вопрос по жескому стаффу на BX доску

[Zemely]

давать информацию которую какой- нибудь новичёк может принять как рекомендацию к действию,

Катаясь на мягком очень сильно заморачивался с углами, порой меняя на склоне по несколько раз. Всё не мог определиться. Потом начали подсказывать "в край канта или чуть внутрь". Потом как-то было время смотря на того на кого ровнялся вообще заворачивал заднюю ногу больше передней (было удобнее пока не вышел на борд-кросс трассу). Потом всё более менее устаканилось, затем подобная идея как у топикстартера, только под имеющиеся боты и крепы Бенты с аллюминевым хачбеком доску жёстче Элиминатора и не с мягким носом - итог на "жесткой" широкой доске с мягкими ботами и углами под 60-градусов (талия 22.8 и ботинки 44 размера). Очень быстро оказался в "жестких" ботинках. С углами вообще не замарачивался, ставил "на глаз", уделяя внимание больше разнице в углах. И когда ещё в первую неделю на "жести" дали Oxygen Proton GS-178 (бардовый), то углы выставил как будто только снял крепы (не знакомая доска, более узкая). И ближе к концу сезона обкатал свою новую мягкую фрирайдку, и что примечательно...мне было абсолютно всё равно какие стоят углы. Появившийся флекс позволял скручиваться вдоль доски в беке и садиться и плясать как угодно. "Ловить градус" на мягком стало ясно что это трата времени.

На мягком (F2 Eliminator-164w 07/08 (талия вроде 25.4), Bent Metal Step-in 08/09, 32 Prime) я пробовал и "острые градусы до 63 включительно". Естественно образовывались приличные зазоры между кантом и ботинком, где-то по 2 см. Подобный эксперимент продержался 3 спуска по очень пологой трассе. ОЧЕНЬ тяжело было ставить доску на кант. В дуге ещё не так бросалось, разве что маневренность ниже и радиус дуги вырос, но кантоваться было тяжело. Именно момент отрыва доски от склона на кант. Все прочие "условия" можно отбросить, так как: один будний день (всего 8 человек на 3 склона), одни условия склона, один райдер с тем же подходом к катанию (техники не было).

[Zeppelin]

ОК))) давать информацию которую какой- нибудь новичёк может принять как рекомендацию к действию, типа:

никакого значения не имеет, если доска добротная. ставь ноги хоть как на скволе.

имха неуважительно по отношению к этому самому новичку.

как, по-твоему, надо откорректировать фразу чтобы она была достаточно уважительна по отношению к любому новичку?

ps топикстартер на доске с 1999 года.

[Zeppelin]

крепеж не рекомендую

если у сноупро база длиннее, чем у ф2, то лучше их
потому как сквольные углы + мягкая доска + 100 кг это все же рисковано.
Саша, я вроде показывал тебе на Ежовой некие дефекты на некой доске ;)

что вы к сквольным углам привязались - это для примера было, не будет их никто ставить более чем на пару спусков.
напомни пожалуйста что на Ежовой показывал - я забыл.

[easyArider]

что вы к сквольным углам привязались

метафора понравилась :)
сейчас в личку напишу

[TBX]

как, по-твоему, надо откорректировать фразу чтобы она была достаточно уважительна по отношению к любому новичку?

если нет достаточной статистики по безопасному использованию жёсткого верха на мяготи на лыжных/сквольных углах... то как минимум добавить "имхо".

ps топикстартер на доске с 1999 года.

что мешает прочитать тему кому-то ещё? опять таки, на чьей совести будет перелом снаряги, есличё?

[Zeppelin]

что мешает прочитать тему кому-то ещё? опять таки, на чьей совести будет перелом снаряги, есличё?

исправил.
теперь моя совесть будет чиста.

[TBX]

ps эксперименты с углами могут привести к поломке доски, травмам райдера и так далее.
автор сообщения и администрация форума не несут ответственности за возможные последствия.

совсем другое дело

[FreeUse]

на форумах начинают всякую фигню писать - верная примета что скоро сезон

[ilyha]

ну в общем вчерась прокатился
доска Sims Daytona 166 крепы ф2 расе, боты аф600

первых два раза прислушивался к ощущениям чекаво
потом начал раскатывать
канечно после мягкого комплекта креп+боты ощущения на жеском, что доска раскрывает свой потенциал
я наконецто ее смог прожимать без лишних напрягов

канечно о еврокарве речи нет , но короткохолмистый карв с короткими дугами получается легко

блин захотелось в холмы побольше сгонять чтобы не 30 сек спускаться вниз ))


углы перед 45 , зад 38
- показалось что стоит еще поострее поставить
в передний бот под носок проставка 5 мм
в зад бот поставил толстую и тонкую проставку из комплекта креп
боты в среднем положении ,пробовал в положении рейс - чето не совсем понравилось

[Zeppelin]

боты в среднем положении ,пробовал в положении рейс - чето не совсем понравилось

передний лучше бы в рейс
задний можно в ходьбу пока не захочется больше контроля
хочется углы поострее - поставь.

[Старикашка]

Илюха, а тюмень же плоская. Там горки какие рядом есть?

[ilyha]

есть микрохолмы , на которых вверх на подъемнике едешь намного дольше чем вниз спускаешься
)))

[Yura Z]

микрохолмы

Улыбнуло, коллега! :)))

[Antony]

Катаю на Элиминаторе F2 сезона 2009/10. Боты Бёртон драйвер Х, с пластиковыми вставками, жесткость 10. Реально "жёсткие" боты (из "мягких", конечно) Углы 45/39. Доска классная, отлично на ней карвить. Крепы тоже Бёртон. Вот они, конечно, постоянно дают боковой люфт, бесит просто!!!Пробовал пару - тройку других крепов, не помню уже какие, всё то же самое. Никуда от этого не деться, вобщем.
Пробовал ставить на Люминатор жёсткие крепы Сатек и катал в жёстких ботинках. Можно, конечно, но особого энтузиазма не вызвало в итоге. Сразу чувствуется недостаток жёсткости у доски, хотя у Люминатора коэффициент 7, не так уж и мало. Из-за ширины доски постоянно терзают неприятные мысли о вырванных закладных . Думаю, тут надо отделять мух от котлет - жесть это жесть, а мягкое это мягкое, пусть даже и с приличными индексами по жёсткости.

[Zeppelin]

Пробовал ставить на Люминатор жёсткие крепы Сатек и катал в жёстких ботинках.

видел люминатора треснувшего вдоль по краю диска катек фрирайд. под мягкими ботами.
сердечник не выдержал. инфаркт :)

[Antony]

Мда....Ну не ставить же на него проставки, в самом деле !!! Короче, Катекам на нём по любому делать нечего. F2 Race или другой какой креп с пластиковой большой базой, наверное, можно, но , опять же думаю, что не нужно. Главный вопрос - а зачем ? Мне вот в начале было просто интересно: "а что будет, если...". Понял, что ничего хорошего и забыл про это.

[Zeppelin]

Мда....Ну не ставить же на него проставки, в самом деле !!!

почему б и не использовать, ставили на них арчифлексы весьма успешно.
плюсы такого сочетания контроль жестких ботинок в сочетании с комфортом мягкой доски.
проявляется на разбитых склонах и во фрирайде.
на подготовленных трассах делать нечего.

[ilyha]

сегодня Виктор59 дал мне погонять на жеском Приоре - канечнов сравнении с моим Симсом - просто рельса - и я риально прифигел от разницы в управляемости
в общем надо жескую доску уже )))

[Zeppelin]

сегодня Виктор59 дал мне погонять на жеском Приоре - канечнов сравнении с моим Симсом - просто рельса - и я риально прифигел от разницы в управляемости
в общем надо жескую доску уже )))

:) 20 человек тебе это сказали - не поверил пока сам не попробовал.