1. Переднее крепление/Отступ (сетбэк)

(Пока только прикидка)

От места расположения переднего крепления будет зависеть степень «нейтральности» отклика вашей доски. Поэтому это положение должно быть определено функционально, а не геометрически. Эта позиция будет зависеть от веса райдера и, в меньшей степени, от угла установки крепления.

Если переднее крепление установлено слишком близко к носу доски, доска будет легче сбрасываться в пяточной дуге, и в целом станет немного нервной. Так же, во время движения травесом в пяточной дуге на одной ноге по плоскому склону, сложно будет избежать закручивания доски. Сход с подъёмника может быть проблематичным. На мягком и неоднородном покрытии риск перегруза и втыкания носом увеличивается.

Если переднее крепление сильно сместить назад, то доска поедет, но станет медлительной и неповоротливой. Это может стать очевидным после нескольких проездов, но если доска «тупит» и спуск напоминает вам езду на тракторе по городским улицам, то переднее крепление слишком сильно смещено назад. Для неофитов (вы в курсе, кто вы): если доска не сбрасывает в бэке, когда вы «садитесь на унитаз», то ваше переднее крепление смещено слишком сильно назад.

Два предыдущих вывода подразумевают, что доска соответствует вашему весу и области применения.

В идеале, вам нужно то, что называется «калиброванной избыточной поворачиваемостью», когда при закантовке доска начинет поворачивать, но не настолько сильно, чтобы сбросить. Отступ(сетбэк) может оказать существенное влияние на позу райдера и соответствующую тактику езды.

Для того, чтобы сноуборд повернул, его нужно поставить на кант и согнуть по дуге. Если доска уже согнута вследствие получения непреднамернного воздействия, просто от того, что вы стоите на ней, то вы, как райдер, попытаетесь убрать прогиб доски, когда захотите поехать прямо. Это требует собранности и постоянной адаптации мышц, что ведёт к преждевременной усталости. Это чрезвычайно распространённая проблема, с которой сталкиваются как мягкие, так и жёсткие сноубордисты. Точно так же, если доска не будет сгибаться без чрезмерного участия райдера, то можно забыть о ловкости и точности, а также удовольствии, и, в некоторой степени, безопасности.

Когда вы стоите на сноуборде, есть несколько утверждений похожих на правду:

  1. В пяточной дуге вес стремится уйти на переднюю ногу.
  2. В носочной дуге – на заднюю.

Следствием этих тенденций будет то, что доска в большинстве случаев будет свободно сбрасываться в пяточной дуге и залипать, или не сбрасывать, или делать это медленно в носочной дуге.

При выборе сноуборда следует учитывать область его применения, вес райдера и размер ноги. Если вы гоняете в больших горах, берите длинную доску. Если вы ездите на пупырях или собираетесь учиться, берите доску покороче. Если вы не попадаете в рекомендуемую весовую вилку, то вам будет трудно поворачивать доску, либо удерживать доску от поворота, либо устанавливать нужную вам ширину стойки. Если вы купите слишком узкую доску, вам придётся научиться ездить с другими углами креплений. Если вы купите слишком широкую доску, углы, к которым вы привыкли, не будут эффективными, так как носок и пятка ваших ботинок будут удалены от кантов, лишая вас рычага и увеличивая мышечное напряжение. Как правило, углы между 53 и 63° оптимальны для карвинговых досок. Угол передней ноги не должен отличаться от угла задней ноги более чем на 5 градусов. Одинаковые углы, вероятно, являются оптимальными, если вы не мутант вроде меня (я — косолапый ездун).

Пример: я

Вес: 79-86кг

Ботинок: лыжный ботинок размера 8US , длина подошвы — 305мм (урезана до 300 мм)

Доски: Madd 158, 170 , Burton fp157 и т.д.

Углы: 60° спереди, 63° сзади

Ширина: 45,5 см ±

Подъём носка передней ноги: 2.7°

Кантинг передней ноги: 1.8° наружу

Подъём пятки задей ноги: 4.1°

Кантинг задней ноги: 5.5° наружу (в настоящее время отсутствует, т.к. мыльницы поменяны)

Скат переднего бота: 5 градусов

Скат заднего бота: 6,7 градусов

На моём мягком 158-м Madd 2004-го года выпуска переднее крепление установлено на дальние от носа закладные, по центру диска. (Когда я катался на 170-м с передним крепом в этой позиции, мне казалось, что я плыву на авианосце. Перемещение крепления к переднему краю закладных сделало доску более отзывчивой и короткой по ощущениям). На FP я смещал назад на единицу от середины диска. На среднежёстком 158-м Madd 2006-го года выпуска я сдвигаю круг до упора назад относительно центральных закладных. (Я называю доску среднежёсткой, так как она кажется мне более жёсткой, чем мой флекс1, и не такой жёсткой, как флекс2, который так же имеется в моём распоряжении). Я бы хотел отступить ещё на 5мм, но сейчас у меня нет желания заниматься изготовлением новых деталей. Также, ширина моей стойки сейчас близка к 47см, что мне не очень нравится, но…

01-01

Опубликовано автором au