как стадо мамонтов прошло.

"свинорой" называется :)))

не, свинорой это когда от целины уже ни следа не осталось и начали образовываться бугры.
а эти снегопорты портят свежий снег.

Они его не портят, а аккуратненько утюжат и сгребают к подножию склона)