Oxess eXR proto - доска для экстримкарвинга.

[au]

Чего ждать то ?

ну, не фоток топшита, конечно, а результатов теста.

[au]

Сегодня взял потестить этот прототип.
Доска тяжёлая и очень жёсткая. Нос - ощутимо жёсткий. Середина и хвост ещё жёстче. Виден слой титанала.
По сегодняшнему мягкому склону(Ганс) ехала хорошо, укладки - без вопросов. Держак чуть хуже, чем у моего 177-го Койлера. Пару раз не зацепилась носом на входе в бэк, и есть вопросы к выходу из дуги - он временами не идеален. На скорости неприятно вибрирует, что странно и нехарактерно для металлических досок. В целом, на Койлере ехать проще. Дуги получаются те же, но доска мягче. Ну и вопрос цены, конечно, не на последнем месте.
Да, прозрачная плёнка с мелким рисунком на топшите выглядит странно. Хочется, чтоб доска выглядела дороже, как хороший зигарь, например.
Update: канты не были острыми и жëсткость явно мне не подходила.

[ Post made via Android ]

[au]

Проехал несколько раз на доске без титанала(карбон, резина). Склон был мягким и разбитым - шëл снег. Доска для 80кг жестковата, что, впрочем, было в тему. Держит хорошо, укладки в обе стороны - без вопросов, отличный фронт. Своей собранностью и простотой напоминает сворд, только в значительно улучшенном виде. Правда, и передает на скорости все неровности так же, как и сворд. Надо будет потестить еë на жëстком склоне и сравнить с 177-м титанальным Койлером.
Кесслер пока едет лучше - держак и демпфинг другие.

[ Post made via Android ]

[au]

Под рост, возможно.

[ Post made via Android ]

[au]

Высоким проще управлять длинными досками - рычаг больше. У меня 185-й ГС, канта много.

[ Post made via Android ]

[archifoxx]

Сегодня взял потестить этот прототип.

Мы работаем над улучшением.
Карбоновую доску для Бена уже сделали новую существенно мягче. Марсель привезет её на вельвет. Думаю у тебя будет возможность там её прокатить.
Титанальную тоже переделаем, сейчас обсуждаем детали.