Одолжите баааальшую доску плиз.

[andaniel]

Видео будет? :)

Валяться рядом с россиком в дуге прошли наверно все, кто его катал. Причем потом он под тебя приезжает, но вот когда настанет то самое "потом"? ))))

[au]

Главное - не ссать, Серёга :)
Больше скорость, сильнее закантовки и она начнёт тебя слушаться.

[SveshnickoFF]

так труба кончается слишком рано)

[au]

Да, её б продлить туда, через дорогу к Красногорску :)

[SveshnickoFF]

Угу, и вверх, чобы Красногорск трубой накрылся

[Шомпол]

Главное - не ссать, Серёга :)
Больше скорость, сильнее закантовки и она начнёт тебя слушаться.

Ну это кагбы уже предел. Пампом до низу и внизу закладываю низкую дугу - ползет, зараза. Скорость больше уже не развить, значит что-то другое нужно будет придумать.

[Шомпол]

Видео будет? :)

Валяться рядом с россиком в дуге прошли наверно все, кто его катал. Причем потом он под тебя приезжает, но вот когда настанет то самое "потом"? ))))

Не снимался.

Нормально он приезжает. С упадками никаких проблем, упал-встал, скорость не теряется почти.

[Zeppelin]

Кстати мож кто знает чо про этот доск? А то серийные россики жолточорными шли, а у этого топшит даж без лака, такое впечатление, что красочкой покрашен:-) прототип какой или гонцовое?

то ли прототип то ли серийка годами постарше жолто черного.
доска идет мягко как кадиллак, второй такой не встречал.
как-то катался по второй очереди апатитского, когда вчерашний свежий снег разрыли до неровностей высотой сантиметров 20-30. за счет длины ехалось на удивление легко.
ну и боковые цирки в 2-3 дуги феерично.

[au]

Ну это кагбы уже предел. Пампом до низу и внизу закладываю низкую дугу - ползет, зараза. Скорость больше уже не развить, значит что-то другое нужно будет придумать.

так ты не падай на склон, проезжай дугу на канте.
у меня кесслер на выкате в два-три метра сворачивается.

[Zeppelin]

Ну это кагбы уже предел. Пампом до низу и внизу закладываю низкую дугу - ползет, зараза. Скорость больше уже не развить, значит что-то другое нужно будет придумать.

похоже он в покрытие неглубоко зарезается и сползает с верхним слоем. следы надо смотреть.

[au]

похоже он в покрытие неглубоко зарезается и сползает с верхним слоем. следы надо смотреть.

ты про Шомпола? :)

[Anatol]

Держит очень хорошо до определенного угла, после - ползет. Впрочем плавно и предсказуемо, поймать доску легко.
Бомер - очень проблематичное катание. Дело опять в том же сползании доски после определенного угла закантовки. Такое ощущение что даже не на лед внезапно заехал, а просто доска "исчезает" под ногами, проваливается сантиметров на 10, потом "появляется". Поговорил с лыжником, он сказал что это типичнейшее поведение ГС лыж в подобных условиях. ХЗ, может быть. А может просто не прорезает кашу до держащего слоя.

так если доску не продавливать, то она и будет поставленная на кант ехать на носу и хвосте. а без скорости гигант сложно продавить. или я не прав?
не совсем понял про типичное поведение лыж для ГС - у них ведь радиус огроменный - они почти прямые.

[andaniel]

так если доску не продавливать, то она и будет поставленная на кант ехать на носу и хвосте. а без скорости гигант сложно продавить. или я не прав?
не совсем понял про типичное поведение лыж для ГС - у них ведь радиус огроменный - они почти прямые.

По мне, ты прав, особенно учитывая что это даже не ГС а СуперГ... Как я уже говорил Шомполу, на скоростях выше 60 кмч не было и намёка на срыв.
У ГС лыж современный радиус около 27 метров - это продиктовано FIS (на сколько помню, минимальный радиус >=27.5 метров). А у классики например, вообще не было сайдката ):

[Zeppelin]

похоже он в покрытие неглубоко зарезается и сползает с верхним слоем. следы надо смотреть.

ты про Шомпола? :)

про него вместе с доской :)

[Шомпол]

так если доску не продавливать, то она и будет поставленная на кант ехать на носу и хвосте. а без скорости гигант сложно продавить. или я не прав?
не совсем понял про типичное поведение лыж для ГС - у них ведь радиус огроменный - они почти прямые.

Я, к сожалению, не смогу объяснить, сам не понимаю в этом ничего. Рассказал симптомы, лыжник мне сказал что ГС лыжи так же себя ведут. Возможно, срывается нос, и дуга резко распрямляется, отсюда и ощущение провала? Если лыжи прямые, то у них так и должно быть - нос менее цеплючий из-за отсутствия выреза. Хм. Попробовать сильнее грузить нос, или уйти на хвост вообще?

так ты не падай на склон, проезжай дугу на канте.
у меня кесслер на выкате в два-три метра сворачивается.

Возьми доску, покатайся! Тебе должно понравиться! )))

[SveshnickoFF]

я всем рекомендую уходить на хвост)

в трубе адинфиг полого, а у россика там и вырез поагрессивнее, и кусок хвоста глыбжэ в склон загонишь) то есть я бы исповедовал на россике в трубе ультимэйт карвинг от Дуга Драера (эт который 283см нонче катает) ну в идеале как вот на аватаре - от так бы ездил


ЗЫ то есть понравился те россик?)

[Шомпол]

Очень понравился, спасибо )))

[SveshnickoFF]

да не за что) это просто хороший шанс посмотреть по ту сторону забора из одинаково мелкорадиусных низкоскоростных досок) типа

join the dark side, we got cookies

[Шомпол]

Покатался вечером. Народу ужасно много. Плюс еще ровно полсклона отдали детям под две разные трассы. Ни о каких длинных дугах речи там не шло, поставил доску на траекторию, и едешь балансируя и подруливая коленями. Потом переставил, снова едешь. Равновесие держится легко, весь рельеф полностью игнорируется. Но это не карвинг )))). Это эквилибристика.
Потом взял Серегину19 Тундру Ево. Серега! Это оказалась большая заподлянка! Доска клевая, по льду великолепно едет, в кочки не зарывается, бугры режет... Я ее понял и прочувствовал с первой же дуги, это просто "моё", родное))). Но она слишком жесткая для меня, и это испортило вообще все впечатление. Там где она должна была везти вообще без напрягов с моей стороны, мне приходится сильно напрягаться чтобы прогнуть или вывернуть или еще что. Счастье близко, а не укусишь...

[SveshnickoFF]

Покатался вечером. Народу ужасно много. Плюс еще ровно полсклона отдали детям под две разные трассы. Ни о каких длинных дугах речи там не шло, поставил доску на траекторию, и едешь балансируя и подруливая коленями. Потом переставил, снова едешь. Равновесие держится легко, весь рельеф полностью игнорируется. Но это не карвинг )))). Это эквилибристика.
Потом взял Серегину19 Тундру Ево. Серега! Это оказалась большая заподлянка! Доска клевая, по льду великолепно едет, в кочки не зарывается, бугры режет... Я ее понял и прочувствовал с первой же дуги, это просто "моё", родное))). Но она слишком жесткая для меня, и это испортило вообще все впечатление. Там где она должна была везти вообще без напрягов с моей стороны, мне приходится сильно напрягаться чтобы прогнуть или вывернуть или еще что. Счастье близко, а не укусишь...

эквилибристика - это от нехватки скорости для центробежки достаточной уравновешивающей) а по тундре - очевидно, привычка гнуть ногами доску тебе мешала)

на рельсах нада ездить немонго иначе, ну или недолго и качать ноги)

140см рельса не интересует?))))))))))))))))