Кавказ: Домбай, Азау, Эльбрус

[andaniel]

ну ты бы хотьгуголь включил. это все было в Приэльбрусье в 2010 году. потом был год контртуристической обстановки

[untied]

ну ты бы хотьгуголь включил. это все было в Приэльбрусье в 2010 году. потом был год контртуристической обстановки

Я просто помню, что в Карачаево-Черкессии это произошло.

[A.K.]

Байк без остановок тоже без шансов, если работать. )

Не про Кавказ, про фрирайд: ехал сегодня в конце дня перепад 1800 м из 2150 доступных в данном месте. Один, с рюкзаком, без остановок. С одной заминкой на переползание по снежному мостику через ручей.
Работать приходилось сильно, но специфически. Очень утомительно. Но в удовольствие. В общей сложности третий спуск за день (2 предыдущих были чуть покороче). За весь спуск не встретил ни одного человека.
Вишенка на торте: в нижней точке спуска нужно пройти пешком в гору с набором высоты метров 30.
Выстегнувшись обнаружил, что сломал заднее крепление.
PS: La Grave. На Eliminator WC Ltd 167 2006 (7 ?) г. Мягкий крепёж.

[A.K.]

ну ты бы хотьгуголь включил. это все было в Приэльбрусье в 2010 году. потом был год контртуристической обстановки

Я просто помню, что в Карачаево-Черкессии это произошло.

В Кабардино-Балкарии.

[Большой брат]

ну ты бы хотьгуголь включил. это все было в Приэльбрусье в 2010 году. потом был год контртуристической обстановки

Я просто помню, что в Карачаево-Черкессии это произошло.

В Кабардино-Балкарии.

https://youtu.be/KI4g0-_GsiY

[SveshnickoFF]

Байк без остановок тоже без шансов, если работать. )

Не про Кавказ, про фрирайд: ехал сегодня в конце дня перепад 1800 м из 2150 доступных в данном месте. Один, с рюкзаком, без остановок. С одной заминкой на переползание по снежному мостику через ручей.
Работать приходилось сильно, но специфически. Очень утомительно. Но в удовольствие. В общей сложности третий спуск за день (2 предыдущих были чуть покороче). За весь спуск не встретил ни одного человека.
Вишенка на торте: в нижней точке спуска нужно пройти пешком в гору с набором высоты метров 30.
Выстегнувшись обнаружил, что сломал заднее крепление.
PS: La Grave. На Eliminator WC Ltd 167 2006 (7 ?) г. Мягкий крепёж.

На софтбуте ломануть весь Эльбрус или Чегет нонстоп не проблема. Но тут принято считать, что это для лохов.

[Antony]

Все эти гадости были в Приэльбрусье. Опору взорвали на новой француженке в Азау.

А про трассы не морочьтесь, не хуже Альповских. Вот только их 5, не считая 2 учебных.И ещё на Лунных экспрессах дурацкий длинный положняковый выкат, но разгоняет на нём тоже ого-го, как ни странно,хотя кажется что едешь ваще по равнине.

[A.K.]

На софтбуте ломануть весь Эльбрус или Чегет нонстоп не проблема. Но тут принято считать, что это для лохов.

Многократно обсуждалось и даже, вроде бы, пришли к консенсусу, что это вопрос личных приоритетов. И каждый сам волен выбрать от чего получать удовольствие за свои деньги в своё свободное время.
Отмечу только - уже который приезд наблюдаю здесь нескольких дедов в жестких ботинках Райхл девяностых годов, который после снегопада мочат в жестком крепеже все 2 км перепада единым духом на ласточкиных хвостах от Пого. А когда снега долго нет - тоже самое на допотопных ассиметриках по буграм. Техничео, что залюбуешься. Аж завидно такому здоровью людей в таком возрасте.

[SveshnickoFF]

может сами отцы-основатели pogo?

[au]

Отмечу только - уже который приезд наблюдаю здесь нескольких дедов в жестких ботинках Райхл девяностых годов, который после снегопада мочат в жестком крепеже все 2 км перепада единым духом на ласточкиных хвостах от Пого. А когда снега долго нет - тоже самое на допотопных ассиметриках по буграм. Техничео, что залюбуешься. Аж завидно такому здоровью людей в таком возрасте.

Камеры нет с собой?

[A.K.]

может сами отцы-основатели pogo?

Не, вряд ли. Эти между собой по-французски общаются. А Пого - немцы.

[A.K.]

Отмечу только - уже который приезд наблюдаю здесь нескольких дедов в жестких ботинках Райхл девяностых годов, который после снегопада мочат в жестком крепеже все 2 км перепада единым духом на ласточкиных хвостах от Пого. А когда снега долго нет - тоже самое на допотопных ассиметриках по буграм. Техничео, что залюбуешься. Аж завидно такому здоровью людей в таком возрасте.

Камеры нет с собой?

Увы, нет. Только айфон. Если удастся момент поймать - попробую заснять.

[Antony]

Я когда там на Элиме был видел внизу у первой очереди Азау чела с Ф2 SL в очереди. После 2 дней снежного валилова....И ноу ратрак!!!!У него был такой вид, что я даже не стал подходить сочувствовать, дабы не бередить больную душу....

[andaniel]

для таких есть прекрасное кафе FreeRide

[Anton]

Ае, карвинг на Эльбрусе имеет место быть!
Трасса шикарна, но пару часов с самого открытия. Потом лыжи) Пиво по сто, глювайн по двести. Космические виды - бесплатно!

[SveshnickoFF]

да, стало гораздо ровнее нонче

[Старикашка]

Подтверждаю ;-) ровно. На Эльбрусе. От Гарабаши до Мира вообще хорошо. Потом есть узкие участки на которых расслабляться нельзя. Ну или скоблить.

Жестких правда почти ноль, встретил Игоря из Москвы на Кесслере. Народ на снарягу косится.

[Anton]

А великого и ужасного Сержа не встретил? Они там вместе)

[serg19]

Ага. Поднимались в кабинке. Сворд все еще актуален как я посмотрю. И расколбас режет послеобеденный и вельвет)))
Дело в технике. Талант не пропьешь. Лет 7 не виделись. Мир тесен. В прямом смысле)) На станции Мир )))

[serg19]

Эльбрус вполне пригоден для ВельветRussian. Нижняя часть вообще супер. Да и с 3800 новая трасса имеет интересные участки. С 20 марта по 1 апреля народу мало а снег даже внизу супер.
Сейчас во 2 поездку низы уже тяжеловаты. Под агрессивную технику и бронебойные доски с жесткими носами. Под вирус))